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“드디어 자율주행 탑재?!” 제네시스 GV90 자율주행 기대감 상승

박서준 에디터 조회수  

제네시스 GV90 자율주행 차로 네비게이션

제네시스의 새로운 전기 SUV인 GV90이 내년에 출시될 예정이다. 이 모델에는 혁신적인 차로 단위 내비게이션이 탑재될 계획이다. 기존 내비게이션 시스템은 차량이 어떤 도로에 있는지를 인식하는 데 그쳤으나, 새로운 시스템은 특정 차로까지 실시간으로 파악해 주행 안내를 더욱 정교하게 제공한다. GV90 차량에 자율주행 기능을 더욱 높이는데 기여할 것으로 보인다.

GV90 자율주행 레벨 3와의 시너지

GV90에 적용될 차세대 내비게이션 시스템은 자율주행 레벨 3와 완벽한 조합을 이루어낼 것으로 기대된다. 이 시스템은 고속도로 한정 자율주행이 가능하며, 긴급 상황에서만 운전자가 개입하게 된다. 각종 센서를 통한 주변 인식과 정밀 지도가 더해져 자율주행의 정확도가 크게 개선될 것이다. 특히 대형 트럭이 신호등을 가리거나 폭우와 폭설로 센서가 제 기능을 발휘하지 못하는 상황에서도 안정적인 주행이 가능하다.

자율주행 기능의 비용 문제

자율주행 레벨 3 기능은 상당히 높은 비용을 동반할 것으로 보인다. 과거 EV9 모델의 HDP 옵션이 약 742만 원에 달했으며, 이는 라이다 센서 등 고가의 부품 때문이었다. GV90에도 이와 같은 고가의 부품이 사용될 것으로 예상되며, 자율주행 기능 도입 초기에는 테슬라의 FSD처럼 높은 비용을 지불하거나 월 구독제가 적용될 가능성이 높다.

지속적인 성능 개선

GV90은 무선 업데이트(OTA) 기능을 통해 지속적으로 성능 개선이 이루어질 예정이다. 기아의 매뉴얼에서도 HDP 소프트웨어 업데이트를 반드시 진행하도록 안내하고 있으며, 이러한 업데이트는 센서 비용의 약 75%를 차지하고 나머지 비용은 기타 부품과 소프트웨어 유지보수에 사용된다.

결론

제네시스 GV90의 혁신적인 자율주행 기능과 차로 단위 내비게이션 시스템은 많은 기대를 모으고 있다. 고속도로에서의 안정적인 주행과 정밀한 내비게이션 기능은 운전자에게 큰 편의를 제공할 것이다. 높은 비용에도 불구하고, 이러한 기술적 진보는 자율주행 시대를 앞당기는 중요한 발걸음이 될 것이다.

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박서준 에디터
content_editor1@autofork.co.kr

댓글1

300

댓글1

  • 진이와함께

    이거 고속도로에서만 사용할꺼라고 들었는데 그렇다면 지금이랑 크게 다르지 않을 듯 싶네요

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