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내연기관 Archives - 오토포크

#내연기관 (47 Posts)

  • 단돈 '1천만 원'.. 중국서 넘어온 충격 가격의 마이바흐, 정체가 무려.. 벤츠 구형 S 클래스 차주들마이바흐로 만들어 탄다?중국에서 왔다는 ‘이것’ 차를 오래 타게 되면 지루한 느낌이 드는 건 어쩔 수 없다. 그래서 어떤 사람들은 신차를 출고하고 어느 정도 기간이 지나면 신형의 모습으로 개조하고자 하고, 그런 개조를 전문적으로 해주는 업체도 많다. 그런데 이는 비단 대한민국만의 모습은 아닌 것으로 보인다. S 클래스와 7시리즈를 중국발 개조용 부품을 구매해 신형으로 […]
  • 단돈 '1,800만 원'.. 현시점 가성비 최강이라는 벤츠 오픈카 정체는? 벤츠 C 클래스 카브리올레중국의 손길이 덜 뻗었던 시절전반적인 차체 비율이 좋아 햇살과 바람이 좋은 미세먼지 없는 화창한 날씨에 카브리올레를 타고 해안도로를 달리는 느낌을 한 번쯤 꿈꾸는 이가 많다. 기본적으로 생소한 카테고리의 차종이기도 하고 선루프와는 애초에 비교할 수 없는 개방감이 압권이라고 한다. 오늘은 벤츠 C 클래스의 카브리올레 모델을 소개해 보고자 한다. 일단 오늘 소개하는 C 클래스는 […]
  • '아반떼, 셀토스 필요 없다'.. 사회 초년생, 첫차로 쏘나타 탄다는 이유 사회 초년생 첫차는?중형차 선호도 높아져아반떼와 셀토스 가격? 사회 초년생의 첫차는 보통 아반떼거나 K3, 셀토스로 알려져 왔다. 하지만 최근 준중형차도 차량 가격이 비싸지면서 이럴 거면 쏘나타 같은 중형차로 사서 오래 타겠다는 의견이 많다. 오늘은 최근 사회 초년생의 선호도가 높아지고 있는 현대차의 쏘나타를 살펴보고자 한다. 이와 함께 형제 차라고 불리는 기아의 K5도 간단히 다뤄보겠다. 일단 내수시장에서 자취를 […]
  • '카니발 진짜 괜히 샀다'.. 기아 신형 미니밴, 실물 포착에 아빠들 난리 PV5 스파이샷 포착양산형에 가까운 모습카니발 대체할 수 있을까 우리는 흔히 RV 자동차를 두고 ‘봉고차’라고 한다. 봉고는 기아가 1980년대에 생산한 승합차인데, 이 차를 두고 대명사가 만들어질 정도로 봉고는 대성공을 거두었다. 이후 1997년 IMF 사태에서 기아를 살린 1등 공신 ‘카니발’, 해당 모델은 MPV 시장을 개척했다고 봐도 무방하다. 현재까지도 패밀리카 하면 먼저 떠오르는 대표 상품으로 자리매김한 카니발 인기도 […]
  • '현대기아 쏙 베꼈다'.. 전 세계 뒤집은 혼다 신차, 수준 탄로 난 상황 혼다 Zero SUV CES 공개양산차에 가까운 퀄리티디자인은 어디서 봤더라? 일본차 시장은 현재 뜨거운 주전자 내부 그 자체라고 하면 된다. 바로 닛산과 혼다 합병 소식인데, 이는 세계 자동차 회사 순위가 바뀌는 중요한 거사다. 그런데 이 와중에 혼다는 CES에서 매우 충격적인 신차를 공개했다. 이름은 Zero (0) SUV. 전반적으로 전기차 시장에서 점유율을 많이 빼앗긴 상황의 일본 자동차 업계를 […]
  • '차이나 머니 달콤하네'.. 중국 없인 못 사는 아우디, '이 차' 내놓는다! 아우디 A6L e-Tron중국 전용 모델로 출시달라진 점 살펴봤더니.. 중국 내수 시장은 특이한 시장이다. 수입차에 붙는 관세가 많은 탓에 벤츠는 4,000cc 엔진과 6,000cc 엔진만 얹어 판매하는 마이바흐 라인업에 3,000cc 엔진을 얹어 S480 마이바흐로 판매하는 중국 전략형 모델이 따로 있다. 중국은 어쩌다보니 롱 휠베이스에 진심인 시장이 된 것이다. 아우디도 예외는 아닌데, 아우디 측이 A6 E-Tron의 중국 전략형 […]
  • '이딴 걸 돈 받고 팔았냐?'.. 결함 쏟아진 신형 스포티지, 차주들 '분통' 스포티지 페이스리프트8단 자동변속기 변경기존 차들도 이슈? 최근 스포티지 페이스리프트 동호회의 분위기가 심상치 않다는 제보가 들어왔다. 이번 스포티지 페이스리프트는 기존 과격하다 싶은 디자인을 패밀리룩인 스타맵 시그니처를 통해 한결 깔끔한 인상으로 거듭났는데, 변속기도 8단 자동변속기로 바꿔 출시해 호평을 받았다. 꿀렁거림이 너무 심하다는 평이 주를 이뤘던 DCT를 선택지에서 제외한 것이다. 그런데 변속기를 바꾼 것이 문제였을까? 시동이 꺼진다는 사례가 […]
  • "너 그러다 죽는다?" 고속도로 화물차, 무조건 피하라 진짜 이유 언더라이드 충돌 테스트대형 화물차 후방 추돌에종잇장처럼 구겨져 눈길 교통사고는 누구에게나 공평하게 위험하고 치명적이다. 그렇지만 역시 그중에서도 더욱 치명적인 사고는 존재하는데, 바로 화물차 등 대형차와 나는 사고다. 일반적인 승용차와 버스나 화물차, 대형 트럭의 공차중량은 10배 이상 나기 때문에 작은 사고도 치명적이다. 버스에 후방을 추돌당해 종이 구겨지듯 구겨져 버리는 승용차를 보고 있노라면 실로 여러 가지 마음이 든다. […]
  • '현시점 끝판왕 세단'.. 드디어 실물 포착된 BMW '이 모델' 충격 수준 7시리즈 LCI 스파이샷M760e로 예상되는 차량키드니 그릴 작아졌다? BMW 만큼 대형 세단을 균형 있게 잘 만드는 회사가 또 있을까. 거의 모든 브랜드가 대형 세단은 편안함과 정숙성에 초점을 맞추느라 스포 성은 포기하는 경우가 많다. 두 마리 토끼를 다 잡기란 정말 힘들다. 휠베이스가 길어지면 그만큼 차체는 물리적으로 요(Yaw)가 생기기 마련이다. 뒷좌석의 편안함을 위해 본질적인 주행 성능은 조금 포기하는 […]
  • '라인업 역대급이다'.. 2025년 출시될 신차, '이 모델'까지 나온다고? 내수시장 역대급 신차 출시부분 변경 포함 13종 출시 예정신차 중 전기차 비중 70% 다사다난했던 2024년이 지나고 2025년이 밝았다. 모빌리티 시장은 유례없이 빠른 속도로 변하는 중인데, 덕분에 소비자는 선택폭이 늘어 웃을 전망이다. 2025년 출시될 신차 라인업을 정리해 본다. 이미 공개된 신차도 있고, 공개되지 않은 차도 있다. 제조사 별로 간단히 정리하면, 현대차와 제네시스 6종, 기아 4종, KGM […]
  • 시아준수도 당했다.. 테슬라 사이버트럭, 결국 터져버린 역대급 결함 시아준수도 타는 사이버트럭전원 켜지지 않는 사례 발생모델 3와 모델 Y도 먹통 최근 해외의 테슬라 커뮤니티에 올라온 글에 따르면, 사이버트럭 소유주들이 최신 펌웨어를 업그레이드를 받은 이후 전원도 켜지지 않고 아무것도 안 되는 소위 ’벽돌‘ 상태가 되었다는 주장이 이어진다. 한 사용자에 따르면, 12월 21일에 FSD 13.2.2 버전으로 차량을 업그레이드하라는 알림이 발생하였고, 차량은 80% 정도 충전되어 있었기에 새벽 […]
  • 남성 호르몬 대폭발! 쏘렌토 따위 근처도 못 온다는 '이 차' 뭐길래? 탈착 도어 채택에 놀라움정통에 가까운 지프 SUV오프로드도 거뜬한 ‘이 차’ 지프차라는 말은 마치 봉고차와 같이 특정 자동차의 종류를 지칭하는 대명사가 되어버렸다. 여기서 말하는 지프차란, 랭글러와 같은 정통 오프로더 형태의 차량을 지칭하는데, 이번에 지프 측에서 준비 중인 일종의 와일드카드 레콘 EV는 벌써 범상치 않다. 탈착식 도어를 채택하여 진정한 오프로더의 인상을 풍기는 것이다. 벌써 정통 SUV의 향기가 […]
  • 친환경? 알 바 아니다.. 요즘 슈퍼카들, 죽어도 V12 고집하는 이유 전동화 전환 붐에도 불구하고 12기통 엔진을 고수하는 이유는 무엇일까. 사실 12기통 엔진을 유지하는 것은 브랜드 입장에서도 쉽지 않은 결정이다. 그럼에도 불구하고 12기통을 유지하는 것은 대부분 ‘상징성’을 위한 것이다.
  • ▲ 5시리즈의 530e PHEV/ 출처: BMW
    "전기만으로 100km 간다는 BMW 신형?" 7시리즈 급 첨단 시설까지 BMW 신형 530e: 내연기관과 전기차의 장점을 한데 모은 하이브리드 세단 BMW 신형 530e는 고성능 하이브리드 파워트레인의 효율성과 순수전기차의 친환경성을 동시에 갖춘 프리미엄 플러그인 하이브리드(PHEV) 세단이다. 커진 차체와 넓어진 실내 공간 BMW 530e는 이전 모델보다 더 커진 차체와 넉넉한 실내 공간을 자랑한다. 차량의 전장은 5060mm로, 휠베이스는 2995mm에 달해 승차감을 향상시킨다. 7세대 모델보다 전장이 95mm, 너비가 30mm, […]
  • "2025년 이후에는 다신 없는! 마지막 내연기관 벤츠 GLE!" 메르세데스 벤츠 GLE, 2025년에 마지막 내연기관 모델 출시 예정 메르세데스 벤츠 미들 클래스 SUV ‘GLE’ 가 두 번째 대규모 마이너 체인지를 맞이할 예정이다. 이번 개량은 완전 전동화로 가기 전 교차적인 위치로, GLE의 마지막 내연기관 모델이 될 것으로 보인다. 디자인 변화 현행 GLE(W167/C167형)는 2019년에 데뷔했고, 2023년 9월에 마이너 체인지를 거쳤다. 그러나 이번에 포착된 프로토타입은 새로운 디자인의 […]
  • "이탈리아가 환호! 무슨일?!" 신형 피아트 500 내연기관 소식에... 신형 피아트 500 내연기관 탑재! 전기에서 마일드 하이브리드로 Stellantis Corporation은 새로운 신형 피아트 500 모델에 내연기관 탑재를결정, 마일드 하이브리드 버전을 공식적으로 발표했다. 이 새로운 모델은 기존 전기 버전인 피아트 500e를 기반으로 하며, 현대 자동차 산업 역사상 최초로 전기차를 하이브리드로 전환하는 시도이다. 이러한 변화는 여러 가지 문제를 해결하기 위해 추진되고 있으며, 유럽을 떠나는 오래된 가솔린 Fiat […]
  • "내연기관은 계속된다?!" 포드, 4도어 머스탱 세단 내연기관 출시? 머스탱 세단 내연기관 출시 포드는 머스탱의 전 세계적인 인기에 힘입어, 역사상 처음으로 머스탱 4도어 세단 모델을 포함한 새로운 “정통” 내연기관 버전을 출시 하는 것을 고려 중입니다. 이는 머스탱이 현재 전 세계에서 가장 인기 있는 쿠페 중 하나로 자리 잡은 데 따른 결정입니다. 포드 CEO 짐 팔리는 머스탱이 “단연코” 세계 최고의 쿠페라며, 새로운 파생 모델 역시 […]
  • "세단, 패스트백, SUV 합친 자동차 출시?!" 시트로엥 C4 X 시트로엥 C4 X 새로운 변신 시트로엥의 독특한 디자인으로 사랑받는 ‘시트로엥 C4 X’ 가 대규모 개량을 맞이하게 된다. C4 X는 세단과 패스트백, SUV의 장점을 결합한 모델로, 전기자동차(BEV) 버전인 ‘e-C4 X’도 포함되어 있다. 이번에 포착된 프로토타입 차량은 이러한 C4 패밀리의 일제 업데이트를 예고하고 있다. 시트로엥 C4 X 새로운 프런트 마스크 디자인 이번에 공개된 ‘e-C4 X’ 프로토타입 차량은 […]
  • "재규어, 내연기관 이제 이게 마지막" 90주년 기념 두 모델은? 재규어 마지막 내연기관 모델 출시 재규어 자동차는 2025년 전기차 브랜드로 전환하기 전, F-Pace 크로스오버의 내연기관 모델에 대한 작별을 준비하고 있다. 이를 위해 90주년 에디션과 SVR 575 에디션이라는 두 가지 특별 버전을 출시할 예정이다. 재규어 내연기관 F-Pace의 역사와 성과 컴팩트 크로스오버 재규어 F-Pace는 2016년 처음 시장에 출시되었으며, 2022년에 업데이트를 거쳤다. 이 모델은 영국 Solihull에 위치한 공장에서 […]
  • 경차 가격 오를까?! "현대자동차 소형 엔진 국내 생산 종료" 국내 경차 엔진 생산 종료와 전동화 전략 가속화 현대자동차가 국내에서 경차 등 소형 차량에 사용되는 소형 가솔린 엔진 생산을 종료할 예정이다. 이번 결정은 국내 시장에서 경차용 내연기관 엔진의 수요가 저조함에 따라 내려진 것으로, 앞으로는 친환경차량인 하이브리드 및 전기차 중심으로 생산 체계를 재편할 계획이다. 현대차는 최근 전동화 투자를 확대하면서 내연기관 엔진 및 부품 생산을 해외 공장이나 […]
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