도요타 랜드 크루저 250, 미국에서 파워풀한 하이브리드로 탄생도요타 랜드 크루저 250 미국 사양 발표 도요타 자동차는 최근 미국 시장을 위한 SUV ‘랜드 크루저’ 신형(랜드 크루저 250)의 가격을 5만5950달러(약 8400만원)로 발표했습니다. 이번 미국 사양에는 일본 시장에서는 볼 수 없는 ‘i-FORCE MAX’ 하이브리드 파워트레인이 탑재되어, 더욱 강력한 성능을 자랑합니다. 이 하이브리드 시스템은 최고 출력 326마력과 최대 토크 64.3kgm를 발휘합니다. i-FORCE MAX 하이브리드 파워트레인의 특징 […]
'코롤라 크로스' "아니 이럼 반칙이지 렉서스급 신차가 나왔다!?"코롤라 크로스 도요타 모터 타일랜드는 2024년 2월 8일, 새로운 디자인을 채택한 ‘코롤라 크로스’ 의 마이너 체인지 버전을 공개했다. 이번 업데이트는 특히 렉서스 스타일의 디자인을 적용하여, SUV에 고급감을 더한 것이 특징이다. 렉서스 스타일 디자인의 도입 신형 ‘코롤라 크로스’는 완전한 풀 모델 체인지는 아니지만, 스타일링 변경, 내장 품질 및 기능 개선, 장비 추가 등을 통해 새로운 모습을 […]
"역시 잘하는 이유가 있어..." 도요타 야리스 하이브리드 130도요타 야리스 하이브리드 130 소개 도요타 자동차의 유럽 부문은 최근 B세그먼트의 5도어 해치백인 ‘야리스’ 의 개량 신형을 발표했다. 이번에 공개된 모델 중 가장 눈에 띄는 특징은, 일본 시장에서는 제공되지 않는 고출력 하이브리드 모델인 ‘하이브리드 130’ 이다. 이 모델은 유럽 시장을 겨냥해 개발되었으며, 최신의 기술이 집약된 하이브리드 시스템을 탑재하고 있다. 도요타 야리스의 이번 개량 신형은 유럽 […]
"랜드크루저 미니형 탄생?!" 도요타 신형 랭클 미니 가능성!도요타 신형 랭클 미니 도요타 자동차는 ‘랜드 크루저’ 시리즈에 신형 컴팩트 모델인 ‘랭클 미니’ 를 추가할 가능성이 높아 보인다. 이는 과거의 ‘랜드 크루저 FJ’의 현대적 재해석으로 볼 수 있으며, 본격적인 컴팩트 SUV 시장 진입을 예고한다. 도요타는 이미 ‘랜드 크루저 300’, ‘랜드 크루저 70’, 그리고 2024년 출시 예정인 ‘랜드 크루저 250’을 선보인 바 있으며, 추가적인 모델 […]
"손잡이 안잡으면 날라간다?!" 타코마 슈퍼볼 속 오프로드 성능도요타 타코마 슈퍼볼 광고 속 오프로드 성능 강조 2024년 2월 11일, 도요타 자동차의 미국 부문은 중형 픽업 트럭인 ‘타코마’ (Toyota Tacoma)의 신형 모델을 슈퍼볼 광고 ‘Dareful Handle’을 통해 선보였다. 이 광고는 신형 타코마가 격렬한 오프로드 주행 성능 강조 하는 모습을 담고 있으며, 조수석에 앉은 사람이 천정에 설치된 격납식 어시스트 그립을 꽉 잡는 장면으로 하드한 오프로드 […]
"품질조작? 오히려 좋아!!" 도요타 역대 최대 실적 전망품질 인증 부정 사태에도 불구하고 도요타 역대 최대 실적 전망 도요타 자동차가 ‘품질 인증 부정’ 사태에 휘말렸음에도 불구하고, 2023 회계연도(2023년 4월~2024년 3월)에 역대 최대 규모의 실적 전망 수치을 예고했습니다. 순이익은 사상 처음으로 4조엔대(약 40조 2000억원)에 달할 것으로 전망되며, 영업이익 예상치는 약 4조 9000억엔(약 43조 8000억원)입니다. 이는 글로벌 3위인 현대차·기아(약 26조원)와 비교해 약 1.7배의 격차를 보이는 […]
"뭐가 달라진 거야?!" 도요타 신형 랜드 크루저 250도요타 신형 랜드 크루저 250 등장 배경 도요타 자동차는 랜드 크루저 시리즈의 새로운 모델, 신형 랜드 크루저 250 (랭클 250)을 곧 일본에서 발매할 예정입니다. 이 모델은 종래의 랜드 크루저 프라도(랭클 150계)의 후계 모델로서, 전장 4925mm, 전폭 1980mm, 전체 높이 1870mm의 당당한 바디 사이즈를 갖추고 있으며, 터프한 룩스가 특징입니다. 랜드 크루저 시리즈의 포지셔닝 랜드 크루저 시리즈는 […]
"현대랑 영국두고 경쟁?! 과연 결과는?" 도요타 신형 C-HR도요타 신형 C-HR 딜리버리 시작 도요타 영국 법인은 2024년 1월부터 신형 컴팩트 SUV C-HR 의 딜리버리를 시작한다고 발표했습니다. 이 모델은 도요타의 세계 전략 SUV로서, 그 독특한 디자인과 성능으로 전 세계적인 주목을 받고 있습니다. 도요타 신형 C-HR 디자인 혁신 신형 C-HR은 전장 약 4.3~4.5m에 해당하는 C세그먼트 SUV로, 2016년 데뷔 이후 첫 풀 모델 체인지를 통해 새로운 […]
"비주얼 살인적이네!" 도요타 혁신적인 MX-1, MX-2슈퍼카 공개도요타 슈퍼카 공개, MX-1&MX-2의 탄생 2023년 10월, 도요타 미국 법인과 디자인 스튜디오인 Calty Design Research는 설립 50주년을 맞이하여, 그들이 개발한 슈퍼카 컨셉카와 에피소드를 최초로 공개 했다. 이 중에서도 특히 눈길을 끄는 것은 1980년대에 제작된 슈퍼카, MX-1(1983년)과 MX-2(1985년)이다. 이 두 모델은 도요타의 브랜드 이미지를 한층 강화하기 위해 개발되었으며, 뛰어난 디자인과 혁신적인 기술로 주목받고 있다. MX-1의 특징과 […]
"현기차 유럽시장 끝났다?!" 도요타 신형 야리스 유럽시장 공개도요타 신형 야리스 유럽시장 공개 2024년 2월 6일, 도요타 독일법인이 유럽시장 소형 해치백 시장에 새로운 활력을 불어넣는 내용을 공개 했다. 개량된 신형 야리스 모델은 5세대 하이브리드 시스템을 탑재하여, 기존 모델 대비 더욱 강화된 출력과 토크를 자랑한다. 최고 출력 130마력, 최대 토크 185Nm를 달성하여, 가속력이 대폭 향상되었다는 평가를 받고 있다. 가속 성능의 혁신 신형 야리스의 가속 […]
"무려 5M! 토요타 왕관! 화려한 귀환!!" 크라운 에스테이트 왜건 SUV토요타 크라운 에스테이트 왜건 SUV 토요타 자동차는 17년 만에 크라운 에스테이트 모델을 부활시키며, 2023년도 내(2024년 3월까지)에 새로운 왜건 SUV 형식의 이 모델을 발매할 예정이다. 이번 크라운 에스테이트의 부활은 도요타 판매점 및 소비자들 사이에서 큰 기대를 모으고 있지만, 발매 일정에 대한 구체적인 정보는 아직 공개되지 않았다. 토요타 크라운 에스테이트 왜건 SUV 디자인 및 사양 신형 크라운 […]
"연이어 터지는 악재 대규모 리콜?!" 도요타 야리스 등 79만대 리콜도요타 야리스 등 79만대 리콜 도요타 자동차가 전륜 로어암의 볼 조인트 장착부 내구성 문제로 대규모 리콜을 발표했다. 도요타 리콜 대상 모델은 「 야리스 」, 「아쿠아」, 「시엔타」 등 3차종, 총 79만 0329대에 영향을 미친다. 대상 차량은 2019년 12월 11일부터 2024년 1월 19일까지 생산된 모델로, 강설 지역에서 사용되는 융설제에 의한 부식 문제가 원인으로 지목되었다. 도요타 야리스 리콜 […]
도요타 랜드 크루저 250의 상용 모델 도입도요타 신형 랜드 크루저 250의 등장 배경 도요타는 2024년 내에 신형 도요타 랜드 크루저 250 모델을 포함한 다양한 차종의 도입 계획을 발표했습니다. 이번 발표에는 어반 SUV 컨셉을 기반으로 한 새로운 배터리 전기차(BEV) 등의 도입 계획도 포함되어 있었지만, 특히 주목받는 것은 신세대 랜드 크루저에 ‘상용 밴’ 모델이 추가될 예정이라는 점입니다. 도요타 랜드 크루저 역사 랜드 크루저는 […]
"다이하츠로 멈춰서더니 이번엔 엔진결함?" 도요타, 공급 중단 결정도요타 공급 중단 결정 도요타 자동차는 최근 Land Cruiser 300 및 LC Prado 등 일부 모델의 공급 일시 중단 결정 했다고 밝혔다. 이 결정은 도요타 자동차 엔진 인증 테스트 중 발견된 문제와 직접적인 관련이 있다. 자동차 업계에서 연이은 스캔들이 발생하는 상황에서, 이번 사태는 일본의 자동차 제조사 도요타에도 영향을 미치고 있다. 인증 테스트 위반 도요타 자동차의 […]
"현대 지금이 기회?!" 토요타, 소형차 6종 동남아 출하 중단토요타, 소형차 6종 동남아 출하 중단: ‘품질인증 부정’ 일파만파 일본 토요타 자동차의 자회사 다이하쓰공업에서 발생한 품질 인증 부정 사건이 큰 파장을 일으키고 있다. 이 사건으로 인해 토요타는 일본 내에서는 무기한 공장 가동 중단에 나섰고, 동남아시아에서도 제품 출하 중단 했다. 이는 토요타의 ‘품질 경영’ 브랜드 이미지에 큰 타격을 입힐 것으로 예상된다. 다이하쓰의 품질 데이터 조작 및 […]
"1000km 주행 가능?" 토요타 셀리카, 압도적 배터리의 스포츠카!토요타 대표적인 스포츠카 ” 셀리카 “가 배터리 전기차(BEV)로 부활할 가능성이 높아지고 있다. 2006년 생산 종료 이후, 셀리카의 부활에 대한 기대가 높아지고 있는 가운데, 새로운 혁신적인 배터리 기술을 탑재하여 한 번의 충전으로 최대 1000km를 주행할 수 있을 것으로 예상된다. 토요타 셀리카 역사와 부활 1970년에 처음 등장한 셀리카는 2도어 스포츠카로, 1985년에는 후륜구동에서 전륜구동으로 변경되며 큰 변화를 겪었다. […]
쏘렌토 가격으로 '페라리' SUV? 국내 출시 가능성 높다토요타가 야심작을 출시했다. 토요타가 일본 내수 시장에서 이번에 출시한 '크라운 스포츠'는 신형 크라운의 SUV 모델로 무려 '페라리 푸로산게'와 유사한 모습으로 화제가 되었던 모델이다. 일본 현지가격은 국산 중형 SUV인 싼타페나 쏘렌토보다 약간 비싼 가격인 590만 엔(한화 약 5,300만 원) 수준으로 출시됐다.
도요타 랜드 크루저 250, 미국에서 파워풀한 하이브리드로 탄생 도요타 랜드 크루저 250 미국 사양 발표 도요타 자동차는 최근 미국 시장을 위한 SUV ‘랜드 크루저’ 신형(랜드 크루저 250)의 가격을 5만5950달러(약 8400만원)로 발표했습니다. 이번 미국 사양에는 일본 시장에서는 볼 수 없는 ‘i-FORCE MAX’ 하이브리드 파워트레인이 탑재되어, 더욱 강력한 성능을 자랑합니다. 이 하이브리드 시스템은 최고 출력 326마력과 최대 토크 64.3kgm를 발휘합니다. i-FORCE MAX 하이브리드 파워트레인의 특징 […]
'코롤라 크로스' "아니 이럼 반칙이지 렉서스급 신차가 나왔다!?" 코롤라 크로스 도요타 모터 타일랜드는 2024년 2월 8일, 새로운 디자인을 채택한 ‘코롤라 크로스’ 의 마이너 체인지 버전을 공개했다. 이번 업데이트는 특히 렉서스 스타일의 디자인을 적용하여, SUV에 고급감을 더한 것이 특징이다. 렉서스 스타일 디자인의 도입 신형 ‘코롤라 크로스’는 완전한 풀 모델 체인지는 아니지만, 스타일링 변경, 내장 품질 및 기능 개선, 장비 추가 등을 통해 새로운 모습을 […]
"역시 잘하는 이유가 있어..." 도요타 야리스 하이브리드 130 도요타 야리스 하이브리드 130 소개 도요타 자동차의 유럽 부문은 최근 B세그먼트의 5도어 해치백인 ‘야리스’ 의 개량 신형을 발표했다. 이번에 공개된 모델 중 가장 눈에 띄는 특징은, 일본 시장에서는 제공되지 않는 고출력 하이브리드 모델인 ‘하이브리드 130’ 이다. 이 모델은 유럽 시장을 겨냥해 개발되었으며, 최신의 기술이 집약된 하이브리드 시스템을 탑재하고 있다. 도요타 야리스의 이번 개량 신형은 유럽 […]
"랜드크루저 미니형 탄생?!" 도요타 신형 랭클 미니 가능성! 도요타 신형 랭클 미니 도요타 자동차는 ‘랜드 크루저’ 시리즈에 신형 컴팩트 모델인 ‘랭클 미니’ 를 추가할 가능성이 높아 보인다. 이는 과거의 ‘랜드 크루저 FJ’의 현대적 재해석으로 볼 수 있으며, 본격적인 컴팩트 SUV 시장 진입을 예고한다. 도요타는 이미 ‘랜드 크루저 300’, ‘랜드 크루저 70’, 그리고 2024년 출시 예정인 ‘랜드 크루저 250’을 선보인 바 있으며, 추가적인 모델 […]
"손잡이 안잡으면 날라간다?!" 타코마 슈퍼볼 속 오프로드 성능 도요타 타코마 슈퍼볼 광고 속 오프로드 성능 강조 2024년 2월 11일, 도요타 자동차의 미국 부문은 중형 픽업 트럭인 ‘타코마’ (Toyota Tacoma)의 신형 모델을 슈퍼볼 광고 ‘Dareful Handle’을 통해 선보였다. 이 광고는 신형 타코마가 격렬한 오프로드 주행 성능 강조 하는 모습을 담고 있으며, 조수석에 앉은 사람이 천정에 설치된 격납식 어시스트 그립을 꽉 잡는 장면으로 하드한 오프로드 […]
"품질조작? 오히려 좋아!!" 도요타 역대 최대 실적 전망 품질 인증 부정 사태에도 불구하고 도요타 역대 최대 실적 전망 도요타 자동차가 ‘품질 인증 부정’ 사태에 휘말렸음에도 불구하고, 2023 회계연도(2023년 4월~2024년 3월)에 역대 최대 규모의 실적 전망 수치을 예고했습니다. 순이익은 사상 처음으로 4조엔대(약 40조 2000억원)에 달할 것으로 전망되며, 영업이익 예상치는 약 4조 9000억엔(약 43조 8000억원)입니다. 이는 글로벌 3위인 현대차·기아(약 26조원)와 비교해 약 1.7배의 격차를 보이는 […]
"뭐가 달라진 거야?!" 도요타 신형 랜드 크루저 250 도요타 신형 랜드 크루저 250 등장 배경 도요타 자동차는 랜드 크루저 시리즈의 새로운 모델, 신형 랜드 크루저 250 (랭클 250)을 곧 일본에서 발매할 예정입니다. 이 모델은 종래의 랜드 크루저 프라도(랭클 150계)의 후계 모델로서, 전장 4925mm, 전폭 1980mm, 전체 높이 1870mm의 당당한 바디 사이즈를 갖추고 있으며, 터프한 룩스가 특징입니다. 랜드 크루저 시리즈의 포지셔닝 랜드 크루저 시리즈는 […]
"현대랑 영국두고 경쟁?! 과연 결과는?" 도요타 신형 C-HR 도요타 신형 C-HR 딜리버리 시작 도요타 영국 법인은 2024년 1월부터 신형 컴팩트 SUV C-HR 의 딜리버리를 시작한다고 발표했습니다. 이 모델은 도요타의 세계 전략 SUV로서, 그 독특한 디자인과 성능으로 전 세계적인 주목을 받고 있습니다. 도요타 신형 C-HR 디자인 혁신 신형 C-HR은 전장 약 4.3~4.5m에 해당하는 C세그먼트 SUV로, 2016년 데뷔 이후 첫 풀 모델 체인지를 통해 새로운 […]
"비주얼 살인적이네!" 도요타 혁신적인 MX-1, MX-2슈퍼카 공개 도요타 슈퍼카 공개, MX-1&MX-2의 탄생 2023년 10월, 도요타 미국 법인과 디자인 스튜디오인 Calty Design Research는 설립 50주년을 맞이하여, 그들이 개발한 슈퍼카 컨셉카와 에피소드를 최초로 공개 했다. 이 중에서도 특히 눈길을 끄는 것은 1980년대에 제작된 슈퍼카, MX-1(1983년)과 MX-2(1985년)이다. 이 두 모델은 도요타의 브랜드 이미지를 한층 강화하기 위해 개발되었으며, 뛰어난 디자인과 혁신적인 기술로 주목받고 있다. MX-1의 특징과 […]
"현기차 유럽시장 끝났다?!" 도요타 신형 야리스 유럽시장 공개 도요타 신형 야리스 유럽시장 공개 2024년 2월 6일, 도요타 독일법인이 유럽시장 소형 해치백 시장에 새로운 활력을 불어넣는 내용을 공개 했다. 개량된 신형 야리스 모델은 5세대 하이브리드 시스템을 탑재하여, 기존 모델 대비 더욱 강화된 출력과 토크를 자랑한다. 최고 출력 130마력, 최대 토크 185Nm를 달성하여, 가속력이 대폭 향상되었다는 평가를 받고 있다. 가속 성능의 혁신 신형 야리스의 가속 […]
"무려 5M! 토요타 왕관! 화려한 귀환!!" 크라운 에스테이트 왜건 SUV 토요타 크라운 에스테이트 왜건 SUV 토요타 자동차는 17년 만에 크라운 에스테이트 모델을 부활시키며, 2023년도 내(2024년 3월까지)에 새로운 왜건 SUV 형식의 이 모델을 발매할 예정이다. 이번 크라운 에스테이트의 부활은 도요타 판매점 및 소비자들 사이에서 큰 기대를 모으고 있지만, 발매 일정에 대한 구체적인 정보는 아직 공개되지 않았다. 토요타 크라운 에스테이트 왜건 SUV 디자인 및 사양 신형 크라운 […]
"연이어 터지는 악재 대규모 리콜?!" 도요타 야리스 등 79만대 리콜 도요타 야리스 등 79만대 리콜 도요타 자동차가 전륜 로어암의 볼 조인트 장착부 내구성 문제로 대규모 리콜을 발표했다. 도요타 리콜 대상 모델은 「 야리스 」, 「아쿠아」, 「시엔타」 등 3차종, 총 79만 0329대에 영향을 미친다. 대상 차량은 2019년 12월 11일부터 2024년 1월 19일까지 생산된 모델로, 강설 지역에서 사용되는 융설제에 의한 부식 문제가 원인으로 지목되었다. 도요타 야리스 리콜 […]
도요타 랜드 크루저 250의 상용 모델 도입 도요타 신형 랜드 크루저 250의 등장 배경 도요타는 2024년 내에 신형 도요타 랜드 크루저 250 모델을 포함한 다양한 차종의 도입 계획을 발표했습니다. 이번 발표에는 어반 SUV 컨셉을 기반으로 한 새로운 배터리 전기차(BEV) 등의 도입 계획도 포함되어 있었지만, 특히 주목받는 것은 신세대 랜드 크루저에 ‘상용 밴’ 모델이 추가될 예정이라는 점입니다. 도요타 랜드 크루저 역사 랜드 크루저는 […]
"다이하츠로 멈춰서더니 이번엔 엔진결함?" 도요타, 공급 중단 결정 도요타 공급 중단 결정 도요타 자동차는 최근 Land Cruiser 300 및 LC Prado 등 일부 모델의 공급 일시 중단 결정 했다고 밝혔다. 이 결정은 도요타 자동차 엔진 인증 테스트 중 발견된 문제와 직접적인 관련이 있다. 자동차 업계에서 연이은 스캔들이 발생하는 상황에서, 이번 사태는 일본의 자동차 제조사 도요타에도 영향을 미치고 있다. 인증 테스트 위반 도요타 자동차의 […]
"현대 지금이 기회?!" 토요타, 소형차 6종 동남아 출하 중단 토요타, 소형차 6종 동남아 출하 중단: ‘품질인증 부정’ 일파만파 일본 토요타 자동차의 자회사 다이하쓰공업에서 발생한 품질 인증 부정 사건이 큰 파장을 일으키고 있다. 이 사건으로 인해 토요타는 일본 내에서는 무기한 공장 가동 중단에 나섰고, 동남아시아에서도 제품 출하 중단 했다. 이는 토요타의 ‘품질 경영’ 브랜드 이미지에 큰 타격을 입힐 것으로 예상된다. 다이하쓰의 품질 데이터 조작 및 […]
"1000km 주행 가능?" 토요타 셀리카, 압도적 배터리의 스포츠카! 토요타 대표적인 스포츠카 ” 셀리카 “가 배터리 전기차(BEV)로 부활할 가능성이 높아지고 있다. 2006년 생산 종료 이후, 셀리카의 부활에 대한 기대가 높아지고 있는 가운데, 새로운 혁신적인 배터리 기술을 탑재하여 한 번의 충전으로 최대 1000km를 주행할 수 있을 것으로 예상된다. 토요타 셀리카 역사와 부활 1970년에 처음 등장한 셀리카는 2도어 스포츠카로, 1985년에는 후륜구동에서 전륜구동으로 변경되며 큰 변화를 겪었다. […]
쏘렌토 가격으로 '페라리' SUV? 국내 출시 가능성 높다 토요타가 야심작을 출시했다. 토요타가 일본 내수 시장에서 이번에 출시한 '크라운 스포츠'는 신형 크라운의 SUV 모델로 무려 '페라리 푸로산게'와 유사한 모습으로 화제가 되었던 모델이다. 일본 현지가격은 국산 중형 SUV인 싼타페나 쏘렌토보다 약간 비싼 가격인 590만 엔(한화 약 5,300만 원) 수준으로 출시됐다.
댓글 많은 뉴스