"그가격에 현기차를 왜사요?!" EV9, 가격논란 GT 라인에서 계속?기아 EV9의 출시와 가격 논란 기아의 새로운 전기차 모델인 EV9이 출시 직후 가격 문제로 논란에 휩싸였다. EV9의 가격이 비싸다는 인식이 팽배해져, 기아는 재고 처리를 위해 최대 1,250만 원에 달하는 할인을 진행했다. 이로 인해 기존 구매자들 사이에서 불만의 목소리가 높아졌다. 와중에 EV9 GT 라인의 테스트차량이 포착되었다. EV9 GT 라인과 가격대 EV9의 상위 트림인 EV9 GT 라인의 […]
"이것이 벤츠 C 클래스 ?!" EV버전, 2024년내 등장? 벤츠 C 클래스 EV버전: 새로운 전기차 모델 예상 메르세데스-벤츠는 C클래스에 해당하는 새로운 벤츠 C 클래스 EV버전) 모델을 출시할 예정이다. 이 차량은 EQS와 EQE에서 볼 수 있는 EVA 플랫폼이나 현재 C클래스와 EQC에서 사용되는 MRA II 플랫폼 대신, 2024년 발표 예정인 새로운 ‘MMA (메르세데스-벤츠 모듈러 아키텍처)’ 플랫폼을 기반으로 한다. 성능 및 기술적 혁신 C클래스 EV는 고도화된 전기 […]
"세계 곳곳 로보택시 상용화 소식... 한국은" 광저우 토요타 로보택시중국 광저우의 로보택시 상용화 중국 광저우에서 토요타와 중국 기업 포니닷에이아이(Pony.ai)가 공동 개발한 로보택시 상용화 소식이 들려왔다. 이 로보택시는 토요타의 차량에 포니닷에이아이의 6세대 자율주행 소프트웨어 및 하드웨어 시스템이 탑재된 GAC토요타 시에나(SIENNA) 모델이다. GAC토요타와 포니닷에이아이의 로보택시 상용화 협력 GAC토요타는 2004년 설립된 토요타의 중국 합작사로, 중국 GAC와 일본 토요타가 각각 50%씩 출자해 설립되었다. 포니닷에이아이의 자체 플랫폼인 포니파일럿플러스(PonyPilot+)와 중국 […]
"벤츠 테슬라가 경쟁자래요!" 중국의 큰이상과 쓴 현실 니오 ET9니오(Nio)의 새로운 도전: ET9 럭셔리 세단 최근, 중국의 전기차 제조업체 니오(Nio)가 새로운 모델인 ET9 모델을 세상에 공개했다. 이 차량은 플래그십 럭셔리 전기 세단으로, 900V 초고속 충전 기능을 갖추고 있어 단 5분 충전으로 258km를 주행할 수 있는 놀라운 성능을 자랑한다. 또한, 자율주행 기능이 활성화되면 스티어링 휠을 접을 수 있는 혁신적인 디자인을 가지고 있으며, 시작 가격은 80만 […]
"아 그 옆으로가는 차! 이거 상용화 돼?!" 현대모비스, '모비온' 공개현대모비스, CES 2024에서 새로운 전기차 ‘모비온’ 공개 현대모비스 CES 2024에서 새로운 전기차(EV) ‘모비온’ 프로토타입 주행 모습을 처음으로 공개했다. ‘모비온’은 ‘e-Corner System’을 탑재하여 이전에는 볼 수 없었던 새로운 움직임을 실현했다. 이 시스템을 통해 차량은 옆으로 이동하거나 대각선으로 이동하고, 정지 상태에서 피벗턴(pivot turn)을 할 수 있다. 현대모비스 ‘모비온’ 혁신적인 기능 모비온의 네 바퀴는 ‘e-Corner System’에 의해 각각 […]
"LG는 만드는데 삼성은?!" LG전자, CES 콘셉트카 'LG 알파블'공개LG전자, CES 2024에서 혁신적인 콘셉트카 ‘LG 알파블’ 공개 LG전자, CES 2024에서 새로운 콘셉트카 ‘LG 알파블’을 선보여 화제가 되고 있다. 이 콘셉트카는 자동차와 거주 공간의 경계가 흐릿해지는 미래 모빌리티 산업의 큰 흐름을 반영한 혁신적인 디자인과 기능을 갖추고 있다. LG전자 콘셉트카 ‘LG 알파블’의 주요 특징 ‘LG 알파블’은 차 안에서 모든 것을 가능케 하는 기술과 기대 이상의 경험 […]
"삼성은 어디가고... 해외 IT 업체 자동차 시장 진출 속도"글로벌 IT 업체 첨단 자동차 시장에 주목: CES 2024에서 성과 강조 세계 최대 IT·가전 박람회 CES 2024에서 글로벌 IT 업체 및 팹리스 기업들이 자율주행, 인포테인먼트 등 첨단 자동차 시장에 주목하며, 이 분야에서의 사업 성과를 강조했다. 퀄컴, 엔비디아, AMD 등 대형 팹리스 기업들은 이 시장을 차세대 성장동력으로 삼고, 고객사 확보와 생태계 구축에 적극 나서고 있다. 퀄컴의 […]
"소니 자동차 개발에 뛰어든다!" 전기차 'AFEELA 프로토타입' 공개소니, 혼다와 새로운 전기차 ‘AFEELA 프로토타입’ CES 2024에서 세계 최초 공개 소니, 1월 8일(현지 시간) 미국 네바다주 라스베이거스에서 열린 ‘CES 2024’의 프레스 컨퍼런스에서 2025년에 예약 주문을 시작할 예정인 소니-혼다 모빌리티의 새로운 전기차 브랜드 ‘AFEELA’의 최신 프로토타입을 세계 최초로 공개했다. 소니 전기차 ‘AFEELA 프로토타입’의 특징 이번에 소개된 ‘AFEELA’는 작년과 같이 소니의 프레스 컨퍼런스에서 공개되었다. 소니의 대표이사 […]
"IT 기업들의 잇달은 전기차 도전, 과연 승자는?!"중국 IT 기업들의 전기차 시장 진출 중국 최대 IT기업인 샤오미와 화웨이가 전기차 시장에 본격적으로 진출하면서 IT 기업들의 전기차 진출과 자동차 산업에 새로운 경쟁 구도가 형성되고 있다. 이들 기업은 각각 ‘샤오미 SU7’과 ‘화웨이 럭시드 S7’을 공개했으며, 애플 또한 ‘애플카’ 출시를 예정하고 있다. 샤오미 SU7: 포르쉐를 연상시키는 디자인 샤오미는 자사 전기차 브랜드 ‘샤오미 EV’를 통해 ‘SU7’ 모델을 […]
"중국 자율주행 어쩌나?" BYD, 중국 첫 자율주행 레벨 3 획득BYD, 중국 첫 레벨 3 자율주행 라이선스 획득 중국의 자동차 제조사 BYD가 중국에서 처음으로 레벨 3 자율주행을 위한 조건부 테스트 라이선스를 획득했다. 이는 중국 내 자율주행 기술의 발전을 보여주는 중요한 지표로 평가되며, BMW 그룹과 메르세데스-벤츠와 같은 글로벌 기업들도 최근 중국에서 레벨 3 자율주행 테스트 라이선스를 획득한 바 있다. 중국 정부의 자율주행 자동차 상용화 목표 중국 […]
"LG 디스플레이 돌파구!" 차량용 OLED 연평균 42% 성장까지?!LG 디스플레이, 스마트폰 및 차량용 OLED로 디스플레이 시장 침체 극복 LG 디스플레이가 OLED(유기발광다이오드) 기술을 활용하여 글로벌 디스플레이 시장의 침체를 극복하고 있다. LG OLED는 TV, 스마트폰, IT, 차량용 디스플레이 등 다양한 분야에서 채용되며 지속적인 성장을 보이고 있다. 시장조사업체 옴디아에 따르면, 2024년 글로벌 OLED 시장은 올해 대비 8% 증가한 438억 달러(약 56조 8000억 원)에 이를 것으로 전망된다. […]
위기의 GM 크루즈, 인력 24% 긴급 감축! 자율주행 부문 혼란GM 자율주행 부문인 크루즈 전체 정규직 직원의 24%를 감축한다고 발표한다. 이번 조치는 주로 상업 운영 및 관련 기업 기능 부문에서 이루어지며, 이는 크루즈가 최근 9명의 경영진, 포함하여 최고운영책임자(COO)를 해고한 후에 이루어진 조치이다. GM 크루즈 로보택시 부문의 혼란 GM의 손실을 보고 있는 로보택시 부문인 크루즈는 최근 몇 주 동안 혼란을 겪고 있다. 크루즈는 캘리포니아가 10월 사고 […]
"버스기사들 어쩌나" 자율주행 막차없는 심야 버스 운행 개시합정역~홍대~신촌~동대문역 9.8㎞ 구간밤 11시30분부터 새벽 5시10분까지 자율주행 버스를 운행한다. 운행전좌석 안전띠·입석 금지 등 강제규정을 두어 안전을 위해 안전요원 동승해 시범운행을 시작한다. 올해는 교통카드 있으면 무료 이용 가능하며, 내년 유료화가 진행된다. 이젠 자율주행 버스시대, 버스기사들 어쩌나 서울시는 4일 오후 11시 30분부터 세계 최초로 심야 자율주행버스를 정기 운행한다고 3일 밝혔다. 미국 등에서 야간에 자율주행택시(로보택시)가 운행한 사례가 있으나, […]
로봇이 생산한 로보택시, 현대가 생산해 미국 달린다 'HMGICS 가동'글로벌 자율주행 기술 선도기업 모셔널과 현대자동차그룹은 현대자동차그룹 싱가포르 글로벌 혁신센터에서 순수 전기차 아이오닉 5 기반 로보택시를 생산한다고 22일 밝혔다.모셔널은 무인 자율주행차 기술 평가 경험이 풍부한 독립적인 글로벌 시험 인증기관 ‘티유브이슈드(TUV SUD)’로부터 자율주행 시스템, 기술력, 운영 능력 등을 검증 받은 자율 주행 자동차 업체로, 업계 최초로 운전석을 비워 둔 상태의 자율주행 안정성을 인증 받은 업체다.
한국 자율주행 특허는 “세계 2등”, 정책은 “꼴등” 전 세계적으로 자율주행을 위한 준비를 이어오고 있다. 그중 자율주행 관련 기술 특허를 가장 많이 보유한 나라는 어디일까? 테슬라가 있는 바로 미국이 차지했다. 그리고, 미국에 이어 한국은 25,861개의 특허를 출원하면서 2위를 차지했다. 상위 30개국 중에서 2위를 차지한 기술적인 부분은 한국이 세계적인 수준을 보유하고 있다는 것을 증명한 셈이다.
완전 손 놓고 달리는 'EV9' 등장한다... 기본모델과 다른점은?기아의 준대형 전기 SUV EV9의 자율주행 시험운행 차량이 국내에서 포착되어 화제가 되고 있다. 기아 EV9 자율주행 시험차량은 현대차 그룹의 레벨 3 자율주행 기술인 HDP(Highway Driving Pilot) 테스트 차량으로 알려졌다. 지난 6월에 출시한 기아 EV9은 기아에서 출시한 두 번째 전용 전기차 모델로, 출시 당시 레벨 3 자율주행 기술 HDP의 탑재를 이미 예고한 바 있다. EV9 GT 라인 모델에 적용될 예정이다.
테슬라 '일론 모드 유출'에 머뭇하는 사이, 'BMW' 운전대 놓고 아우토반 질주메르세데스-벤츠에 이어 BMW도 아우토반에서 운전대를 놓고 달릴 수 있게 됐다. 지난 26일, 독일 연방교통국(Kraftfahrt-Bundesamt)으로부터 독일 내 레벨 3 자율주행 허가를 받았기 때문이다. 니콜라이 마르틴 BMW 자율주행부문장은 "레벨 3 자율주행시스템은 연내에 BMW 7 시리즈에 도입될 것"이라고 밝혔다. 이로써 BMW는 운전자가 일시적으로 차량 주행을 모두 컴퓨터에 맡길 수 있는 레벨 3 자율주행을 허용받은 두 번째 독일 자동차 회사가 됐다.
현대차그룹 '똑똑한 눈꺼풀' 만들었다, '로테이터캠' 특허 출원현대자동차와 기아는 자동차 카메라 센서의 클리닝 기술을 혁신적으로 개선하는 '로테이터캠(Rotator-Cam)' 기술을 개발하여 특허를 출원했다고 6일 밝혔다. 이 기술은 완전 자율주행의 안전성을 한층 더 높일 것으로 기대된다.
전기차와 자율주행의 교집합, 마그나와 LG전자 협력 본격 강화LG전자와 캐나다 자동차 부품 회사 마그나가 공동으로 합작법인 'LG마그나 이파워트레인'을 운영하면서 자동차 전장 분야에서 글로벌 협력을 강화하고 있다. 두 회사는 헝가리 북동부에 새로운 전기차 부품 생산 공장을 설립, 글로벌 전장 사업을 확장하는 계획을 밝혔다.
조주완 LG전자 사장은 이번에 독일 뮌헨에서 열린 'IAA 모빌리티 2023'에서 마그나 부스를 방문하며 이러한 협력을 더욱 강화하겠다는 의지를 드러냈다.
‘일론 모드’ 들켰다... 테슬라, 최대 ‘1700억원’ 벌금 가능성미국의 도로 교통 안전국(이하 ‘NHTSA’)는 테슬라의 오토파일럿 소프트웨어 내에 숨겨진 이른바 ‘일론 모드’ 에 대한 조사에 착수했다. 한 해커가 발견한 이 비밀 모드는 일반적인 오토파일럿 모드와는 달리 운전자에게 운전대를 다시 잡으라는 경고 메시지를 비활성화하는 것으로 알려졌다.
"그가격에 현기차를 왜사요?!" EV9, 가격논란 GT 라인에서 계속? 기아 EV9의 출시와 가격 논란 기아의 새로운 전기차 모델인 EV9이 출시 직후 가격 문제로 논란에 휩싸였다. EV9의 가격이 비싸다는 인식이 팽배해져, 기아는 재고 처리를 위해 최대 1,250만 원에 달하는 할인을 진행했다. 이로 인해 기존 구매자들 사이에서 불만의 목소리가 높아졌다. 와중에 EV9 GT 라인의 테스트차량이 포착되었다. EV9 GT 라인과 가격대 EV9의 상위 트림인 EV9 GT 라인의 […]
"이것이 벤츠 C 클래스 ?!" EV버전, 2024년내 등장? 벤츠 C 클래스 EV버전: 새로운 전기차 모델 예상 메르세데스-벤츠는 C클래스에 해당하는 새로운 벤츠 C 클래스 EV버전) 모델을 출시할 예정이다. 이 차량은 EQS와 EQE에서 볼 수 있는 EVA 플랫폼이나 현재 C클래스와 EQC에서 사용되는 MRA II 플랫폼 대신, 2024년 발표 예정인 새로운 ‘MMA (메르세데스-벤츠 모듈러 아키텍처)’ 플랫폼을 기반으로 한다. 성능 및 기술적 혁신 C클래스 EV는 고도화된 전기 […]
"세계 곳곳 로보택시 상용화 소식... 한국은" 광저우 토요타 로보택시 중국 광저우의 로보택시 상용화 중국 광저우에서 토요타와 중국 기업 포니닷에이아이(Pony.ai)가 공동 개발한 로보택시 상용화 소식이 들려왔다. 이 로보택시는 토요타의 차량에 포니닷에이아이의 6세대 자율주행 소프트웨어 및 하드웨어 시스템이 탑재된 GAC토요타 시에나(SIENNA) 모델이다. GAC토요타와 포니닷에이아이의 로보택시 상용화 협력 GAC토요타는 2004년 설립된 토요타의 중국 합작사로, 중국 GAC와 일본 토요타가 각각 50%씩 출자해 설립되었다. 포니닷에이아이의 자체 플랫폼인 포니파일럿플러스(PonyPilot+)와 중국 […]
"벤츠 테슬라가 경쟁자래요!" 중국의 큰이상과 쓴 현실 니오 ET9 니오(Nio)의 새로운 도전: ET9 럭셔리 세단 최근, 중국의 전기차 제조업체 니오(Nio)가 새로운 모델인 ET9 모델을 세상에 공개했다. 이 차량은 플래그십 럭셔리 전기 세단으로, 900V 초고속 충전 기능을 갖추고 있어 단 5분 충전으로 258km를 주행할 수 있는 놀라운 성능을 자랑한다. 또한, 자율주행 기능이 활성화되면 스티어링 휠을 접을 수 있는 혁신적인 디자인을 가지고 있으며, 시작 가격은 80만 […]
"아 그 옆으로가는 차! 이거 상용화 돼?!" 현대모비스, '모비온' 공개 현대모비스, CES 2024에서 새로운 전기차 ‘모비온’ 공개 현대모비스 CES 2024에서 새로운 전기차(EV) ‘모비온’ 프로토타입 주행 모습을 처음으로 공개했다. ‘모비온’은 ‘e-Corner System’을 탑재하여 이전에는 볼 수 없었던 새로운 움직임을 실현했다. 이 시스템을 통해 차량은 옆으로 이동하거나 대각선으로 이동하고, 정지 상태에서 피벗턴(pivot turn)을 할 수 있다. 현대모비스 ‘모비온’ 혁신적인 기능 모비온의 네 바퀴는 ‘e-Corner System’에 의해 각각 […]
"LG는 만드는데 삼성은?!" LG전자, CES 콘셉트카 'LG 알파블'공개 LG전자, CES 2024에서 혁신적인 콘셉트카 ‘LG 알파블’ 공개 LG전자, CES 2024에서 새로운 콘셉트카 ‘LG 알파블’을 선보여 화제가 되고 있다. 이 콘셉트카는 자동차와 거주 공간의 경계가 흐릿해지는 미래 모빌리티 산업의 큰 흐름을 반영한 혁신적인 디자인과 기능을 갖추고 있다. LG전자 콘셉트카 ‘LG 알파블’의 주요 특징 ‘LG 알파블’은 차 안에서 모든 것을 가능케 하는 기술과 기대 이상의 경험 […]
"삼성은 어디가고... 해외 IT 업체 자동차 시장 진출 속도" 글로벌 IT 업체 첨단 자동차 시장에 주목: CES 2024에서 성과 강조 세계 최대 IT·가전 박람회 CES 2024에서 글로벌 IT 업체 및 팹리스 기업들이 자율주행, 인포테인먼트 등 첨단 자동차 시장에 주목하며, 이 분야에서의 사업 성과를 강조했다. 퀄컴, 엔비디아, AMD 등 대형 팹리스 기업들은 이 시장을 차세대 성장동력으로 삼고, 고객사 확보와 생태계 구축에 적극 나서고 있다. 퀄컴의 […]
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"중국 자율주행 어쩌나?" BYD, 중국 첫 자율주행 레벨 3 획득 BYD, 중국 첫 레벨 3 자율주행 라이선스 획득 중국의 자동차 제조사 BYD가 중국에서 처음으로 레벨 3 자율주행을 위한 조건부 테스트 라이선스를 획득했다. 이는 중국 내 자율주행 기술의 발전을 보여주는 중요한 지표로 평가되며, BMW 그룹과 메르세데스-벤츠와 같은 글로벌 기업들도 최근 중국에서 레벨 3 자율주행 테스트 라이선스를 획득한 바 있다. 중국 정부의 자율주행 자동차 상용화 목표 중국 […]
"LG 디스플레이 돌파구!" 차량용 OLED 연평균 42% 성장까지?! LG 디스플레이, 스마트폰 및 차량용 OLED로 디스플레이 시장 침체 극복 LG 디스플레이가 OLED(유기발광다이오드) 기술을 활용하여 글로벌 디스플레이 시장의 침체를 극복하고 있다. LG OLED는 TV, 스마트폰, IT, 차량용 디스플레이 등 다양한 분야에서 채용되며 지속적인 성장을 보이고 있다. 시장조사업체 옴디아에 따르면, 2024년 글로벌 OLED 시장은 올해 대비 8% 증가한 438억 달러(약 56조 8000억 원)에 이를 것으로 전망된다. […]
위기의 GM 크루즈, 인력 24% 긴급 감축! 자율주행 부문 혼란 GM 자율주행 부문인 크루즈 전체 정규직 직원의 24%를 감축한다고 발표한다. 이번 조치는 주로 상업 운영 및 관련 기업 기능 부문에서 이루어지며, 이는 크루즈가 최근 9명의 경영진, 포함하여 최고운영책임자(COO)를 해고한 후에 이루어진 조치이다. GM 크루즈 로보택시 부문의 혼란 GM의 손실을 보고 있는 로보택시 부문인 크루즈는 최근 몇 주 동안 혼란을 겪고 있다. 크루즈는 캘리포니아가 10월 사고 […]
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한국 자율주행 특허는 “세계 2등”, 정책은 “꼴등” 전 세계적으로 자율주행을 위한 준비를 이어오고 있다. 그중 자율주행 관련 기술 특허를 가장 많이 보유한 나라는 어디일까? 테슬라가 있는 바로 미국이 차지했다. 그리고, 미국에 이어 한국은 25,861개의 특허를 출원하면서 2위를 차지했다. 상위 30개국 중에서 2위를 차지한 기술적인 부분은 한국이 세계적인 수준을 보유하고 있다는 것을 증명한 셈이다.
완전 손 놓고 달리는 'EV9' 등장한다... 기본모델과 다른점은? 기아의 준대형 전기 SUV EV9의 자율주행 시험운행 차량이 국내에서 포착되어 화제가 되고 있다. 기아 EV9 자율주행 시험차량은 현대차 그룹의 레벨 3 자율주행 기술인 HDP(Highway Driving Pilot) 테스트 차량으로 알려졌다. 지난 6월에 출시한 기아 EV9은 기아에서 출시한 두 번째 전용 전기차 모델로, 출시 당시 레벨 3 자율주행 기술 HDP의 탑재를 이미 예고한 바 있다. EV9 GT 라인 모델에 적용될 예정이다.
테슬라 '일론 모드 유출'에 머뭇하는 사이, 'BMW' 운전대 놓고 아우토반 질주 메르세데스-벤츠에 이어 BMW도 아우토반에서 운전대를 놓고 달릴 수 있게 됐다. 지난 26일, 독일 연방교통국(Kraftfahrt-Bundesamt)으로부터 독일 내 레벨 3 자율주행 허가를 받았기 때문이다. 니콜라이 마르틴 BMW 자율주행부문장은 "레벨 3 자율주행시스템은 연내에 BMW 7 시리즈에 도입될 것"이라고 밝혔다. 이로써 BMW는 운전자가 일시적으로 차량 주행을 모두 컴퓨터에 맡길 수 있는 레벨 3 자율주행을 허용받은 두 번째 독일 자동차 회사가 됐다.
현대차그룹 '똑똑한 눈꺼풀' 만들었다, '로테이터캠' 특허 출원 현대자동차와 기아는 자동차 카메라 센서의 클리닝 기술을 혁신적으로 개선하는 '로테이터캠(Rotator-Cam)' 기술을 개발하여 특허를 출원했다고 6일 밝혔다. 이 기술은 완전 자율주행의 안전성을 한층 더 높일 것으로 기대된다.
전기차와 자율주행의 교집합, 마그나와 LG전자 협력 본격 강화 LG전자와 캐나다 자동차 부품 회사 마그나가 공동으로 합작법인 'LG마그나 이파워트레인'을 운영하면서 자동차 전장 분야에서 글로벌 협력을 강화하고 있다. 두 회사는 헝가리 북동부에 새로운 전기차 부품 생산 공장을 설립, 글로벌 전장 사업을 확장하는 계획을 밝혔다. 조주완 LG전자 사장은 이번에 독일 뮌헨에서 열린 'IAA 모빌리티 2023'에서 마그나 부스를 방문하며 이러한 협력을 더욱 강화하겠다는 의지를 드러냈다.
‘일론 모드’ 들켰다... 테슬라, 최대 ‘1700억원’ 벌금 가능성 미국의 도로 교통 안전국(이하 ‘NHTSA’)는 테슬라의 오토파일럿 소프트웨어 내에 숨겨진 이른바 ‘일론 모드’ 에 대한 조사에 착수했다. 한 해커가 발견한 이 비밀 모드는 일반적인 오토파일럿 모드와는 달리 운전자에게 운전대를 다시 잡으라는 경고 메시지를 비활성화하는 것으로 알려졌다.
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