'현대기아 초비상!'.. 2000만 원, 가성비 SUV '이 차' 드디어 한국 온다중국의 전기차 브랜드BYD 한국 진출 앞둬2025년 초 상륙 예정 해외에선 이미 뛰어난 자동차 업체로 인식이 된 중국 자동차 기업 BYD가 이제 전기 SUV, 전기 승용차로 한국에도 진출을 앞두고 있다. 사실 이미 BYD는 2016년 한국 시장에 진출했다. 전기 지게차, 전기 버스, 전기 트럭 등 상용차 사업 중심의 친환경 차량 및 부품과 서비스를 지원해왔다. 그러나 몇 년 […]
'카니발 비교도 안 된다!'.. 국내 출시 앞둔 미니밴 '이 차', 그 수준은?중국 지커 미니밴 ‘믹스’가성비 최강자로 꼽힌다각종 첨단 사양 탑재해 중국 전기차 브랜드 지커에서 미니밴 ‘믹스를 중국 시장에 출시했다. 국내에서는 기아 카니발 외에 마땅한 선택지가 없는 만큼 소비자들의 주목을 끈다. 새로 출시된 지커 믹스는 미래지향적 디자인과 박스형 실루엣을 갖췄다. 둥글둥글 귀여운 외장 디자인은 톈궁 우주 정거장에서 영감을 얻어 캡슐 모양으로 표현했다고 한다. 전체적으로 매끈하면서도 둥그스름한 라인이 […]
'로고까지 버렸다'.. 위기의 아우디, 충격 결정 내린 '이 차' 뭐길래?아우디, SAIC과 협력중국에 브랜드 런칭중국 젊은 층 공략한다 세계적으로 유명한 자동차 브랜드 아우디(AUDI)가 상하이자동차(SAIC)와 손잡았다. 아우디가 이같은 행보를 보인 것은 중국 자동차 시장을 공략하기 위함으로 보인다. 협력을 진행하는 아우디, 상하이자동차는 중국 전용 전기차 브랜드 ‘AUDI’를 만들었다. 기존의 아우디는 아우디를 상징하는 4개의 원형 링과 대소문자가 섞인 Audi라는 단어를 사용했다. 하지만 아우디와 상하이자동차가 손잡은 새로운 브랜드 AUDI는 […]
무려 '2천만 원대'.. 쏘나타 계약한 아빠들 멘붕 왔다는 '이 차' 정체마쓰다 전기 세단 EZ-6 출시가격은 2,700만 원부터 시작쏘나타 상대로 경쟁 예고 현대차 쏘나타. 해당 모델의 강력한 경쟁 상대가 나타났다. 마쓰다가 중국 시장을 겨냥하기 위한 전기 세단 EZ-6의 가격과 사양 등의 정보를 공개하고 본격적인 출시를 알렸다. 주행거리 연장형 전기차(EREV)의 시작 가격은 13만 9,800위안(약 2,700만 원)이며, 전기차 모델은 이보다 약간 높은 15만 9,800위안(약 3,090만 원)에 출시됐다. 베이징 […]
'BYD 따라간다!' 결국 국내 진출 선언한 중국 브랜드, 그 정체가..중국 전기차 제조사 BYD와 지커가 한국 승용 전기차 시장 진출을 준비 중이라는 건 이미 널리 알려진 사실이다. 여기에 이어 한국 시장 상륙이 예상되는 세 번째 중국 전기차 업체가 나타나 주목받고 있다.
중국산 배터리나 쓰더니.. 테슬라, 결국 모델 3 단종하겠다 선언!테슬라 모델 3 RWD 단종5,235만 원의 엔트리 트림갑작스런 단종 결정 배경은 테슬라 브랜드가 미국에서 브랜드 내 가장 저렴한 수준으로 판매하고 있는 모델 3 RWD를 단종한다. 이같은 소식을 지난 2일 전기차 매체 인사이드 EV가 보도했다. 해당 트림은 미국에서 3만 8,990달러(약 5,235만 원)에 판매되어 왔다. 테슬라의 엔트리급 전기차 중에서도 가격이 낮은 스탠다드 트림이었기에, 구매를 고려하던 소비자들 사이에서 […]
"중국에 먹히나?" 현기차 비상 한국 진출 선언한 suv중국의 전기차 기업 BYD가 최근 새로운 크로스오버 SUV Sea Lion 05의 내외관 디자인을 공개하며 중형 SUV 시장에 도전장을 내밀었습니다.이 차량은 BYD의 'Ocean' 라인업에 속하는 5인승 중형 크로스오버 SUV로, 모던한 디자인과 최신
“퍼주기 수준 미쳤네...” 내연기관차가 더 적다는 중국 근황7월 중국 자동차 시장에서 판매된 전기차와 하이브리드차의 판매량이 내연기관차를 넘으며 주류로 올라섰다. 중국 시장에서 친환경차가 내연기관차를 뛰어넘어 주류로 자리 잡을 수 있을지 많은 관심이 쏠린다.
중국차 탈 만할까... 믿기 힘든 BYD 모델 수준중국 전기차 기업 BYD가 한국 자동차 시장 진출 초읽기에 들어갔다. BYD 대표 모델 ‘씰’이 국내 인증 작업 막바지에 들어선 것으로 알려졌다. 소형 해치백 ‘돌핀’은 임시 운행 중 목격되기도 했다. 이에 국내 전기차 업계의 긴장감이 고조되고 있다.
“한국 차는 우물 안 개구리...” 중국 차는 ‘이런 것’도 달고 나온다?!중국 전기차 제조업체 BYD가 2025년형 씰(Seal)을 공개했다. 새로운 씰은 1회 주행거리가 최대 650km에 이르며, 첨단 운전자 보조 시스템을 지원하는 라이다 옵션을 탑재해 엄청난 화제를 일으키고 있다.
상대가 될까... 중국 전기차 텃밭에 공장 짓는 현대차현대자동차가 태국에 전기차와 배터리 조립 공장을 설립한다. 태국 전기차 시장은 최근 중국 전기차 기업이 매서운 기세를 보이고 있다. 중국 기업이 강세를 보이는 태국 시장에 현대차가 진출한다는 소식은 많은 화제를 모으고 있다.
“전기차 시장은 우리가 가져간다” 중국인들 환호성 지르는 이유는?!상반기 세계 전기차 시장은 캐즘(일시적 수요 정체)에도 성장을 이어갔다. 세계 각국에 등록된 전기차 총 대수는 715만 9,000대로, 전년 대비 20.8% 증가한 수치다. 그런데 이 같은 성장을 중국 기업이 주도했다는 분석이 제기되어 화제다.
“한물간 내연차 그만 만들어라” 태국에서도 안 팔리는 일본 차 근황?!태국 자동차 시장은 전통적으로 일본 업체들이 강세를 보였다. 태국 전체 자동차 시장에서 일본차의 점유율은 90%를 웃돌기도 했다. 그러나 중국 전기차의 공격적인 전략에 일본 업체들이 고전하고 있어 관심이 쏠리고 있다.
“중국도 리콜한 제품을 벤츠가 쓰네” '인천 화재' 배터리 제조사가?!최근 인천에서 화재가 발생한 메르세데스-벤츠 전기차에 탑재된 배터리가 중국 업체가 만든 것으로 밝혀져 많은 관심이 쏠리고 있다. 모델에 탑재된 배터리 셀은 중국 ‘파라시스 에너지’의 제품으로 알려졌다.
“너희는 장사 접을 준비나 해라...” 멸망 직전인 중국 자동차 근황미국과 유럽연합이 중국산 자동차에 대한 관세 계획을 밝혀 화제가 됐다. 도널드 트럼프 공화당 대선 후보는 당선된다면 중국 자동차에 대한 높은 관세를 부과할 것이라고 했다. EU는 중국 전기차에 추가 관세를 부과하는 방안을 오는 10월 투표로 결정한다.
“돈도 없으면서 왜 자꾸 투자해” 전기차 기술에 목숨 건 중국 기업?!중국의 전기차 기업 니오가 전기차 기술 개발에 과감한 투자를 이어가고 있다. 니오는 혁신적인 기술로 업계의 주목을 받고 있다. 그러나 만성 적자와 중국 전기차 시장의 경쟁 과열로 일각에서는 우려의 목소리가 나오고 있다.
“이제는 자율주행까지 손대려고?!” 돈 되면 다 하는 중국 전기차 수준BYD가 차량 공유 서비스업체 우버에 10만 대의 전기차를 제공한다. BYD의 전기차는 유럽과 남미 등 전 세계를 누비게 된다. 두 회사는 이 과정에서 운전자에게 전기차 전환을 위한 다양한 인센티브를 제공할 계획이다.
“수준 상상 초월이네” 미국 막히자 캐나다로 가는 중국 전기차중국 완성차 업체 BYD가 캐나다 전기차 시장 진출을 검토하고 있다. 미국 정부가 중국산 전기차에 대한 관세를 25%에서 100%로 인상할 가능성을 내비치자 인접한 캐나다 진출을 노리는 것으로 풀이된다.
”국산 자동차는 중국한테 안된다?!“ 유럽도 먹어버린 중국 전기차 근황유럽 전기차 시장은 중국 브랜드가 지배하고 있다. 중국 완성차 업체는 유럽에서 6월 한달 동안 전기차 약 23,000대를 판매하며 11%의 점유율을 기록했다. 이는 집계 이후 최대 규모에 해당한다.
“핸드폰 만들다 테슬라랑 경쟁하겠다고?” 전기차 도전한 IT 기업 근황중국 기업 샤오미가 본격적인 전기차 점유율 강화에 들어갔다. 샤오미는 베이징 인근에 위치한 53만 ㎡ 산업 부지를 한화 약 1,600억 원에 낙찰받았다. 이 부지는 샤오미의 새로운 전기차 공장으로 활용될 것으로 보인다.
'현대기아 초비상!'.. 2000만 원, 가성비 SUV '이 차' 드디어 한국 온다 중국의 전기차 브랜드BYD 한국 진출 앞둬2025년 초 상륙 예정 해외에선 이미 뛰어난 자동차 업체로 인식이 된 중국 자동차 기업 BYD가 이제 전기 SUV, 전기 승용차로 한국에도 진출을 앞두고 있다. 사실 이미 BYD는 2016년 한국 시장에 진출했다. 전기 지게차, 전기 버스, 전기 트럭 등 상용차 사업 중심의 친환경 차량 및 부품과 서비스를 지원해왔다. 그러나 몇 년 […]
'카니발 비교도 안 된다!'.. 국내 출시 앞둔 미니밴 '이 차', 그 수준은? 중국 지커 미니밴 ‘믹스’가성비 최강자로 꼽힌다각종 첨단 사양 탑재해 중국 전기차 브랜드 지커에서 미니밴 ‘믹스를 중국 시장에 출시했다. 국내에서는 기아 카니발 외에 마땅한 선택지가 없는 만큼 소비자들의 주목을 끈다. 새로 출시된 지커 믹스는 미래지향적 디자인과 박스형 실루엣을 갖췄다. 둥글둥글 귀여운 외장 디자인은 톈궁 우주 정거장에서 영감을 얻어 캡슐 모양으로 표현했다고 한다. 전체적으로 매끈하면서도 둥그스름한 라인이 […]
'로고까지 버렸다'.. 위기의 아우디, 충격 결정 내린 '이 차' 뭐길래? 아우디, SAIC과 협력중국에 브랜드 런칭중국 젊은 층 공략한다 세계적으로 유명한 자동차 브랜드 아우디(AUDI)가 상하이자동차(SAIC)와 손잡았다. 아우디가 이같은 행보를 보인 것은 중국 자동차 시장을 공략하기 위함으로 보인다. 협력을 진행하는 아우디, 상하이자동차는 중국 전용 전기차 브랜드 ‘AUDI’를 만들었다. 기존의 아우디는 아우디를 상징하는 4개의 원형 링과 대소문자가 섞인 Audi라는 단어를 사용했다. 하지만 아우디와 상하이자동차가 손잡은 새로운 브랜드 AUDI는 […]
무려 '2천만 원대'.. 쏘나타 계약한 아빠들 멘붕 왔다는 '이 차' 정체 마쓰다 전기 세단 EZ-6 출시가격은 2,700만 원부터 시작쏘나타 상대로 경쟁 예고 현대차 쏘나타. 해당 모델의 강력한 경쟁 상대가 나타났다. 마쓰다가 중국 시장을 겨냥하기 위한 전기 세단 EZ-6의 가격과 사양 등의 정보를 공개하고 본격적인 출시를 알렸다. 주행거리 연장형 전기차(EREV)의 시작 가격은 13만 9,800위안(약 2,700만 원)이며, 전기차 모델은 이보다 약간 높은 15만 9,800위안(약 3,090만 원)에 출시됐다. 베이징 […]
'BYD 따라간다!' 결국 국내 진출 선언한 중국 브랜드, 그 정체가.. 중국 전기차 제조사 BYD와 지커가 한국 승용 전기차 시장 진출을 준비 중이라는 건 이미 널리 알려진 사실이다. 여기에 이어 한국 시장 상륙이 예상되는 세 번째 중국 전기차 업체가 나타나 주목받고 있다.
중국산 배터리나 쓰더니.. 테슬라, 결국 모델 3 단종하겠다 선언! 테슬라 모델 3 RWD 단종5,235만 원의 엔트리 트림갑작스런 단종 결정 배경은 테슬라 브랜드가 미국에서 브랜드 내 가장 저렴한 수준으로 판매하고 있는 모델 3 RWD를 단종한다. 이같은 소식을 지난 2일 전기차 매체 인사이드 EV가 보도했다. 해당 트림은 미국에서 3만 8,990달러(약 5,235만 원)에 판매되어 왔다. 테슬라의 엔트리급 전기차 중에서도 가격이 낮은 스탠다드 트림이었기에, 구매를 고려하던 소비자들 사이에서 […]
"중국에 먹히나?" 현기차 비상 한국 진출 선언한 suv 중국의 전기차 기업 BYD가 최근 새로운 크로스오버 SUV Sea Lion 05의 내외관 디자인을 공개하며 중형 SUV 시장에 도전장을 내밀었습니다.이 차량은 BYD의 'Ocean' 라인업에 속하는 5인승 중형 크로스오버 SUV로, 모던한 디자인과 최신
“퍼주기 수준 미쳤네...” 내연기관차가 더 적다는 중국 근황 7월 중국 자동차 시장에서 판매된 전기차와 하이브리드차의 판매량이 내연기관차를 넘으며 주류로 올라섰다. 중국 시장에서 친환경차가 내연기관차를 뛰어넘어 주류로 자리 잡을 수 있을지 많은 관심이 쏠린다.
중국차 탈 만할까... 믿기 힘든 BYD 모델 수준 중국 전기차 기업 BYD가 한국 자동차 시장 진출 초읽기에 들어갔다. BYD 대표 모델 ‘씰’이 국내 인증 작업 막바지에 들어선 것으로 알려졌다. 소형 해치백 ‘돌핀’은 임시 운행 중 목격되기도 했다. 이에 국내 전기차 업계의 긴장감이 고조되고 있다.
“한국 차는 우물 안 개구리...” 중국 차는 ‘이런 것’도 달고 나온다?! 중국 전기차 제조업체 BYD가 2025년형 씰(Seal)을 공개했다. 새로운 씰은 1회 주행거리가 최대 650km에 이르며, 첨단 운전자 보조 시스템을 지원하는 라이다 옵션을 탑재해 엄청난 화제를 일으키고 있다.
상대가 될까... 중국 전기차 텃밭에 공장 짓는 현대차 현대자동차가 태국에 전기차와 배터리 조립 공장을 설립한다. 태국 전기차 시장은 최근 중국 전기차 기업이 매서운 기세를 보이고 있다. 중국 기업이 강세를 보이는 태국 시장에 현대차가 진출한다는 소식은 많은 화제를 모으고 있다.
“전기차 시장은 우리가 가져간다” 중국인들 환호성 지르는 이유는?! 상반기 세계 전기차 시장은 캐즘(일시적 수요 정체)에도 성장을 이어갔다. 세계 각국에 등록된 전기차 총 대수는 715만 9,000대로, 전년 대비 20.8% 증가한 수치다. 그런데 이 같은 성장을 중국 기업이 주도했다는 분석이 제기되어 화제다.
“한물간 내연차 그만 만들어라” 태국에서도 안 팔리는 일본 차 근황?! 태국 자동차 시장은 전통적으로 일본 업체들이 강세를 보였다. 태국 전체 자동차 시장에서 일본차의 점유율은 90%를 웃돌기도 했다. 그러나 중국 전기차의 공격적인 전략에 일본 업체들이 고전하고 있어 관심이 쏠리고 있다.
“중국도 리콜한 제품을 벤츠가 쓰네” '인천 화재' 배터리 제조사가?! 최근 인천에서 화재가 발생한 메르세데스-벤츠 전기차에 탑재된 배터리가 중국 업체가 만든 것으로 밝혀져 많은 관심이 쏠리고 있다. 모델에 탑재된 배터리 셀은 중국 ‘파라시스 에너지’의 제품으로 알려졌다.
“너희는 장사 접을 준비나 해라...” 멸망 직전인 중국 자동차 근황 미국과 유럽연합이 중국산 자동차에 대한 관세 계획을 밝혀 화제가 됐다. 도널드 트럼프 공화당 대선 후보는 당선된다면 중국 자동차에 대한 높은 관세를 부과할 것이라고 했다. EU는 중국 전기차에 추가 관세를 부과하는 방안을 오는 10월 투표로 결정한다.
“돈도 없으면서 왜 자꾸 투자해” 전기차 기술에 목숨 건 중국 기업?! 중국의 전기차 기업 니오가 전기차 기술 개발에 과감한 투자를 이어가고 있다. 니오는 혁신적인 기술로 업계의 주목을 받고 있다. 그러나 만성 적자와 중국 전기차 시장의 경쟁 과열로 일각에서는 우려의 목소리가 나오고 있다.
“이제는 자율주행까지 손대려고?!” 돈 되면 다 하는 중국 전기차 수준 BYD가 차량 공유 서비스업체 우버에 10만 대의 전기차를 제공한다. BYD의 전기차는 유럽과 남미 등 전 세계를 누비게 된다. 두 회사는 이 과정에서 운전자에게 전기차 전환을 위한 다양한 인센티브를 제공할 계획이다.
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”국산 자동차는 중국한테 안된다?!“ 유럽도 먹어버린 중국 전기차 근황 유럽 전기차 시장은 중국 브랜드가 지배하고 있다. 중국 완성차 업체는 유럽에서 6월 한달 동안 전기차 약 23,000대를 판매하며 11%의 점유율을 기록했다. 이는 집계 이후 최대 규모에 해당한다.
“핸드폰 만들다 테슬라랑 경쟁하겠다고?” 전기차 도전한 IT 기업 근황 중국 기업 샤오미가 본격적인 전기차 점유율 강화에 들어갔다. 샤오미는 베이징 인근에 위치한 53만 ㎡ 산업 부지를 한화 약 1,600억 원에 낙찰받았다. 이 부지는 샤오미의 새로운 전기차 공장으로 활용될 것으로 보인다.
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