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전기차 Archives - 50 중 25 번째 페이지 - 오토포크

#전기차 (994 Posts)

  • ▲ 1세대 르노 에스파스 미니밴
    "르노 인기 SUV 에스파스, 이번엔 레트로 봉고 스타일?!" 르노 에스파스 레트로 미니밴으로의 귀환 1984년 첫 세대 모델 출시 이후 여러 세대를 거쳐온 르노 에스파스 모델이 다시 한번 미니밴 형태로 돌아올 것으로 예상됩니다. 최근 몇 년 간 크로스오버로 변모한 이 모델은, 미래에는 완전 전기 미니밴으로 개발될 가능성이 높습니다. 그런데 그 디자인이 레트로 미니밴 디자인으로 회귀한다는 루머가 있어 확인해 봅니다. 르노 에스파스 레트로 디자인 및 […]
  • ▲ 일론 머스크
    "중국에 전기차 경쟁 밀린 테슬라 이것 만든다?!" 전기차 시장 동향과 테슬라 결정 전 세계 전기차 시장에서 수요가 둔화되고, 중국에서 저렴하면서도 고품질의 전기차가 대거 출시되는 상황에서 테슬라는 25,000달러짜리 저가형 전기차 프로젝트를 중단하기로 결정했습니다. 이 결정은 테슬라 전기차의 중국 기업과의 경쟁에서 밀리고 있다는 인식과 연결되며, 회사는 이제 일론 머스크가 오랫동안 꿈꿔온 완전 무인 택시 개발에 집중할 예정입니다. 테슬라 전기차 프로젝트의 변천 일론 머스크는 원래 […]
  • ▲ 포르쉐 카이엔 차기형 프로토타입
    "내연기관 계속하나?" 포르쉐 카이엔 차기 모델 포르쉐 카이엔 차기 모델 내연기관 계속하나? 포르쉐는 SUV 시장에서 중요한 역할을 하는 ‘포르쉐 카이엔’ 모델의 차기 모델 프로토타입을 공개했다. 2002년 첫 출시 이후 현재까지 세 대의 모델을 거치며 포르쉐 판매량의 큰 비중을 차지해 온 카이엔은, 지난해에만 8만 7553대가 판매되며 브랜드에서 가장 인기 있는 모델 중 하나로 자리매김했다. ICE 모델의 존속 2030년까지 전체 신차 판매의 80% […]
  • ▲ 포드 F-150 라이트닝
    "포드 전기차 완전 포기?!" 포드 전기차 출시 연기 하이브리드 회귀 포드 전기차 출시 연기 및 전략 수정 포드는 최근 글로벌 전기차 시장의 수요 둔화를 이유로 북미 시장을 대상으로 한 포드 전기차 출시 연기 조정을 공식적으로 발표했다. 이 조정에는 F-150 라이트닝 전기 픽업트럭의 수요 급감에 대응하여, 원래 2025년으로 예정되었던 차세대 대형 전기 픽업트럭의 출시를 2026년으로 연기하는 결정이 포함되어 있다. 이와 함께, 2025년에 출시 예정이었던 새로운 대형 […]
  • ▲기아자동차 K8 GT라인 예상도/ 출처: 뉴욕맘모스
    "K8은 EV9 디자인 채용하나?!" 기아 K8 GT라인 예상도 충격 기아 K8 GT라인 예상도 속 새로운 디자인 기아가 그랜저의 경쟁자로 K8 페이스리프트를 선보일 예정입니다. 특히 주목받고 있는 것은 스포티한 매력을 강조한 ‘K8 GT라인’입니다. 최근 유튜브 채널 뉴욕맘모스를 통해 공개된 기아 K8 GT라인 예상도 이미지는 기아의 최신 디자인 언어인 오퍼짓 유나이티드와 스타맵 시그니처 라이팅, 그리고 EV9 GT라인 스타일의 범퍼를 반영해 미래지향적이고 공격적인 스타일을 제안합니다. 기아 K8 […]
  • ▲ 폴스타4 / 출처: 폴스타
    "국산은 역시 국산!" 폴스타 4 국내 생산 기대감 상승 폴스타 4, 국내 생산 프리미엄 전기차 SUV 스웨덴의 프리미엄 전기차 브랜드 폴스타가 국내 생산 발표와 더불어 시장에 큰 기대를 모으고 있습니다. 폴스타는 중형급 쿠페형 SUV인 폴스타 4를 2025년 하반기부터 부산에 위치한 르노 코리아 공장에서 생산할 예정이라고 발표했습니다. 이 모델은 폴스타 브랜드의 핵심 모델로 자리 잡을 것으로 보이며, 폴스타 2의 일부 단점을 완벽히 보완할 것으로 기대됩니다. […]
  • ▲ 폴스타 2/ 출처: 폴스타
    "폴스타 2 페이스 리프트 안하고 바로 폴스타 7?!" 넘버링 독특 폴스타 2의 대체자, 폴스타 7 스웨덴의 전기차 제조업체 폴스타는 전통적인 모델 지수에 얽매이지 않겠다는 목표 아래, 폴스타 2를 대체할 새로운 모델, 폴스타 7 모델을 예고했습니다. 이 변화는 폴스타의 지속적인 혁신과 진화를 나타내며, 모델 형식의 급격한 변화를 예고합니다. 폴스타의 변화와 도전 최근 폴스타는 볼보 카스(Volvo Cars)와의 분리와 지리(Geely) 소유 모기업으로의 직접 통합 등 다소 놀라운 소식을 […]
  • ▲ BMW 4시리즈 컨버터블
    "더이상 내연기관 안나온다?! 하이브리드도?" BMW M4 및 4 시리즈 차세대 BMW M4 및 4 시리즈 전망 BMW 4 시리즈 및 고성능 버전인 M4 차세대 모델에서는 전기차로 전환될 가능성이 높아지고 있다. 이는 자동차 산업에서 전기차로의 전환 추세를 반영하는 것으로, BMW도 이러한 변화의 흐름에 동참하고 있다. 특히, BMW의 Neue Klasse 플랫폼을 기반으로 하는 차세대 전기차 쿠페와 컨버터블 모델에 대한 기대가 모아지고 있다. BMW 4 시리즈의 역사와 […]
  • ▲현행형 벤츠 EQS
    "더 클래식하게!" 신형 벤츠 EQS, 전통적 디자인으로 변화 예정 신형 벤츠 EQS 현재 시장 상황 메르세데스-벤츠의 전기 리프트백, EQS는 예상보다 높은 판매량을 기록하고 있음에도 불구하고, 그 독특한 물고기 모양의 디자인과 사용성이 떨어지는 터치 인터페이스로 인해 비판을 받고 있습니다. 특히 미국과 유럽 시장에서의 판매량이 전년 대비 감소했으며, 이는 전 세계적인 전기차 수요 둔화뿐만 아니라 EQS의 디자인과 기능성 문제도 영향을 미친 것으로 분석됩니다. 신형 벤츠 EQS […]
  • ▲ 테슬라
    "주가 널뛰기 하는 이유 있었네..." 테슬라 판매 감소와 EV 시장 변화 테슬라 전기차 판매 감소 현황 2024년 1분기 동안, 미국의 테슬라, 중국의 BYD는 전년 대비 전기자동차(EV) 판매 수치에서 각각 감소와 성장 둔화를 경험했다. 테슬라는 전년 동기 대비 9% 감소한 38만 6,810대를 판매했으며, 이는 시장 예상치인 약 45만 대를 하회하는 수치이다. BYD의 경우, 1분기 판매량이 30만 114대로 전년 동기 대비 13% 증가했지만, 이는 이전 분기의 84.8% 증가율에 […]
  • ▲ Abarth 600e 크로스오버
    이탈리아형 미니?! 아발트 600e 내부 기밀 공개 아발트 600e 아발트는 75주년을 맞이하여 기념일을 축하하는 방법으로 전기 크로스오버 모델인 아발트 600e 내부 기밀을 공개했습니다. 이번 공개는 Stellantis 언론 서비스를 통해 이루어졌으며, 오스트리아-이탈리아 경주자이자 기업가인 Carlo Abarth에 의해 설립된 회사의 역사적인 순간을 기리기 위한 것입니다. 아발트 600e 세계 초연 및 제한판 모델 올해 여름에 데뷔할 예정인 아발트 600e는 Fiat 모델을 기반으로 한 두 번째 […]
  • ▲ EV3 프로토타입/ 출처: 카스쿠프
    "배터리 무슨일이야?!" 기아 전기차 EV3 배터리 딜레마 기아 전기차 EV3 배터리 전략 변경 기아 자동차의 소형 전기차 SUV, EV3 모델이 올 상반기 중 출시될 예정이며, 기대를 모으고 있습니다. EV3는 셀토스와 비슷한 크기로 기아 전용 전기차 포트폴리오를 확장하는 중요한 모델입니다. 초기 예상과 달리, EV3에는 삼원계(NCM) 배터리 탑재될 예정이라고 합니다. 이는 중국산 리튬인산철(LFP) 배터리 대신 선택된 것으로, 가격 대비 성능이 우선시된 결정으로 보입니다. 기아 […]
  • ▲ 샤오미의 SU7
    "샤오미, 화웨이 싸우면 누가 이기나?!" 샤오미 SU7 샤오미 SU7 전기차 시장 진입 중국의 글로벌 기술 기업 샤오미는 최근 자사의 첫 번째 전기 자동차인 샤오미 SU7 세단을 중국 시장에 성공적으로 출시했습니다. 이 모델은 출시 30분 만에 50,000개 이상의 주문을 받으며 큰 성공을 거두었습니다. 이는 글로벌 전기차 시장의 수요가 둔화되고 있고 여러 전기차 스타트업이 문을 닫는 상황에서 이룬 주목할 만한 성과입니다. 샤오미 SU7 가격 […]
  • ▲ F-150 라이트닝/ 출처: 포드
    "생산량은 줄였지만..." F-150 라이트닝 픽업 포드 F-150 라이트닝 픽업 변화 포드는 자사의 대표적인 픽업 트럭인 F-150 라이트닝의 전기차 버전을 2021년 봄 출시하였다. 이 차량은 출시와 동시에 큰 주목을 받으며 많은 사전 주문을 이끌어냈으나, 시간이 지나면서 관심이 감소하였다. 이에 따라 포드는 F-150 라이트닝의 생산량을 기존의 3분의 2로 줄이기로 결정하였다. 현재, 포드는 차세대 전기 픽업 트럭 개발에 집중하고 있으며, 이 과정에서 차량의 […]
  • "괴물같은 디자인..."맥라렌 미래 디자인 전략 맥라렌 미래 디자인 전략 맥라렌 오토모티브가 자사의 미래 디자인 전략을 밝혔습니다. ‘Performance by Design’이라는 전략 하에, McLaren은 기능성과 미학적 아름다움을 조화롭게 결합하여, SUV와 전기 자동차를 포함한 모든 미래 모델에서 깨끗하고 의미 있으며 눈에 띄는 디자인을 유지할 계획입니다. 이 전략은 McLaren이 전기화 시대로의 전환과 더 넓은 고성능 가족용 자동차 시장으로의 확장을 준비하면서도 브랜드의 핵심 가치와 정체성을 […]
  • ▲ EV9/ 출처: EV9
    "EV9 올해의 차 선정! 가격빼고 완벽한 차!" 2024년 세계 올해의 차 EV9 선정 2024년, 세계 자동차 산업은 주목할 만한 사건으로 가득 찼다. 연례 세계 올해의 차 (World Car of the Year, WCOTY) 대회에서 기아의 EV9 크로스오버가 영예의 우승자로 선정되었다. 이 대회는 전 세계에서 가장 혁신적이고 뛰어난 자동차를 선정하여 그 성과를 인정한다. 기아 EV9는 이번 대회에서 두 개의 상을 수상했는데, 세계 올해의 차와 […]
  • ▲ XC90 크로스오버 / 출처: 볼보
    "디젤 게이트에...곡절 많은 플래그십" XC90 크로스오버 단종 디젤 시대의 종말 XC90 크로스오버 단종 스웨덴의 유명 자동차 제조사 볼보가 디젤 엔진 장착 차량 생산의 마지막 장을 장식했습니다. 45년 간 이어진 디젤 엔진 차량의 생산을 마감하며, 최종 모델은 스웨덴 토르슬란드 공장에서 생산 라인을 떠났습니다. 이제 볼보는 디젤 엔진 모델의 생산을 중단하고 전기차 개발에 더욱 집중하며, ‘녹색화’ 전략을 통해 지속 가능한 모빌리티로의 전환을 가속화할 계획입니다. […]
  • ▲ 샤오미의 SU7
    "가성비 포르쉐?!" 샤오미 SU7, 포르쉐 타이칸 잡는다? 샤오미 SU7 공개 2024년 1분기 동안, 중국 자동차 산업은 새로운 주요 참신함으로 활기를 띄고 있습니다. 이 기간 동안 가장 눈에 띄는 신차 중 하나가 바로 샤오미 SU7 전기 세단입니다. 전 BMW 디자이너들이 주축이 된 이 프로젝트는 중국 최대 스마트폰 제조업체의 첫 전기차 모델을 시장에 선보이는 것입니다. 샤오미 SU7은 포르쉐 타이칸과 비교해도 손색이 없으면서도 테슬라 모델 […]
  • ▲ 볼보 XC90 생산라인
    "볼보 명작, XC90 디젤 단종과 함께 사라지다" 볼보 디젤 생산 종료 볼보 디젤 생산 종료 볼보 자동차는 2024년 3월 27일, 디젤 엔진을 탑재한 마지막 모델인 XC90의 생산을 스웨덴 토스랜더 공장에서 종료했다고 발표했다. 이는 볼보는 디젤 생산 종료 그리고 전기차로의 전환을 본격화하며 내연기관 차량의 시대를 마감하는 중대한 결정이다. 볼보카스의 이러한 움직임은 자동차 산업의 미래가 전기동력으로 이동하고 있음을 분명히 보여주며, 환경 보호와 지속 가능한 발전에 대한 그들의 약속을 […]
  • ▲ 피아트 멀티플라 구형
    '세상에서 가장 못생긴차가 이렇게 바뀐다?' 피아트 멀티플라 피아트 멀티플라 피아트는 7인승 SUV인 새로운 멀티플라로 Dacia Duster와 시장에서 경쟁할 준비를 하고 있습니다. 2025년 출시 예정인 피아트 멀티플라, 피아트 티포를 대체할 것으로 보이며, 생산은 터키에서 이루어질 가능성이 높습니다. 피아트 멀티플라 크로스오버의 디자인 새로운 Fiat Multipla는 과거의 6인승 소형 밴 모델의 이름을 물려받았습니다. 그 모델은 논란의 여지가 있는 디자인과 독특한 2열 좌석 구성으로 잘 알려져 […]
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