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“BMW 알피나, 공개한 529마력 B3 GT 성능이?”

박서준 에디터 조회수  

BMW 알피나 B3 GT 유럽 발표

BMW의 자회사인 알피나는 6월 5일 유럽에서 새로운 ‘BMW 알피나 B3 GT’ 모델을 발표했다. BMW 3 시리즈의 개량 신형을 기반으로 한 고성능 모델로, 세단인 ‘B3 GT 리무진’과 왜건형 ‘B3 GT 투어링’이 있다. 이 모델들은 기존 3 시리즈의 성능을 한층 더 강화하여 다양한 주행 조건에서 최상의 성능을 발휘할 수 있도록 설계되었다.

▲ 알피나의 B3 GT

BMW 알피나 B3 GT 엔진 및 성능 개선

알피나 B3 GT는 3.0리터 직렬 6기통 가솔린 트윈터보 엔진을 장착하고 있다. 이 엔진은 기존 모델보다 34ps 더 높은 529ps의 출력을 발휘하며, 최대 토크는 74.4kgm에 달한다. 알피나의 엔지니어들은 벤치 테스트와 실제 주행 테스트를 통해 모든 주행 상황에서 우수한 성능을 발휘할 수 있도록 엔진 매핑을 최적화했다. 이러한 개선을 통해 시가지 주행에서의 부드러운 가속과 고속도로 주행 시의 탁월한 성능을 자랑한다.

▲ 알피나의 B3 GT

트랜스미션 및 구동 시스템

B3 GT에는 8단 스포츠 AT와 가변식 전륜 구동 시스템, 전자 제어식 리어 LSD가 조합되어 있다. 이 조합은 증가된 출력을 효율적으로 다이내믹한 주행 성능으로 변환시킨다. 또한 트랜스미션 프로그램도 출력 향상의 잠재력에 맞춰 변경되었다. 이러한 기술적 개선은 주행의 즐거움과 안전성을 동시에 제공한다.

▲ 알피나의 B3 GT

서스펜션 및 브레이크 시스템

B3 GT는 BMW 3 시리즈의 업데이트를 반영하여 리어 댐퍼와 바디 결합부의 강성을 높였다. 이는 드라이빙 다이내믹스를 더욱 향상시키는 요소로 작용한다. 알피나는 또한 엔진 후드에 ‘돔 벌크 헤드 레인포스먼트 스트럿’을 추가하여 프론트 엔드의 강성을 높여 스티어링의 정밀도를 향상시켰다. B3 GT 리무진에는 높은 레이트의 리어 스태빌라이저가 장착되어 롤의 제어성과 스티어링 반응이 향상되었다. 고성능 브레이크 시스템도 적용되어 안정적인 제동 성능을 제공한다.

▲ 알피나의 B3 GT

외관 디자인 및 에어로다이내믹스

알피나 B3 GT는 작은 캐나드와 스플리터로 전면 스포일러를 장착하여 강렬한 인상을 준다. 새로운 디자인의 리어 디퓨저와 조합하여 전후의 에어로다이내믹스 밸런스를 최적화했다. 리어 디퓨저는 블랙 하이글로스 마감 처리되었으며, 테일 파이프도 블랙으로 마무리되었다.

휠 및 인테리어 디자인

B3 GT에는 알피나 오리지널 20인치 단조 휠이 기본 장착된다. 섬세한 스포크 디자인은 다이아몬드 컷 처리되어 입체감이 돋보인다. 휠은 ‘오로 테크니코’ 컬러로 완성되었으며, 림 부분에는 GT 모델 특유의 레터링이 실버로 새겨져 있다.

인테리어에서는 알피나 독자적인 라바리나 가죽으로 마감된 스티어링 휠과 알루미늄 패들 시프트, 플로어 매트 등에서 GT의 컬러 스킴을 답습하고 있다. 도어 실 트림과 새로운 스포츠 스티어링 휠에도 GT 레터링이 새겨져 있다. 센터 콘솔에는 클래식한 BMW 기어 셀렉터가 적용되었다.

BMW 알피나 B3 GT 결론

알피나 B3 GT는 BMW 3 시리즈의 개량 신형을 기반으로 성능과 디자인을 한층 더 강화한 모델이다. 고성능 엔진과 최적화된 드라이브 트레인, 세련된 외관 디자인, 고급스러운 인테리어가 조화를 이루어 주행의 즐거움과 편안함을 동시에 제공한다. 알피나 B3 GT는 고성능 차량을 찾는 소비자들에게 매력적인 선택이 될 것이다.

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박서준 에디터
content_editor1@autofork.co.kr

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