"알파로메오 주니어 벨로체" 모터 출력만, 280마력 강력한 성능!알파로메오 주니어 벨로체: 280마력의 강력한 성능 알파로메오의 서브컴팩트 크로스오버인 ‘알파로메오 주니어 벨로체’ 는 시장 출시를 앞두고 최종 테스트 단계에 돌입했다. 개발팀은 앞 차축에 장착된 전기 모터의 최대 출력을 280마력으로 높일 수 있음을 확인했다. 이 모델은 345Nm의 토크를 제공할 예정이다. 주니어 알파 로메오 크로스오버의 세계 초연 알파로메오 주니어 크로스오버는 올해 4월에 세계 초연되었으며, 당시 ‘밀라노’라는 이름으로 […]
지프 와고니아 S "테슬라와 경쟁한다더니 더 비싸네 그래도 돼?!"지프 와고니아 S: 테슬라와 경쟁하는 고급 전기 SUV 스텔란티스는 최근 강력한 성능과 고급 사양을 자랑하는 지프 와고니아 S 전기 SUV를 발표했다. 이 모델은 오프로드 디자인의 프로토타입과 함께 상업용 버전으로 데뷔하여 많은 관심을 끌고 있다. 와고니아 S의 외관 및 디자인 지프 와고니아 S는 2년 전 컨셉으로 처음 공개되었으며, 2024년 초에 생산 준비 모델의 첫 이미지를 선보였다. […]
'클래시케 1300 OT' "과거의 영광은 어디로?" 아발트, 75주년 한정판아발트 클래시케 1300 OT 아발트는 창립 75주년을 맞이하여 클래시케 1300 OT 스포츠카를 5대 한정 생산한다고 공식 발표했다. 이번 한정판 모델은 1960년대의 아발트 OT1300을 현대적으로 재해석한 것으로, 고전적인 디자인과 현대 기술의 결합을 통해 자동차 애호가들에게 특별한 경험을 제공할 예정이다. 이 모델은 스텔란티스 그룹 소속의 헤리티지 부문에서 주도한 ‘리로디드 바이 크리에이터즈’ 프로젝트의 일환으로 개발되었다. 역사적 배경과 디자인 […]
"결국 내연기관 복귀?! 속속 전기차 포기하나?!" 지프 내연기관 복귀판매 부진과 지프 내연기관 복귀 지프 자동차는 전기 SUV 출시에 대한 기대에도 불구하고 판매 부진을 겪고 있으며, 이에 따라 전략을 재검토하고 있습니다. 이에 지프가 내연기관 모델로 복귀 할 것이라는 전망입니다. 2018년에는 거의 백만 대에 가까운 차량을 판매하며 성공을 거두었지만, 2023년에는 이 수치가 64만 대로 급감했습니다. 이는 지프에게 큰 타격이며, 특히 전기차 시장의 전반적인 둔화와 맞물려 […]
"유럽 최강 가성비?!" 신형 시트로엥 C3 유럽 버전 깜짝공개!유럽 시장을 위해 설계된 2세대 시트로엥 C3 에어크로스의 디자인이 최근 공개되었다. 이번에 발표된 모델은 개발도상국 시장을 타깃으로 한 동명의 모델과는 크게 다른 스타일과 기능을 자랑한다. 특히 이 차량은 저예산으로 개발된 모듈형 스마트 카 플랫폼을 기반으로 하며, 유럽 내 생산은 슬로바키아의 스텔란티스 공장에서 이루어질 예정이다. 시트로엥 C3 유럽 디자인 및 플랫폼 2세대 유럽용 C3 에어크로스는 신흥 […]
"이 모델이 다시 나온다고?!" 아우렐리아 스파이더 예상도란치아의 아우렐리아 스파이더 역사적 부활과 예상도 속 기대감 란치아, 이탈리아를 대표하는 명문 자동차 브랜드가 13년 만의 신형 ‘엡실론’ 발표를 통해 대대적인 브랜드 부활을 선언했다. 이어질 신규 모델 발표와 함께, 자동차 애호가들 사이에서는 브랜드의 아이콘 중 하나인 ‘아우렐리아 스파이더’ 모델의 부활 가능성에 대한 소문이 제기되고 있다. 란치아는 1906년 설립된 후, 2014년 스텔란티스(당시 FCA)에 의해 이탈리아 외 […]
"전기차? 내연 하이브리드?!" 마세라티 레반테 신형 예상도마세라티 레반테 신형 예상도 마세라티의 첫 SUV, 레반테가 드디어 2세대로 거듭난다. 2025년에 등장할 것으로 예상되는 마세라티 레반테 신형 예상도 속 모습은 고급 SUV 시장에서 어떤 변화를 가져올지 많은 이들의 관심을 모으고 있다. 마세라티 레반테는 그 이름이 지중해의 동풍을 의미하듯, 2016년 출시 이후 고급 차량 시장에 새로운 바람을 일으켰다. 이번에는 어떠한 진화를 이루며 자동차 애호가들을 놀라게 […]
"모든 연료로 가는 머슬카 보여줄게" 스텔란티스 닷지 차저 공개새로운 모델의 다양성 스텔란티스는 최근 새로운 닷지 차저 생산 버전을 공개 하며 자동차 시장에 큰 파장을 일으켰다. 이번에 선보인 Charger는 전륜구동 시스템을 포함한 3도어 및 5도어 차체 옵션을 제공하며, 가솔린 및 순수 전기 파워트레인을 탑재한 전체 스포츠 모델 제품군을 완성했다. 이로써 Dodge는 기존의 Charger 세단과 Challenger 쿠페를 대체하면서도 다양한 소비자의 요구를 충족시키는 방향으로 나아가고 있다. […]
"제로백 3.6초 761마력 마지막 신형?" 마세라티 그란카브리오신형 마세라티 그란카브리오 공개 Stellantis 그룹 소속의 마세라티 2세대 그란카브리오 컨버터블을 선보였습니다. 이 차량은 기술적 및 디자인적으로 작년에 세계 시장에 출시된 2세대 Maserati GranTurismo 쿠페와 최대한 유사하게 제작되었습니다. 신형 GranCabrio는 아마도 Maserati가 Stellantis의 기존 및 미래 플랫폼과 독립적으로 개발한 마지막 차량일 것입니다. 따라서 이 차량은 진정한 Maserati 팬들에게 매우 매력적인 신제품으로 여겨질 수 있습니다. 디자인 […]
"시트로엥도 파워트레인 들어냈다!!" 시트로엥 C4 및 C4 X시트로엥 C4 및 C4 X 새로운 하이브리드 엔진의 도입 시트로엥 C4 및 C4 X 모델이 새로운 하이브리드 엔진을 통해 업그레이드되었다는 소식이다. 이번에 추가된 엔진은 스텔란티스 그룹의 차량들 사이에서 점차 보편화되고 있는, 푸조 208에서 처음 선보인 48V 하이브리드 유닛이다. 이 엔진은 특히 스타일과 성능 면에서 뛰어난 점을 인정받으며, 이제 Citroën의 소형 해치백과 세단인 C4 및 C4 […]
"드디어 나온다? 예상도로 보는 푸조 5008" 7인승 SUV 경쟁 도전푸조 5008 푸조 새로운 5008 모델이 7인승 SUV 시장에서의 경쟁에 직면해 있다. 2024년 모델은 Stellantis 그룹의 최신 STLA Medium 플랫폼을 기반으로 하여, 하이브리드 엔진과 100% 전기 엔진 모두를 수용할 수 있는 능력을 갖추고 있다. 이는 현재 모델이 48V 하이브리드화에만 접근할 수 있었던 것과 대비된다. 디자인 및 크기 새로운 5008은 푸조 3008의 디자인 요소를 이어받으면서, 이전 […]
"이런 브랜드가 있었다?! 7인승 전동 쿠페 SUV 전격 데뷔?!" DS 87인승 전동 쿠페 SUV DS 8 DS 오토모빌이 그들의 전동 플래그쉽 SUV 모델인 ‘DS 8’의 프로토타입을 스웨덴 북부에서 테스트 중임을 포착함으로써, 자동차 업계에 새로운 흥분을 불러일으키고 있다. 이 모델은 DS 브랜드가 시트로엥에서 분리된 이후 지속적으로 선보인 독창적인 디자인과 혁신적인 기술의 결정체로, 특히 럭셔리 전동 SUV 시장에서의 존재감을 확대하려는 DS의 야심이 담겨 있다. 7인승 전동 쿠페 […]
"100주년 기념 특별한 디자인?!" 크라이슬러 전동화 전환크라이슬러 전동화 전환 스텔란티스 그룹 산하의 크라이슬러 자사의 브랜드 탄생 100주년을 맞이하여 전동화 전환 향한 새로운 발걸음을 내딛는다. 이를 상징하는 컨셉 EV의 월드 프리미어를 2024년 2월 13일에 예정하고 있으며, 이를 앞두고 그 최종 티저 이미지를 공개했다. 크라이슬러는 이번 컨셉 EV를 통해 “Clean Technology for a New Generation of Families”라는 전동화 비전을 강조하고 있다. 크라이슬러 전동화 […]
마세라티, 대형 전동 SUV '그레칼레 포르골레' 공개 예정마세라티 그레칼레 포르골레 공개 마세라티가 2027년에 새로운 대형 사이즈의 전동 SUV, ‘마세라티 그레칼레 포르골레’ 를 공개, 출시할 예정이라고 발표했다. 이 차량은 마세라티 라인업 중 ‘그레칼레’ 모델보다 상위에 위치하는 유럽 E 세그먼트에 속할 것으로 알려졌으며, 전동 파워트레인을 탑재할 예정이다. 신형 SUV는 스텔란티스 그룹이 개발한 ‘STLA 라지’ 플랫폼을 기반으로 제작될 것으로 기대되고 있다. ‘STLA 라지’ 플랫폼의 특징 […]
"픽업트럭 정석! 타스만도 제발 이렇게만..." 램 1500 텅스텐램 1500 텅스텐 픽업트럭 스텔란티스의 램 1500 텅스텐이 공개되며 고급 픽업트럭 시장에 새로운 바람을 일으키고 있다. 램 1500의 최상위 트림으로 자리잡은 텅스텐 모델은 고급 소재의 사용과 혁신적인 기술을 통해 탑승객에게 뛰어난 편안함과 우아함을 제공한다는 점에서 주목을 받고 있다. 램 1500 텅스텐 픽업트럭 고급스러움 램 1500 텅스텐은 4WAY 전동 헤드레스트와 24WAY 1열 전동 시트에 통풍, 열선 […]
"전차종 전동화로?!" 마세라티 콰트로포르테, 전기차로 재탄생마세라티 콰트로포르테, 전기차로 재탄생 마세라티 대표적인 세단 콰트로포르테, 새로운 모습으로 돌아온다. 이전 모델과는 전혀 다른 신차로 완전히 탈바꿈할 예정이며, 가장 큰 변화는 바로 전동화로의 전환. 특히, 과거 마세라티의 매력 포인트였던 페라리 엔진 소리 대신 전기 모터의 조용함으로 새로운 매력을 선보일 예정이다. 유럽의 환경규제와 마세라티의 대응 유럽연합(EU)은 2035년부터 판매되는 모든 신차에 대해 이산화탄소 배출을 금지하는 법안을 […]
"제로백 2초, 800km 주행거리?!" 스텔란티스 차세대 STLA 플랫폼스텔란티스 차세대 STLA 플랫폼 자동차 제조 대기업 스텔란티스가 새로운 ‘전기차 전용’ 스텔란티스 차세대 STLA 플랫폼을 공개했다. 이 플랫폼은 Small, Medium, Large, Frame의 네 가지 버전으로 구성되어, 각각 다른 크기의 차량에 적용될 예정이다. 이번 차세대 플랫폼 개발을 공개하면서 스델란티스 산하의 많은 브랜드에서 이번 플랫폼이 적용된 다양한 차량들을 만나볼 수 있을 것으로 기대된다. 스텔란티스 차세대 플랫폼 STLA […]
스텔란티스 CEO '테슬라' 전기차 공개 저격 "피바람 운운..." 왜?!전기차 시장의 미래에 대한 업계 우려 전기차 시장이 역성장할 수 있다는 우려가 업계에서 제기되고 있다. 포드가 자사의 핵심 전기차인 ‘F-150 라이트닝’ 픽업트럭의 생산을 줄이겠다고 발표한 것이 이러한 전망의 배경이다. 스텔란티스 CEO도 테슬라 의 전기차 비즈니스 모델을 저격 하고, 제너럴모터스(GM) 또한 전기 픽업 트럭 공장 가동을 연기하며, 전기차 수요 감소에 대한 우려를 나타내고 있다. 포드의 생산 […]
포드 '전기차 감산' 방침 현실화…"전기차 업계 '피바람' 예고?"포드 전기차 감산 결정과 그 파급 효과 미국의 2위 자동차 기업 포드 자동차가 전기차 픽업트럭 생산 감산 방침을 세웠다. 이 결정은 글로벌 전기차 업계에 큰 영향을 끼칠 것으로 보인다. 스텔란티스의 최고경영자(CEO) 카를로스 타바레스는 “전기차 업계에 피바람이 불 것”이라며 현실적인 비용 수준을 무시한 할인 경쟁이 수익성을 악화시킬 것이라고 경고했다. 테슬라의 할인 경쟁과 전기차 시장의 현황 테슬라의 […]
"마세라티, 돌연 개발연기 발표 무슨일?!" 콰트로포르테 개발 연기마세라티, 콰트로포르테 전기 세단 개발 연기 마세라티, 자사의 전기 세단 콰트로포르테 개발을 연기하기로 결정했다. 이 세단은 1963년부터 생산되어 오던 차량으로, 현재는 2013년에 출시된 여섯 번째 세대에 속한다. 원래는 2024년에 전기 모델을 출시할 계획이었지만, 이 계획이 연기되었다. 스텔란티스 그룹의 전략적 결정 마세라티는 스텔란티스 그룹에 속해 있으며, 이번 연기 결정은 그룹의 전략적 판단으로 보인다. Automotive News에 따르면, […]
"알파로메오 주니어 벨로체" 모터 출력만, 280마력 강력한 성능! 알파로메오 주니어 벨로체: 280마력의 강력한 성능 알파로메오의 서브컴팩트 크로스오버인 ‘알파로메오 주니어 벨로체’ 는 시장 출시를 앞두고 최종 테스트 단계에 돌입했다. 개발팀은 앞 차축에 장착된 전기 모터의 최대 출력을 280마력으로 높일 수 있음을 확인했다. 이 모델은 345Nm의 토크를 제공할 예정이다. 주니어 알파 로메오 크로스오버의 세계 초연 알파로메오 주니어 크로스오버는 올해 4월에 세계 초연되었으며, 당시 ‘밀라노’라는 이름으로 […]
지프 와고니아 S "테슬라와 경쟁한다더니 더 비싸네 그래도 돼?!" 지프 와고니아 S: 테슬라와 경쟁하는 고급 전기 SUV 스텔란티스는 최근 강력한 성능과 고급 사양을 자랑하는 지프 와고니아 S 전기 SUV를 발표했다. 이 모델은 오프로드 디자인의 프로토타입과 함께 상업용 버전으로 데뷔하여 많은 관심을 끌고 있다. 와고니아 S의 외관 및 디자인 지프 와고니아 S는 2년 전 컨셉으로 처음 공개되었으며, 2024년 초에 생산 준비 모델의 첫 이미지를 선보였다. […]
'클래시케 1300 OT' "과거의 영광은 어디로?" 아발트, 75주년 한정판 아발트 클래시케 1300 OT 아발트는 창립 75주년을 맞이하여 클래시케 1300 OT 스포츠카를 5대 한정 생산한다고 공식 발표했다. 이번 한정판 모델은 1960년대의 아발트 OT1300을 현대적으로 재해석한 것으로, 고전적인 디자인과 현대 기술의 결합을 통해 자동차 애호가들에게 특별한 경험을 제공할 예정이다. 이 모델은 스텔란티스 그룹 소속의 헤리티지 부문에서 주도한 ‘리로디드 바이 크리에이터즈’ 프로젝트의 일환으로 개발되었다. 역사적 배경과 디자인 […]
"결국 내연기관 복귀?! 속속 전기차 포기하나?!" 지프 내연기관 복귀 판매 부진과 지프 내연기관 복귀 지프 자동차는 전기 SUV 출시에 대한 기대에도 불구하고 판매 부진을 겪고 있으며, 이에 따라 전략을 재검토하고 있습니다. 이에 지프가 내연기관 모델로 복귀 할 것이라는 전망입니다. 2018년에는 거의 백만 대에 가까운 차량을 판매하며 성공을 거두었지만, 2023년에는 이 수치가 64만 대로 급감했습니다. 이는 지프에게 큰 타격이며, 특히 전기차 시장의 전반적인 둔화와 맞물려 […]
"유럽 최강 가성비?!" 신형 시트로엥 C3 유럽 버전 깜짝공개! 유럽 시장을 위해 설계된 2세대 시트로엥 C3 에어크로스의 디자인이 최근 공개되었다. 이번에 발표된 모델은 개발도상국 시장을 타깃으로 한 동명의 모델과는 크게 다른 스타일과 기능을 자랑한다. 특히 이 차량은 저예산으로 개발된 모듈형 스마트 카 플랫폼을 기반으로 하며, 유럽 내 생산은 슬로바키아의 스텔란티스 공장에서 이루어질 예정이다. 시트로엥 C3 유럽 디자인 및 플랫폼 2세대 유럽용 C3 에어크로스는 신흥 […]
"이 모델이 다시 나온다고?!" 아우렐리아 스파이더 예상도 란치아의 아우렐리아 스파이더 역사적 부활과 예상도 속 기대감 란치아, 이탈리아를 대표하는 명문 자동차 브랜드가 13년 만의 신형 ‘엡실론’ 발표를 통해 대대적인 브랜드 부활을 선언했다. 이어질 신규 모델 발표와 함께, 자동차 애호가들 사이에서는 브랜드의 아이콘 중 하나인 ‘아우렐리아 스파이더’ 모델의 부활 가능성에 대한 소문이 제기되고 있다. 란치아는 1906년 설립된 후, 2014년 스텔란티스(당시 FCA)에 의해 이탈리아 외 […]
"전기차? 내연 하이브리드?!" 마세라티 레반테 신형 예상도 마세라티 레반테 신형 예상도 마세라티의 첫 SUV, 레반테가 드디어 2세대로 거듭난다. 2025년에 등장할 것으로 예상되는 마세라티 레반테 신형 예상도 속 모습은 고급 SUV 시장에서 어떤 변화를 가져올지 많은 이들의 관심을 모으고 있다. 마세라티 레반테는 그 이름이 지중해의 동풍을 의미하듯, 2016년 출시 이후 고급 차량 시장에 새로운 바람을 일으켰다. 이번에는 어떠한 진화를 이루며 자동차 애호가들을 놀라게 […]
"모든 연료로 가는 머슬카 보여줄게" 스텔란티스 닷지 차저 공개 새로운 모델의 다양성 스텔란티스는 최근 새로운 닷지 차저 생산 버전을 공개 하며 자동차 시장에 큰 파장을 일으켰다. 이번에 선보인 Charger는 전륜구동 시스템을 포함한 3도어 및 5도어 차체 옵션을 제공하며, 가솔린 및 순수 전기 파워트레인을 탑재한 전체 스포츠 모델 제품군을 완성했다. 이로써 Dodge는 기존의 Charger 세단과 Challenger 쿠페를 대체하면서도 다양한 소비자의 요구를 충족시키는 방향으로 나아가고 있다. […]
"제로백 3.6초 761마력 마지막 신형?" 마세라티 그란카브리오 신형 마세라티 그란카브리오 공개 Stellantis 그룹 소속의 마세라티 2세대 그란카브리오 컨버터블을 선보였습니다. 이 차량은 기술적 및 디자인적으로 작년에 세계 시장에 출시된 2세대 Maserati GranTurismo 쿠페와 최대한 유사하게 제작되었습니다. 신형 GranCabrio는 아마도 Maserati가 Stellantis의 기존 및 미래 플랫폼과 독립적으로 개발한 마지막 차량일 것입니다. 따라서 이 차량은 진정한 Maserati 팬들에게 매우 매력적인 신제품으로 여겨질 수 있습니다. 디자인 […]
"시트로엥도 파워트레인 들어냈다!!" 시트로엥 C4 및 C4 X 시트로엥 C4 및 C4 X 새로운 하이브리드 엔진의 도입 시트로엥 C4 및 C4 X 모델이 새로운 하이브리드 엔진을 통해 업그레이드되었다는 소식이다. 이번에 추가된 엔진은 스텔란티스 그룹의 차량들 사이에서 점차 보편화되고 있는, 푸조 208에서 처음 선보인 48V 하이브리드 유닛이다. 이 엔진은 특히 스타일과 성능 면에서 뛰어난 점을 인정받으며, 이제 Citroën의 소형 해치백과 세단인 C4 및 C4 […]
"드디어 나온다? 예상도로 보는 푸조 5008" 7인승 SUV 경쟁 도전 푸조 5008 푸조 새로운 5008 모델이 7인승 SUV 시장에서의 경쟁에 직면해 있다. 2024년 모델은 Stellantis 그룹의 최신 STLA Medium 플랫폼을 기반으로 하여, 하이브리드 엔진과 100% 전기 엔진 모두를 수용할 수 있는 능력을 갖추고 있다. 이는 현재 모델이 48V 하이브리드화에만 접근할 수 있었던 것과 대비된다. 디자인 및 크기 새로운 5008은 푸조 3008의 디자인 요소를 이어받으면서, 이전 […]
"이런 브랜드가 있었다?! 7인승 전동 쿠페 SUV 전격 데뷔?!" DS 8 7인승 전동 쿠페 SUV DS 8 DS 오토모빌이 그들의 전동 플래그쉽 SUV 모델인 ‘DS 8’의 프로토타입을 스웨덴 북부에서 테스트 중임을 포착함으로써, 자동차 업계에 새로운 흥분을 불러일으키고 있다. 이 모델은 DS 브랜드가 시트로엥에서 분리된 이후 지속적으로 선보인 독창적인 디자인과 혁신적인 기술의 결정체로, 특히 럭셔리 전동 SUV 시장에서의 존재감을 확대하려는 DS의 야심이 담겨 있다. 7인승 전동 쿠페 […]
"100주년 기념 특별한 디자인?!" 크라이슬러 전동화 전환 크라이슬러 전동화 전환 스텔란티스 그룹 산하의 크라이슬러 자사의 브랜드 탄생 100주년을 맞이하여 전동화 전환 향한 새로운 발걸음을 내딛는다. 이를 상징하는 컨셉 EV의 월드 프리미어를 2024년 2월 13일에 예정하고 있으며, 이를 앞두고 그 최종 티저 이미지를 공개했다. 크라이슬러는 이번 컨셉 EV를 통해 “Clean Technology for a New Generation of Families”라는 전동화 비전을 강조하고 있다. 크라이슬러 전동화 […]
마세라티, 대형 전동 SUV '그레칼레 포르골레' 공개 예정 마세라티 그레칼레 포르골레 공개 마세라티가 2027년에 새로운 대형 사이즈의 전동 SUV, ‘마세라티 그레칼레 포르골레’ 를 공개, 출시할 예정이라고 발표했다. 이 차량은 마세라티 라인업 중 ‘그레칼레’ 모델보다 상위에 위치하는 유럽 E 세그먼트에 속할 것으로 알려졌으며, 전동 파워트레인을 탑재할 예정이다. 신형 SUV는 스텔란티스 그룹이 개발한 ‘STLA 라지’ 플랫폼을 기반으로 제작될 것으로 기대되고 있다. ‘STLA 라지’ 플랫폼의 특징 […]
"픽업트럭 정석! 타스만도 제발 이렇게만..." 램 1500 텅스텐 램 1500 텅스텐 픽업트럭 스텔란티스의 램 1500 텅스텐이 공개되며 고급 픽업트럭 시장에 새로운 바람을 일으키고 있다. 램 1500의 최상위 트림으로 자리잡은 텅스텐 모델은 고급 소재의 사용과 혁신적인 기술을 통해 탑승객에게 뛰어난 편안함과 우아함을 제공한다는 점에서 주목을 받고 있다. 램 1500 텅스텐 픽업트럭 고급스러움 램 1500 텅스텐은 4WAY 전동 헤드레스트와 24WAY 1열 전동 시트에 통풍, 열선 […]
"전차종 전동화로?!" 마세라티 콰트로포르테, 전기차로 재탄생 마세라티 콰트로포르테, 전기차로 재탄생 마세라티 대표적인 세단 콰트로포르테, 새로운 모습으로 돌아온다. 이전 모델과는 전혀 다른 신차로 완전히 탈바꿈할 예정이며, 가장 큰 변화는 바로 전동화로의 전환. 특히, 과거 마세라티의 매력 포인트였던 페라리 엔진 소리 대신 전기 모터의 조용함으로 새로운 매력을 선보일 예정이다. 유럽의 환경규제와 마세라티의 대응 유럽연합(EU)은 2035년부터 판매되는 모든 신차에 대해 이산화탄소 배출을 금지하는 법안을 […]
"제로백 2초, 800km 주행거리?!" 스텔란티스 차세대 STLA 플랫폼 스텔란티스 차세대 STLA 플랫폼 자동차 제조 대기업 스텔란티스가 새로운 ‘전기차 전용’ 스텔란티스 차세대 STLA 플랫폼을 공개했다. 이 플랫폼은 Small, Medium, Large, Frame의 네 가지 버전으로 구성되어, 각각 다른 크기의 차량에 적용될 예정이다. 이번 차세대 플랫폼 개발을 공개하면서 스델란티스 산하의 많은 브랜드에서 이번 플랫폼이 적용된 다양한 차량들을 만나볼 수 있을 것으로 기대된다. 스텔란티스 차세대 플랫폼 STLA […]
스텔란티스 CEO '테슬라' 전기차 공개 저격 "피바람 운운..." 왜?! 전기차 시장의 미래에 대한 업계 우려 전기차 시장이 역성장할 수 있다는 우려가 업계에서 제기되고 있다. 포드가 자사의 핵심 전기차인 ‘F-150 라이트닝’ 픽업트럭의 생산을 줄이겠다고 발표한 것이 이러한 전망의 배경이다. 스텔란티스 CEO도 테슬라 의 전기차 비즈니스 모델을 저격 하고, 제너럴모터스(GM) 또한 전기 픽업 트럭 공장 가동을 연기하며, 전기차 수요 감소에 대한 우려를 나타내고 있다. 포드의 생산 […]
포드 '전기차 감산' 방침 현실화…"전기차 업계 '피바람' 예고?" 포드 전기차 감산 결정과 그 파급 효과 미국의 2위 자동차 기업 포드 자동차가 전기차 픽업트럭 생산 감산 방침을 세웠다. 이 결정은 글로벌 전기차 업계에 큰 영향을 끼칠 것으로 보인다. 스텔란티스의 최고경영자(CEO) 카를로스 타바레스는 “전기차 업계에 피바람이 불 것”이라며 현실적인 비용 수준을 무시한 할인 경쟁이 수익성을 악화시킬 것이라고 경고했다. 테슬라의 할인 경쟁과 전기차 시장의 현황 테슬라의 […]
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