“전기차 시장은 우리가 가져간다” 중국인들 환호성 지르는 이유는?!상반기 세계 전기차 시장은 캐즘(일시적 수요 정체)에도 성장을 이어갔다. 세계 각국에 등록된 전기차 총 대수는 715만 9,000대로, 전년 대비 20.8% 증가한 수치다. 그런데 이 같은 성장을 중국 기업이 주도했다는 분석이 제기되어 화제다.
"전기차 충전 시장은 지금 춘추전국?! 무슨일이길래?!"전기차 충전 시장 경쟁 심화 전기차 보급이 확대됨에 따라 충전인프라의 중요성이 더욱 부각되고 있습니다. 전기차 시장의 빠른 성장에 비해 상대적으로 충전 인프라 확충이 느리게 진행되고 있는 현 상황에서, 많은 기업들이 이 시장에 진입하며 경쟁이 치열해지고 있습니다. 최근 LG유플러스와 카카오모빌리티는 전기차 충전사업에 대한 합작법인 설립을 공식화하며 이 분야에서의 존재감을 강화하고 있습니다. 기업별 전략 및 진출 배경 […]
"또 중국 찾아가는 테슬라?!" 중국에서 4680 배터리 양극재 조달테슬라 중국에서 배터리 양극재 조달 테슬라 사이버트럭 생산을 위해 중국 업체로부터 4680 배터리용 양극재를 긴급 공급받기로 결정한 사실이 공개됐다. 이는 사이버트럭의 양산 차질을 해결하기 위한 조치로, 배터리 자체 생산 계획에 차질이 생겼기 때문이다. 테슬라의 중국에서 배터리 양극재 조달 조치는 단순 사이버트럭 생산속도를 해결하려는 문제 이상의 파급이 우려된다. 최근 국제적 공급망 재편에 중국과 미국사이의 긴장이 높은 […]
“전기차 시장은 우리가 가져간다” 중국인들 환호성 지르는 이유는?! 상반기 세계 전기차 시장은 캐즘(일시적 수요 정체)에도 성장을 이어갔다. 세계 각국에 등록된 전기차 총 대수는 715만 9,000대로, 전년 대비 20.8% 증가한 수치다. 그런데 이 같은 성장을 중국 기업이 주도했다는 분석이 제기되어 화제다.
"전기차 충전 시장은 지금 춘추전국?! 무슨일이길래?!" 전기차 충전 시장 경쟁 심화 전기차 보급이 확대됨에 따라 충전인프라의 중요성이 더욱 부각되고 있습니다. 전기차 시장의 빠른 성장에 비해 상대적으로 충전 인프라 확충이 느리게 진행되고 있는 현 상황에서, 많은 기업들이 이 시장에 진입하며 경쟁이 치열해지고 있습니다. 최근 LG유플러스와 카카오모빌리티는 전기차 충전사업에 대한 합작법인 설립을 공식화하며 이 분야에서의 존재감을 강화하고 있습니다. 기업별 전략 및 진출 배경 […]
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