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“현대는 신차 언제 내?!” 토요타 수소 하이럭스 픽업트럭 테스트

박서준 에디터 조회수  

토요타, 수소 하이럭스 픽업 트럭 테스트 시작

토요타 자동차가 유럽에서 Mirai 장비가 장착된 수소 하이럭스 픽업 트럭의 테스트를 시작했다. 이 테스트는 도요타의 상용차 부문에 초점을 맞춘 새로운 수소차 개발의 일환으로 진행되고 있다.

▲ 토요타의 수소하이럭스

수소 하이럭스 개발 배경

도요타는 지난 10년간 틈새 수소차 시장에 진출해 왔다. 2014년 말부터 일본에서 Mirai 세단의 판매가 시작되었고, 이후 다른 시장으로 확장되었다. Mirai는 2020년에 세대를 바꾸고, 올해 봄에는 안전성을 향상시키기 위한 업데이트를 거쳤다. 그러나, Mirai 프로젝트는 연간 약 2,000대의 낮은 판매량으로 인해 실패로 간주되기도 했다.

▲ 토요타의 수소하이럭스

토요타 수소 하이럭스 새로운 상용차 부문으로의 전환

2023년 10월, 도요타는 수소차 개발을 지속하겠지만, 상용차 부문에 초점을 맞출 것이라고 발표했다. 이로 인해 도요타는 연료 전지로 작동하는 하이럭스 픽업 트럭의 새로운 개조를 준비하게 되었다. 2022년 12월에 공식 발표된 이 프로젝트는 현재 유럽에서 10대의 프로토타입을 테스트 중이다.

하이럭스 픽업 트럭의 주요 사양

수소 하이럭스 픽업 트럭은 시각적으로 일반 버전과 크게 다르지 않다. 길이는 5325mm, 너비는 1855mm, 높이는 1810mm이며, 차축 거리는 3085mm이다. 주요 차이점은 Mirai 세단에서 빌린 ‘채우기’이다. Hilux에는 3개의 수소 실린더(총 용량 7.8kg)가 장착되어 있으며, 후드 아래에는 에너지를 생성하여 리튬 이온 배터리에 저장하는 고분자 전해질 연료 전지가 있다. 뒷바퀴는 182마력, 최대 토크 300Nm의 전기 모터로 구동된다.

▲ 토요타의 수소하이럭스

성능 및 주행 거리

제조업체는 아직 수소 하이럭스 픽업 트럭의 동적 특성을 공개하지 않았다. 최대 속도 및 0에서 100km/h까지의 가속 시간에 대한 정보는 추후 공개될 예정이다. 예비 데이터에 따르면, 이 ‘수소차’의 주유 없이 주행 거리는 약 600km이다.

▲ 토요타의 수소하이럭스

토요타 수소 하이럭스 미래 전망

토요타는 계속해서 차세대 연료 전지를 개발하고 있다. 새로운 연료 전지를 장착한 브랜드의 생산 모델은 2026~2027년에 출시될 것으로 예상된다. 도요타는 이때까지 생산 비용을 크게 절감하여 수소차의 비용을 낮추고, 주행 범위를 확장할 수 있을 것으로 기대하고 있다.

일반 하이럭스 픽업 트럭의 업데이트

현재의 일반 토요타 하이럭스 픽업 트럭은 최근 스타일 변경을 거쳤다. 호주 시장을 겨냥한 업데이트된 모델은 다양한 외부 변경 사항과 204마력, 500Nm의 2.8리터 터보디젤 엔진, 48V 마일드 하이브리드 추가 기능을 제공한다. 이 엔진은 6단 자동변속기와 짝을 이룬다.

결론

도요타의 수소 Hilux 픽업 트럭 테스트는 상용차 부문에 대한 새로운 수소차 개발의 중요한 단계이다. 도요타는 지속 가능한 연료 기술 개발을 통해 미래 자동차 시장에서의 경쟁력을 강화하고자 한다.

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박서준 에디터
content_editor1@autofork.co.kr

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