'BYD 따라간다!' 결국 국내 진출 선언한 중국 브랜드, 그 정체가..중국 전기차 제조사 BYD와 지커가 한국 승용 전기차 시장 진출을 준비 중이라는 건 이미 널리 알려진 사실이다. 여기에 이어 한국 시장 상륙이 예상되는 세 번째 중국 전기차 업체가 나타나 주목받고 있다.
중국산 배터리나 쓰더니.. 테슬라, 결국 모델 3 단종하겠다 선언!테슬라 모델 3 RWD 단종5,235만 원의 엔트리 트림갑작스런 단종 결정 배경은 테슬라 브랜드가 미국에서 브랜드 내 가장 저렴한 수준으로 판매하고 있는 모델 3 RWD를 단종한다. 이같은 소식을 지난 2일 전기차 매체 인사이드 EV가 보도했다. 해당 트림은 미국에서 3만 8,990달러(약 5,235만 원)에 판매되어 왔다. 테슬라의 엔트리급 전기차 중에서도 가격이 낮은 스탠다드 트림이었기에, 구매를 고려하던 소비자들 사이에서 […]
“수준 상상 초월이네” 미국 막히자 캐나다로 가는 중국 전기차중국 완성차 업체 BYD가 캐나다 전기차 시장 진출을 검토하고 있다. 미국 정부가 중국산 전기차에 대한 관세를 25%에서 100%로 인상할 가능성을 내비치자 인접한 캐나다 진출을 노리는 것으로 풀이된다.
“가격이 왜 자꾸 바뀌는 거야?!” 테슬라 가격 또 인상?!테슬라가 유럽 국가에서 모델3의 가격을 인상했다. 이번 정책은 EU가 중국산 전기차에 대한 수입 관세를 높인 데 대한 대응으로 해석된다. 테슬라는 중국 상하이에서 모델3를 제조한 후 유럽으로 일부를 수출하고 있다.
“대륙 전기차가 뜬다?!” 지리, 2년 내 한국 진출중국 자동차 업체 지리가 2026년 초까지 한국 전기차 시장에 진출한다. 지리는 고급 전기차 브랜드 지커를 앞세워 고급 전기차 시장을 공략할 계획으로 전해졌다. 지커는 2026년 국내 모델 인도를 시작할 예정이다.
"중국 제조업 물량 밀어내기... 전기차 쓰나미 몰려온다!"중국 전기차 국내 진출과 그 영향 중국은 최근 테무 알리 등 상품 제조에서부터 전기차와 태양열 전지판에 저가 반도체에 이르기까지 소위 제조업 밀어내기로 불리는 과잉 생산 조치를 하고 있다. 이는 주변 무역 상대국의 산업을 위시키고 상품 경제의 충격을 주는 정책으로 국내 전기차 산업에도 큰 위협이 되고 있다. 그 실상으로 우리 주변에 이미 깊숙히 이런 중국 제조업 […]
"엔트리급은 이제 3000만원대 시장이다!" 전기차 시장 경쟁 가열최근 3000만원대 전기차 시장이 새로운 격전지로 떠오르고 있다. 현대차의 ‘코나 일렉트릭’과 KG모빌리티의 ‘토레스 EVX’에 이어 기아도 이달 ‘EV3’를 출시하며 엔트리급 전기차 시장 경쟁 속으로 뛰어들었다. 하반기에는 중국산 전기차도 국내 상륙을 앞두고 있어, 캐즘에 빠진 전기차 시장 판도에 큰 변화를 예고하고 있다. 기아 EV3 출시 기아는 지난 23일 월드프리미어 영상을 통해 소형 SUV EV3를 처음 공개했다. […]
앞은 포르쉐, 뒤는 테슬라 베낀 "중국산 전기차" 짝퉁 논란중국 광저우자동차그룹(GAC) 아이온이 하이퍼 HT를 공개했다. 해당 모델이 포르쉐와 테슬라 등의 모델과 교묘하게 닮아있어 이른바 "짝퉁 전기차"가 아니냐는 논란이 일고 있다.
아이온은 GAC 산하 전기차 서브 브랜드로 2018년 등장했다. 전기 세단 아이온 S 및 하이퍼 GT, 스포츠카 하이퍼 SSR 등을 선보이며 라인업을 급속히 늘려나가고 있다. 최신 모델인 하이퍼 HT는 400V 및 800V 아키텍처를 제공하는 전기 SUV다.
'BYD 따라간다!' 결국 국내 진출 선언한 중국 브랜드, 그 정체가.. 중국 전기차 제조사 BYD와 지커가 한국 승용 전기차 시장 진출을 준비 중이라는 건 이미 널리 알려진 사실이다. 여기에 이어 한국 시장 상륙이 예상되는 세 번째 중국 전기차 업체가 나타나 주목받고 있다.
중국산 배터리나 쓰더니.. 테슬라, 결국 모델 3 단종하겠다 선언! 테슬라 모델 3 RWD 단종5,235만 원의 엔트리 트림갑작스런 단종 결정 배경은 테슬라 브랜드가 미국에서 브랜드 내 가장 저렴한 수준으로 판매하고 있는 모델 3 RWD를 단종한다. 이같은 소식을 지난 2일 전기차 매체 인사이드 EV가 보도했다. 해당 트림은 미국에서 3만 8,990달러(약 5,235만 원)에 판매되어 왔다. 테슬라의 엔트리급 전기차 중에서도 가격이 낮은 스탠다드 트림이었기에, 구매를 고려하던 소비자들 사이에서 […]
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“가격이 왜 자꾸 바뀌는 거야?!” 테슬라 가격 또 인상?! 테슬라가 유럽 국가에서 모델3의 가격을 인상했다. 이번 정책은 EU가 중국산 전기차에 대한 수입 관세를 높인 데 대한 대응으로 해석된다. 테슬라는 중국 상하이에서 모델3를 제조한 후 유럽으로 일부를 수출하고 있다.
“대륙 전기차가 뜬다?!” 지리, 2년 내 한국 진출 중국 자동차 업체 지리가 2026년 초까지 한국 전기차 시장에 진출한다. 지리는 고급 전기차 브랜드 지커를 앞세워 고급 전기차 시장을 공략할 계획으로 전해졌다. 지커는 2026년 국내 모델 인도를 시작할 예정이다.
"중국 제조업 물량 밀어내기... 전기차 쓰나미 몰려온다!" 중국 전기차 국내 진출과 그 영향 중국은 최근 테무 알리 등 상품 제조에서부터 전기차와 태양열 전지판에 저가 반도체에 이르기까지 소위 제조업 밀어내기로 불리는 과잉 생산 조치를 하고 있다. 이는 주변 무역 상대국의 산업을 위시키고 상품 경제의 충격을 주는 정책으로 국내 전기차 산업에도 큰 위협이 되고 있다. 그 실상으로 우리 주변에 이미 깊숙히 이런 중국 제조업 […]
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![[현장 영상]아이오닉 9 미디어 프리뷰](https://cdn.carandmore.co.kr/carandmore/2024/11/22123252/24_11_IONIQ9JPG-240x160.jpg)
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