"압구정 다녀왔나"기아 EV6 페이스리프트 포착!최근 유럽의 한 도로에서 기아 EV6 시험주행 차량이 포착됐다. 2021년 3월 공개된 EV6의 페이스리프트 모델로, 전면 디자인이 크게 바뀔 것으로 예상된다. EV6는 지난 2021년 8월 기아가 출시한 전기차 전용 플랫폼 E-GMP 기반 전기SUV차다. EV6는 약 3년만에 부분변경을 거치는데, 2024년 3분기에 공개될 예정이다. EV6 부분변경 전면부에는 최근 기아가 선보인 EV5, EV3/4 콘셉트카와 유사한 새로운 패밀리룩이 반영된다. 성형하듯 […]
"대박 예감" 테슬라도 못한 걸 현대차가 해냈다고?자동차 구동 시스템의 패러다임을 완전히 바뀔 수 있는 기술이 현대차그룹에 의해 세계 최초로 국내에서 공개되어 화제가 되고 있다. 현대차는 지난 28일(화) 서울 중구 명동에 위치한 커뮤니티하우스 마실에서 '유니휠 테크데이'를 개최했다.
BMW, "한국에서" 뉴 5시리즈 세계 최초공개?!BMW가 8세대 BMW 5시리즈 라인업을 공개했다. 그런데 공개보다도 더 특별한 점은 다른나라에 앞서 한국에서 최초 공개를 한 점이다. 전 세계 최초로 국내 출시된 것은 5시리즈에 대한 한국 시장의 인기가 남다르기 때문이다. 그만큼 한국시장이 BMW에게 중요하다는 것을 의미한다. BMW 5시리즈는 지난 1972년 처음 선보인 이후 전 세계 약 800만 대 이상 판매된 프리미엄 중형 세단이다. 첫 출시 이후 […]
"EV9 내려와!" 유럽 올해의차 '7수' 푸조의 "뉴 푸조 E-3008"기아의 EV9과 경쟁하게 될 유럽 올해의차(COTY)의 선발 후보에 2023년 11월 27일 푸조의 ‘뉴 푸조 E-3008’이 최종 7개 차량에 선발 되었다. 이번 선정으로 푸조는 지난 10년간 7번에 달하는 노미네이션 기록을 갖게 되었다. 푸조는 기존 3008 모델을 새로운 차원으로 도약해, 일렉트릭 퍼포먼스 E-3008로 변신 시켰다. 이러한 변신으로 인한 것일까 푸조에게 영광스러운 유럽 올해의 차 노미네이션을 안겼다. 유럽 […]
"유럽 최강 차, 한국에서?" 기아 EV9 유럽 올해의 차 최종후보기아가 올해 국내외에 출시한 플래그십 전기차 ‘EV9’이 한국차 최대 수출 시장인 유럽과 북미에서 최고 권위를 지닌 ‘2024 올해의 차(COTY)’ 최종 후보에 이름을 올렸다. 기아는 한국차 최초로 유럽 올해의 차(2022)와 북미 올해의 차(2023 유틸리티 부문)를 동시 석권한 EV6에 이어 EV9으로 다시 한번 왕좌를 노린다. 유럽 올해의차가 뭐길래? 유럽 올해의 차는 대륙별로 선정되는 올해의 차 중 유럽 […]
"현대차, 또 아산공장 가동중단" 무슨일?현대자동차의 아산공장이 지난 4월 가동중단에 이어 다시한번 가동이 중단된다. 지난 4월 현대차 노조의 인원 보충요구로 인한 생산가동 중단 이후 약 9개월 만에 다시 멈춰서는 것이다. 가동중단, 이번엔 좋은일로? 올해 초, 가동중단과 이번 가동 중단의 분위기는 사뭇 다르다. 그도 그럴것이 공장의 생산차종 확장을 위한 것이기 때문이다. 현대차는 27일 한국거래소 전자공시시스템을 통해 내년 초 아산공장을 잠시 멈추고 […]
토요타 "출력 2배, 초대형 전기 SUV"공개, 렉서스도?!토요타는 2021년 12월 출시했던 ‘bZ4X’를 이어가는, 새로운 bZ시리즈 전기 자동차(BEV) 모델 4종을 공개했다. ‘bZ 스몰 크로스 오버’ ‘bZ SDN’ ‘bZ 컴팩트 SUV’ ‘bZ 대형 SUV’가 바로 그 내용으로, 이 중 ‘bZ 대형SUV’가 ‘bZ5X’로 등장한다고 한다. 하이브리드로 세계를 휘어잡고있는 토요타 차량의 아성을 이어갈 지 주목된다. 초대형 SUV ‘bZ5X’ 특히 기대가 되는 부분은 초대형 SUV ‘bZ5X’이다. bZ5X는 BEV로 […]
"쏘렌토인가, 아니네?" 캐딜락 옵틱, 국내시장 정조준캐딜락 옵틱은 캐딜락의 네 번째 전기차 모델이다. 리릭, 셀레스틱, 에스컬레이드 IQ에 이은 네 번째 전기차 모델이자, 현재 라인업 중 가장 작은 크기의 모델이다. 이전 공개되었던 리릭보다 한단계 낮은 등급으로 국내 GV60, 해외 모델 Y와 경쟁할 것으로 보인다.
"BMW M3 가솔린 단종?" M3 전기차 공개와 함께 논란 일파만파고성능 BMW M3의 첫 전기차 이름이 유출되었다. 외신에 따르면 상표권 추적 프로그램을 통해 BMW가 자사의 M시리즈의 첫번째 전기자동차 이름을 ‘iM3’로 명명할 준비를 하고 있다고 전했다. 차세대 M3 는 2027년에 출시될 예정으로 보이며 순수 배터리 모델로 확정된 것으로 본다고 한다. 2023년 9월, BMW 개발 책임자인 프랭크 웨버(Frank Weber)는 전기 M3에 최대 1000kW를 생산하는 4개의 전기 모터가 있을 것이라고 발표하면서 영국 자동차 전문지 Autocar 에 “다음 […]
"한국 사랑해요" 유럽보다 1천만원 싸게 나온다?볼보의 신형 전기 SUV 한국에 보답? 국내에서도 많은 사랑을 받고있는 볼보가 신형 전기 SUV인 EX30을 한국에서 유럽보다 1천만원인 20%가량 싸게 공개해 화제가 되고있다. 특히 최고 트림인 5500만 원 대도 유럽 내 최저가인 6570만 원과 1천만원 차이가 난다. 게다가 정부 보조금을 더하면 4900만원 수준으로 더 떨어져 무려 1600만원 가까이 싸게 판매하는 것이다. 왜 한국에 이런 특별한 […]
"단차 심한 테슬라로 바다를?" 사이버트럭 과연?사이버트럭이 바다를 건너는 모습이 화제다. 자동차 매체인 일렉트릭은 21일 테슬라의 사이버트럭 한 대가 멕시코만의 포트 에런사스 근처에서 목격되었다며 소식을 전했다. 공개된 영상은 미국 커뮤니티인 레딧에 순식간에 퍼지며 이슈가 되었다. 특히 이번 이슈에 불을 붙인것은 과거 일론 머스크의 발언이다. 지난 9월 말 머스크는 “사이버트럭이 충분한 방수 기능을 갖추고 있어 짧은 시간 동안 보트 역할을 할 수 […]
"얘네는 도대체 무슨 생각이야?" 일본의 황당한 차일본의 전기 경상용차(LCV)의 제조업체 HW일렉트로가 24일 상업용 전기 미니벤 ‘퍼즐’을 공개했다. 2025년 일본시장 첫 출시를 앞두고 이번 공개는 디자인과 기능등의 컨셉트를 소개하는 자리였다. 공개되자 일본차 끝판왕이 등장했다는 반응이 이어졌다. 아무리 소형차가 인기라지만 HW 일렉트로의 공개된 디자인은 한국인 뿐만 아니라 전세계 누구를 데려다 보여줘도 놀라운 디자인이다. 버터 덩어리를 툭 잘라 바퀴만 달아놓은 심플하다 못해 단순한 디자인은 […]
"이렇게 잘빠진 SUV가 고작 2천만원?" 기아 EV5 판매 개시기아의 차세대 준중형 SUV인 EV5모델의 중국시장 판매가 본격 개시 되었다. 세가지의 파워트레인 라인이 있는 신형 SUV인 EV5는 중국 시장내 가격이 149,800위안으로 우리돈 2700만원 정도 뿐이라 놀라움을 주고 있다.
"머스크가 아니라고?"정의선 현대차 회장 머스크 이겼다.세계적 권위를 지닌 미국 유명 자동차 전문매체 오토모티브 뉴스(Automotive News)는 27일(현지시간) 『2023 오토모티브 뉴스 올스타(2023 Automotive News All-Stars)』 38인을 발표하고, 정의선 회장을 그 중 최고 영예인 ‘자동차 산업 올해의 리더’로 선정했다고 밝혔다.
"이렇게 나왔으면 좋았을 텐데...!" 사이버트럭 새 디자인?!사이버트럭은 머스크 스스로도 인정할 만큼 그 디자인과 소재 등에서 제작난이도가 상당한 것으로 알려져 있다. 게다가 그런 악조건에 더해 디자인 역시 특히하여 많은 이들의 이목과 함께 아쉬움 섞인 목소리를 들을 수 있었다. 그러나 이런 사이버트럭에 대한 아쉬움을 달래줄 '사이버트럭 2.0' 이 나와 이목이 집중되고 있다. 함께 알아보자.
"제발 좀 바꿔라"요구해도 고집부리는 테슬라모델 3가 다른 차량과 큰 차이점은 바로 운전자가 차량의 속도를 바로 확인 할 수 있는 계기판과 헤드업 디스플레이가 없다는 점이다. 그리고 그러한 특징은 영광스럽게도(?) 새 버전에서 역시 수정되지 않는다. 브랜드의 시그니처인 미니멀리즘 미학과 Apple 스러운 감성을 좋아하는 모든 팬에게는 모든 것이 중앙 터치스크린을 통해 작동하는 것을 원하겠지만, 현재 속도와 같은 주요 정보를 알고 싶어하는 일반적인 고객들에게는 충격적인 소식이다. 그저 작은 모니터 하나면 해결될 문제 같지만 이번에도 고려되지 않았다.
"싸움이야? 나도 끼어야지" SUV 전쟁, 아우디 참전아우디의 준대형 전기 SUV인 Q8 e-트론이 국내 출시를 눈앞에 두고 있다. 소식에 의하면, Q8 e-트론은 오는 12월 출시한다고 하며, SUV 스포츠 백, SQ8 등 다양한 라인업을 통해 국내 소비자를 공략한다고 한다. Q8 e-트론은 e-트론의 부분변경 모델로 최대 368km의 주행거리를 자랑한다.
테슬라 VS 토요타 전면대결, 테슬라 하이브리드 전환?1년 전만 해도 EV와 하이브리드 사이의 논쟁은 전기차가 이긴 것으로 여겨졌었다. 그러나 올해 전기차 시장이 주춤하고 도요타 아키오 회장의 예언대로 하이브리드가 약진하면서 일론버스크와 그의 테슬라가 새로운 도전에 직면하게 되었다. 테슬라의 2030 목표는 단연 토요타를 차량인도량 부문에서 크게 앞서는 것이다. 이러한 목표의 기저에는 전기자동차의 대중화와 내연기관의 후퇴가 깔려있다. 그러나 이러한 이상과 달리 2030년이 고작 6년여 남은 올해 전기차 시장의 분위기는 밝지 않다. 그리고 테슬라 역사상 처음으로 테슬라 성장률이 낮아지는 초유의 사태마저 일어났다
美, SUV운전자들은 '방해꾼' 주장에 전세계 운전자들 공분에이피(AP) 통신은 25일 녹색 에너지 전문가 협력체인 ‘글로벌 연료경제 이니시어티브’(GFEI)가 발표한 세계 자동차 시장 추세 보고서를 인용해 SUV의 시장 점유율이 확대되는 것과 반대로, SUV 차량의 대형화 때문에 교통 분야의 탄소 저감 노력이 방해받고 있다고 지적했다고 밝혔다.
테슬라 전쟁 선포? 국내 업체들 큰일났다.테슬라가 전가차 시장에 대한 패권을 장악하기 위한 본격적인 행보에 나섰다. 그 시작은 바로 전기차 충전기의 표준 규격화로 보인다. 미국시장을 중심으로 아시아와 유럽 등지에서 전기차 충전의 표준 규격화를 위한 완성차 업체들 간의 협력과 경쟁을 벌이고 있는 가운데, 이번에 들려온 소식은 이 같은 패권 경쟁이 가속화 되는 국면이라는 평가다. 전기차 시장의 무한 성장 그래프가 주춤하는 분위기에서 이 같은 행보는 숨 고르기 대신 전면전에 나선 것이라는 반응이다
"압구정 다녀왔나"기아 EV6 페이스리프트 포착! 최근 유럽의 한 도로에서 기아 EV6 시험주행 차량이 포착됐다. 2021년 3월 공개된 EV6의 페이스리프트 모델로, 전면 디자인이 크게 바뀔 것으로 예상된다. EV6는 지난 2021년 8월 기아가 출시한 전기차 전용 플랫폼 E-GMP 기반 전기SUV차다. EV6는 약 3년만에 부분변경을 거치는데, 2024년 3분기에 공개될 예정이다. EV6 부분변경 전면부에는 최근 기아가 선보인 EV5, EV3/4 콘셉트카와 유사한 새로운 패밀리룩이 반영된다. 성형하듯 […]
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"EV9 내려와!" 유럽 올해의차 '7수' 푸조의 "뉴 푸조 E-3008" 기아의 EV9과 경쟁하게 될 유럽 올해의차(COTY)의 선발 후보에 2023년 11월 27일 푸조의 ‘뉴 푸조 E-3008’이 최종 7개 차량에 선발 되었다. 이번 선정으로 푸조는 지난 10년간 7번에 달하는 노미네이션 기록을 갖게 되었다. 푸조는 기존 3008 모델을 새로운 차원으로 도약해, 일렉트릭 퍼포먼스 E-3008로 변신 시켰다. 이러한 변신으로 인한 것일까 푸조에게 영광스러운 유럽 올해의 차 노미네이션을 안겼다. 유럽 […]
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토요타 "출력 2배, 초대형 전기 SUV"공개, 렉서스도?! 토요타는 2021년 12월 출시했던 ‘bZ4X’를 이어가는, 새로운 bZ시리즈 전기 자동차(BEV) 모델 4종을 공개했다. ‘bZ 스몰 크로스 오버’ ‘bZ SDN’ ‘bZ 컴팩트 SUV’ ‘bZ 대형 SUV’가 바로 그 내용으로, 이 중 ‘bZ 대형SUV’가 ‘bZ5X’로 등장한다고 한다. 하이브리드로 세계를 휘어잡고있는 토요타 차량의 아성을 이어갈 지 주목된다. 초대형 SUV ‘bZ5X’ 특히 기대가 되는 부분은 초대형 SUV ‘bZ5X’이다. bZ5X는 BEV로 […]
"쏘렌토인가, 아니네?" 캐딜락 옵틱, 국내시장 정조준 캐딜락 옵틱은 캐딜락의 네 번째 전기차 모델이다. 리릭, 셀레스틱, 에스컬레이드 IQ에 이은 네 번째 전기차 모델이자, 현재 라인업 중 가장 작은 크기의 모델이다. 이전 공개되었던 리릭보다 한단계 낮은 등급으로 국내 GV60, 해외 모델 Y와 경쟁할 것으로 보인다.
"BMW M3 가솔린 단종?" M3 전기차 공개와 함께 논란 일파만파 고성능 BMW M3의 첫 전기차 이름이 유출되었다. 외신에 따르면 상표권 추적 프로그램을 통해 BMW가 자사의 M시리즈의 첫번째 전기자동차 이름을 ‘iM3’로 명명할 준비를 하고 있다고 전했다. 차세대 M3 는 2027년에 출시될 예정으로 보이며 순수 배터리 모델로 확정된 것으로 본다고 한다. 2023년 9월, BMW 개발 책임자인 프랭크 웨버(Frank Weber)는 전기 M3에 최대 1000kW를 생산하는 4개의 전기 모터가 있을 것이라고 발표하면서 영국 자동차 전문지 Autocar 에 “다음 […]
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"이렇게 잘빠진 SUV가 고작 2천만원?" 기아 EV5 판매 개시 기아의 차세대 준중형 SUV인 EV5모델의 중국시장 판매가 본격 개시 되었다. 세가지의 파워트레인 라인이 있는 신형 SUV인 EV5는 중국 시장내 가격이 149,800위안으로 우리돈 2700만원 정도 뿐이라 놀라움을 주고 있다.
"머스크가 아니라고?"정의선 현대차 회장 머스크 이겼다. 세계적 권위를 지닌 미국 유명 자동차 전문매체 오토모티브 뉴스(Automotive News)는 27일(현지시간) 『2023 오토모티브 뉴스 올스타(2023 Automotive News All-Stars)』 38인을 발표하고, 정의선 회장을 그 중 최고 영예인 ‘자동차 산업 올해의 리더’로 선정했다고 밝혔다.
"이렇게 나왔으면 좋았을 텐데...!" 사이버트럭 새 디자인?! 사이버트럭은 머스크 스스로도 인정할 만큼 그 디자인과 소재 등에서 제작난이도가 상당한 것으로 알려져 있다. 게다가 그런 악조건에 더해 디자인 역시 특히하여 많은 이들의 이목과 함께 아쉬움 섞인 목소리를 들을 수 있었다. 그러나 이런 사이버트럭에 대한 아쉬움을 달래줄 '사이버트럭 2.0' 이 나와 이목이 집중되고 있다. 함께 알아보자.
"제발 좀 바꿔라"요구해도 고집부리는 테슬라 모델 3가 다른 차량과 큰 차이점은 바로 운전자가 차량의 속도를 바로 확인 할 수 있는 계기판과 헤드업 디스플레이가 없다는 점이다. 그리고 그러한 특징은 영광스럽게도(?) 새 버전에서 역시 수정되지 않는다. 브랜드의 시그니처인 미니멀리즘 미학과 Apple 스러운 감성을 좋아하는 모든 팬에게는 모든 것이 중앙 터치스크린을 통해 작동하는 것을 원하겠지만, 현재 속도와 같은 주요 정보를 알고 싶어하는 일반적인 고객들에게는 충격적인 소식이다. 그저 작은 모니터 하나면 해결될 문제 같지만 이번에도 고려되지 않았다.
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테슬라 VS 토요타 전면대결, 테슬라 하이브리드 전환? 1년 전만 해도 EV와 하이브리드 사이의 논쟁은 전기차가 이긴 것으로 여겨졌었다. 그러나 올해 전기차 시장이 주춤하고 도요타 아키오 회장의 예언대로 하이브리드가 약진하면서 일론버스크와 그의 테슬라가 새로운 도전에 직면하게 되었다. 테슬라의 2030 목표는 단연 토요타를 차량인도량 부문에서 크게 앞서는 것이다. 이러한 목표의 기저에는 전기자동차의 대중화와 내연기관의 후퇴가 깔려있다. 그러나 이러한 이상과 달리 2030년이 고작 6년여 남은 올해 전기차 시장의 분위기는 밝지 않다. 그리고 테슬라 역사상 처음으로 테슬라 성장률이 낮아지는 초유의 사태마저 일어났다
美, SUV운전자들은 '방해꾼' 주장에 전세계 운전자들 공분 에이피(AP) 통신은 25일 녹색 에너지 전문가 협력체인 ‘글로벌 연료경제 이니시어티브’(GFEI)가 발표한 세계 자동차 시장 추세 보고서를 인용해 SUV의 시장 점유율이 확대되는 것과 반대로, SUV 차량의 대형화 때문에 교통 분야의 탄소 저감 노력이 방해받고 있다고 지적했다고 밝혔다.
테슬라 전쟁 선포? 국내 업체들 큰일났다. 테슬라가 전가차 시장에 대한 패권을 장악하기 위한 본격적인 행보에 나섰다. 그 시작은 바로 전기차 충전기의 표준 규격화로 보인다. 미국시장을 중심으로 아시아와 유럽 등지에서 전기차 충전의 표준 규격화를 위한 완성차 업체들 간의 협력과 경쟁을 벌이고 있는 가운데, 이번에 들려온 소식은 이 같은 패권 경쟁이 가속화 되는 국면이라는 평가다. 전기차 시장의 무한 성장 그래프가 주춤하는 분위기에서 이 같은 행보는 숨 고르기 대신 전면전에 나선 것이라는 반응이다
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