앞은 포르쉐, 뒤는 테슬라 베낀 "중국산 전기차" 짝퉁 논란중국 광저우자동차그룹(GAC) 아이온이 하이퍼 HT를 공개했다. 해당 모델이 포르쉐와 테슬라 등의 모델과 교묘하게 닮아있어 이른바 "짝퉁 전기차"가 아니냐는 논란이 일고 있다.
아이온은 GAC 산하 전기차 서브 브랜드로 2018년 등장했다. 전기 세단 아이온 S 및 하이퍼 GT, 스포츠카 하이퍼 SSR 등을 선보이며 라인업을 급속히 늘려나가고 있다. 최신 모델인 하이퍼 HT는 400V 및 800V 아키텍처를 제공하는 전기 SUV다.
악명높은 “테슬라 단차” 결국 ‘2800만 원’ 수리비 핵폭탄 터졌다.테슬라는 ‘기가 팩토리’를 통해 로봇 기술과 제작기술 단순화 등 혁신이라 불릴 만한 놀라운 일을 통해 세계 굴지의 자동차 회사들을 따라잡아 왔다. 그러나 실제 차를 받아본 많은 고객들은 특히 차 전반에 걸쳐 있는 단차 문제 즉, 완성도에 아쉬움을 표현해 왔다. 오죽하면 인터넷에는 비오는 날 물이 새는 테슬라의 영상이 돌기도 했다.
기아가 미쳤다... EV4 예상도 공개에 "이대로만 나오면 초대박"기아 EV4 양산형 모델에 대한 예상도가 공개되어 이목이 집중되고 있다. 기아는 지난 12일, 경기도 여주에서 '2023 기아 EV 데이'를 열고 EV3·EV4 콘셉트를 공개한 바 있다. 그 중에서도 EV4 콘셉트는 오퍼짓 유나이티드의 ‘미래를 향한 혁신적 시도(Power to Progress)’를 주제로 세단에 대한 고정관념을 깨고 기아가 추구하는 차세대 전동화 세단의 방향성을 보여준 바 있다.
지금까지 이런 차는 없었다, "이것은 스타리아인가 우주선인가"중국 리 오토(Li Auto)가 전기 MPV 모델 '메가(MEGA)'의 이미지를 공개했다. 이 미니밴은 오는 12월 공식 데뷔를 앞둔 리 오토 최초의 전기차이다. 중국 베이징에 본사를 둔 리 오토는 전기차 스타트업으로 EREV SUV L7, L8, L9 등을 판매하는 중국 내수 시장에 집중하는 브랜드이다. 중국 내 판매량은 월 3만 대 수준이다. 이러한 리 오토가 미니밴 "메가"를 공개했다. 공식 이미지가 공개되기 전에도 스파이샷 등을 통해 '스타리아' 닮은 꼴로 화제가 되었던 미니밴이다.
"돈 값 해야할텐데..." 아이오닉 7, 벗겨진 실내 위장막현대자동차가 공개를 앞두고 있는 아이오닉 7의 실내 디자인이 위장막이 벗겨진 상태로 포착되어 화제가 되고 있다. 아이오닉 7은 E-GMP를 기반으로 개발되는 대형 전기 SUV로, 현대차의 세 번째 전용 전기차이다. 이번에 새롭게 포착된 아이오닉 7의 실내 스파이샷을 통해 새롭게 적용되는 사양들을 일부 확인할 수 있게 됐다. 아이오닉 7에는 신형 싼타페와 유사한 디자인의 스티어링 휠이 적용되며, 새롭게 디자인된 칼럼식 기어 레버가 적용될 예정이다.
'현대차 역사상 가장 비싼 SUV' 내부 스파이샷 포착됐다!현대차 전기 대형 SUV 아이오닉 7의 출시가 임박한 가운데, 실내가 선명하게 드러난 사진이 외국에서 포착되어 화제가 되고 있다. 아이오닉 7은 아이오닉 5,6에 뒤이어 세번째로 등장하는 E-GMP 기반 전기차로, 올해 출시된 현대차그룹의 또 다른 전기차인 기아 EV9과 경쟁할 것으로 기대된다.
"전기차 전용 소화기"가 몇 백만원? 과연 전기차 화재 진압 가능할까많은 전기차 차주들은 전기차 화재 대응을 위하여 ‘전기차 전용 소화기’ 구입을 고민하게 된다. ‘전기차 전용 소화기’는 국내 대형 포털사이트 기준 저렴하게는 몇 만원 대에서 비싸게는 몇 백만원에 이르는 가격으로 판매되고 있다. 다소 터무니없어 보이는 가격에도, ‘안전’을 위한 투자를 고민하는 소비자들도 적지 않다. 과연 효과는 있는 것일까?
기아 "전기차 칼 갈았다" EV3, EV4 콘셉트 공개지난 12일, 기아가 '2023 기아 EV 데이'를 개최하고 전기차 시대로의 전환을 앞당기기 위한 청사진을 개최했다. 기아는 이날 세계 최초로 'EV3'과 'EV4'의 콘셉트를 공개하며 기아 전기차 라인업에 새롭게 추가될 모델을 예고하고 나섰다.
"아이오닉 6 테슬라 넘었다" 문제점은 의외로 '이 것'?미국의 유명 자동차 전문 매거진 '모터트렌드(Motortrend)'는 자체적으로 진행한 테스트에서 현대차의 '아이오닉 6'가 비슷한 가격대의 전기차 세단인 테슬라의 '모델 3'를 뛰어넘었다고 평가했다. 모터트렌드는 "전기차를 구매하려는 사람에게는 SUV, 픽업트럭도 포함한다면 많은 선택지가 있지만, 낮은 좌석 위치와 세련된 실루엣의 세단을 선호한다면, 테슬라 모델 3 그리고 현대의 아이오닉 6 정도가 유일한 대안"이라며 비교의 배경을 밝혔다.
완전 손 놓고 달리는 'EV9' 등장한다... 기본모델과 다른점은?기아의 준대형 전기 SUV EV9의 자율주행 시험운행 차량이 국내에서 포착되어 화제가 되고 있다. 기아 EV9 자율주행 시험차량은 현대차 그룹의 레벨 3 자율주행 기술인 HDP(Highway Driving Pilot) 테스트 차량으로 알려졌다. 지난 6월에 출시한 기아 EV9은 기아에서 출시한 두 번째 전용 전기차 모델로, 출시 당시 레벨 3 자율주행 기술 HDP의 탑재를 이미 예고한 바 있다. EV9 GT 라인 모델에 적용될 예정이다.
전기차 오너들 대략난감... 인기 EV 중고 시세 폭락한다10월 중고 전기차 시세의 움직임이 심상치 않다. 업계에서는 중고 전기차의 시세가 전월 대비 2.5% 정도의 낙폭을 보일 것으로 예상하고 있다. 전기차는 '친환경'을 중시하는 전세계적인 기조 속에서, 조용한 승차감과 넓은 공간, 각종 소비자 친화적인 기능 등으로 크게 주목 받았으나 다소 떨어지는 충전 편의성, 주행 거리, 각종 사고 위험과 배터리 불안전성 등에 대한 우려로 판매가 주춤하는 분위기다.
"까딱하면 급발진", 전기차 연비 챙기려다가 큰일나는 이유전기차와 내연기관 자동차는 많은 차이가 있지만 가장 큰 차이점을 꼽자면 단연 파워트레인이다. 이 때문에, 전기모터와 배터리를 사용하는 전기차는 배터리 충전과 주행거리 측면에서 큰 단점이 존재한다. 하지만, 단점만 있는 것은 아니다. 주행 중 운동에너지를 활용해 전기에너지를 생산하고, 배터리를 충전할 수 있는 '회생 제동' 기능을 사용할 수 있다.
겨울철 주행거리 괜찮아? 토레스 EVX 냉동창고에서 실험했더니지난달 20일, KG 모빌리티가 토레스 EVX를 출시했다. 토레스 EVX는 인기 모델인 토레스의 전기차 모델로 비교적 저렴하고 안정성이 뛰어난 LFP(리튬인산철) 배터리를 탑재해 뛰어난 가격 경쟁력을 확보한 것이 특징이다. 하지만 LFP 배터리는 통상적인 삼원계배터리 대비 1회 충전시 주행거리가 짧다는 점과, 저온 환경에서 취약하다는 단점이 있다. 따라서, 겨울철 발생할 수 있는 주행 거리 문제에 대한 우려는 늘 존재했다.
정부 전기차 보조금 확대 발표, 최대 적용 대상은 '4종'?지난 25일, 정부가 전기차 국가 보조금을 증액한다고 발표했다. 기획재정부와 환경부의 '전기 승용차 구매 보조금 지원 확대 방안'에서다. 전기차 판매 둔화에 대응하기 위해서, 보조금의 증액으로 전기차 판매를 늘리려는 의도로 발표한 것으로 분석된다. 구체적으로는 현행 국가 보조금 680만 원에서 780만 원으로 100만 원 증액하며, 올해 말까지 한시적으로 운영된다.
현대차 결국 테슬라에 자존심 굽히나... 슈퍼차저 앞 EV9 포착기아의 EV9이 테슬라 슈퍼차저 앞에서 충전중인 모습이 포착됐다. 이를 두고 현대차그룹 전기차 모델이 북미 지역에서 테슬라의 NACS(북미 충전 표준, North American Charging Standard) 방식을 채택할 것이라는 추측이 나오고 있다.
글로벌 전기차 배터리 시장 1위는? 'K-배터리' 큰 코 다쳤다21일, 에너지전문 시장조사업체 SNE리서치가 올해 상반기 글로벌 전기차 배터리 시장의 점유율을 공개했다. 매출액과 출하량 두 가지 기준으로 집계했으며, 두 기준 모두 중국의 'CATL'이 압도적 1위인 것으로 나타났다. 국내 3사의 경우 매출액 기준 LG에너지솔루션(점유율 16.2%, 2위), SK온(7.7%, 4위), 삼성SDI(7.0%, 5위) 가 순위권에 올랐다.
기아 'EV9' 중고가 대폭락 가능성... 오너들 울상기아의 대형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) 'EV9', 다소 부담되는 가격에 고전을 면치 못하고 있다는 평가가 지배적이다.사전계약 당시 1만 대가 넘는 물량이 계약되어 큰 기대를 받았으나, 막상 공식 출시 이후에는 상당수가 이탈하며 실제 판매 대수는 실망스러운 수준이다. 그런 한편, 기아가 자사 모든 임직원을 대상으로 약 30% 규모의 EV9 할인 판매에 나섰다는 사실이 알려졌다. 기아의 임직원은 기존 7337만~8169만원에 판매되는 EV9 에어와 어스 트림을 30% 가량 할인된 5000만원 초반 대에 구매할 수 있다.
이거 모르면 뒤쳐진다, 가장 트렌디한 '전기차용 타이어'얼마 전 개최된 세계 3대 모터쇼 중 하나인 'IAA 모빌리티 2023'에서 가장 많은 선택을 받은 '전기차용 타이어' 브랜드는 '피렐리'인 것으로 집계됐다. 세계 최대 모터스포츠인 포뮬러원(F1)의 공식 파트너이기도 한 피렐리의 타이어는 이번 모터쇼에서 가장 많은 신형 전기차에 장착됐다.
아이오닉 5: 인도네시아 정상회의의 별이 되다이달 초, 인도네시아에서 개최된 아세안 정상회의에는 다양한 국가 대표들이 모였다. 그 중에서도 특히 눈길을 끈 사실은 ‘아이오닉 5’ 가 이번 정상회의의 의전차량으로 활용되었다는 사실이다.
또한, 최근 아이오닉 5는 인도네시아에서 뛰어난 성과를 보이고 있다. 현대자동차가 자랑하는 이 전기차가 어떻게 정상회의의 의전차량이 되었는지, 왜 인도네시아 시장에서 사랑 받고 있는지 그 이유가 궁금해진다.
전기차와 자율주행의 교집합, 마그나와 LG전자 협력 본격 강화LG전자와 캐나다 자동차 부품 회사 마그나가 공동으로 합작법인 'LG마그나 이파워트레인'을 운영하면서 자동차 전장 분야에서 글로벌 협력을 강화하고 있다. 두 회사는 헝가리 북동부에 새로운 전기차 부품 생산 공장을 설립, 글로벌 전장 사업을 확장하는 계획을 밝혔다.
조주완 LG전자 사장은 이번에 독일 뮌헨에서 열린 'IAA 모빌리티 2023'에서 마그나 부스를 방문하며 이러한 협력을 더욱 강화하겠다는 의지를 드러냈다.
앞은 포르쉐, 뒤는 테슬라 베낀 "중국산 전기차" 짝퉁 논란 중국 광저우자동차그룹(GAC) 아이온이 하이퍼 HT를 공개했다. 해당 모델이 포르쉐와 테슬라 등의 모델과 교묘하게 닮아있어 이른바 "짝퉁 전기차"가 아니냐는 논란이 일고 있다. 아이온은 GAC 산하 전기차 서브 브랜드로 2018년 등장했다. 전기 세단 아이온 S 및 하이퍼 GT, 스포츠카 하이퍼 SSR 등을 선보이며 라인업을 급속히 늘려나가고 있다. 최신 모델인 하이퍼 HT는 400V 및 800V 아키텍처를 제공하는 전기 SUV다.
악명높은 “테슬라 단차” 결국 ‘2800만 원’ 수리비 핵폭탄 터졌다. 테슬라는 ‘기가 팩토리’를 통해 로봇 기술과 제작기술 단순화 등 혁신이라 불릴 만한 놀라운 일을 통해 세계 굴지의 자동차 회사들을 따라잡아 왔다. 그러나 실제 차를 받아본 많은 고객들은 특히 차 전반에 걸쳐 있는 단차 문제 즉, 완성도에 아쉬움을 표현해 왔다. 오죽하면 인터넷에는 비오는 날 물이 새는 테슬라의 영상이 돌기도 했다.
기아가 미쳤다... EV4 예상도 공개에 "이대로만 나오면 초대박" 기아 EV4 양산형 모델에 대한 예상도가 공개되어 이목이 집중되고 있다. 기아는 지난 12일, 경기도 여주에서 '2023 기아 EV 데이'를 열고 EV3·EV4 콘셉트를 공개한 바 있다. 그 중에서도 EV4 콘셉트는 오퍼짓 유나이티드의 ‘미래를 향한 혁신적 시도(Power to Progress)’를 주제로 세단에 대한 고정관념을 깨고 기아가 추구하는 차세대 전동화 세단의 방향성을 보여준 바 있다.
지금까지 이런 차는 없었다, "이것은 스타리아인가 우주선인가" 중국 리 오토(Li Auto)가 전기 MPV 모델 '메가(MEGA)'의 이미지를 공개했다. 이 미니밴은 오는 12월 공식 데뷔를 앞둔 리 오토 최초의 전기차이다. 중국 베이징에 본사를 둔 리 오토는 전기차 스타트업으로 EREV SUV L7, L8, L9 등을 판매하는 중국 내수 시장에 집중하는 브랜드이다. 중국 내 판매량은 월 3만 대 수준이다. 이러한 리 오토가 미니밴 "메가"를 공개했다. 공식 이미지가 공개되기 전에도 스파이샷 등을 통해 '스타리아' 닮은 꼴로 화제가 되었던 미니밴이다.
"돈 값 해야할텐데..." 아이오닉 7, 벗겨진 실내 위장막 현대자동차가 공개를 앞두고 있는 아이오닉 7의 실내 디자인이 위장막이 벗겨진 상태로 포착되어 화제가 되고 있다. 아이오닉 7은 E-GMP를 기반으로 개발되는 대형 전기 SUV로, 현대차의 세 번째 전용 전기차이다. 이번에 새롭게 포착된 아이오닉 7의 실내 스파이샷을 통해 새롭게 적용되는 사양들을 일부 확인할 수 있게 됐다. 아이오닉 7에는 신형 싼타페와 유사한 디자인의 스티어링 휠이 적용되며, 새롭게 디자인된 칼럼식 기어 레버가 적용될 예정이다.
'현대차 역사상 가장 비싼 SUV' 내부 스파이샷 포착됐다! 현대차 전기 대형 SUV 아이오닉 7의 출시가 임박한 가운데, 실내가 선명하게 드러난 사진이 외국에서 포착되어 화제가 되고 있다. 아이오닉 7은 아이오닉 5,6에 뒤이어 세번째로 등장하는 E-GMP 기반 전기차로, 올해 출시된 현대차그룹의 또 다른 전기차인 기아 EV9과 경쟁할 것으로 기대된다.
"전기차 전용 소화기"가 몇 백만원? 과연 전기차 화재 진압 가능할까 많은 전기차 차주들은 전기차 화재 대응을 위하여 ‘전기차 전용 소화기’ 구입을 고민하게 된다. ‘전기차 전용 소화기’는 국내 대형 포털사이트 기준 저렴하게는 몇 만원 대에서 비싸게는 몇 백만원에 이르는 가격으로 판매되고 있다. 다소 터무니없어 보이는 가격에도, ‘안전’을 위한 투자를 고민하는 소비자들도 적지 않다. 과연 효과는 있는 것일까?
기아 "전기차 칼 갈았다" EV3, EV4 콘셉트 공개 지난 12일, 기아가 '2023 기아 EV 데이'를 개최하고 전기차 시대로의 전환을 앞당기기 위한 청사진을 개최했다. 기아는 이날 세계 최초로 'EV3'과 'EV4'의 콘셉트를 공개하며 기아 전기차 라인업에 새롭게 추가될 모델을 예고하고 나섰다.
"아이오닉 6 테슬라 넘었다" 문제점은 의외로 '이 것'? 미국의 유명 자동차 전문 매거진 '모터트렌드(Motortrend)'는 자체적으로 진행한 테스트에서 현대차의 '아이오닉 6'가 비슷한 가격대의 전기차 세단인 테슬라의 '모델 3'를 뛰어넘었다고 평가했다. 모터트렌드는 "전기차를 구매하려는 사람에게는 SUV, 픽업트럭도 포함한다면 많은 선택지가 있지만, 낮은 좌석 위치와 세련된 실루엣의 세단을 선호한다면, 테슬라 모델 3 그리고 현대의 아이오닉 6 정도가 유일한 대안"이라며 비교의 배경을 밝혔다.
완전 손 놓고 달리는 'EV9' 등장한다... 기본모델과 다른점은? 기아의 준대형 전기 SUV EV9의 자율주행 시험운행 차량이 국내에서 포착되어 화제가 되고 있다. 기아 EV9 자율주행 시험차량은 현대차 그룹의 레벨 3 자율주행 기술인 HDP(Highway Driving Pilot) 테스트 차량으로 알려졌다. 지난 6월에 출시한 기아 EV9은 기아에서 출시한 두 번째 전용 전기차 모델로, 출시 당시 레벨 3 자율주행 기술 HDP의 탑재를 이미 예고한 바 있다. EV9 GT 라인 모델에 적용될 예정이다.
전기차 오너들 대략난감... 인기 EV 중고 시세 폭락한다 10월 중고 전기차 시세의 움직임이 심상치 않다. 업계에서는 중고 전기차의 시세가 전월 대비 2.5% 정도의 낙폭을 보일 것으로 예상하고 있다. 전기차는 '친환경'을 중시하는 전세계적인 기조 속에서, 조용한 승차감과 넓은 공간, 각종 소비자 친화적인 기능 등으로 크게 주목 받았으나 다소 떨어지는 충전 편의성, 주행 거리, 각종 사고 위험과 배터리 불안전성 등에 대한 우려로 판매가 주춤하는 분위기다.
"까딱하면 급발진", 전기차 연비 챙기려다가 큰일나는 이유 전기차와 내연기관 자동차는 많은 차이가 있지만 가장 큰 차이점을 꼽자면 단연 파워트레인이다. 이 때문에, 전기모터와 배터리를 사용하는 전기차는 배터리 충전과 주행거리 측면에서 큰 단점이 존재한다. 하지만, 단점만 있는 것은 아니다. 주행 중 운동에너지를 활용해 전기에너지를 생산하고, 배터리를 충전할 수 있는 '회생 제동' 기능을 사용할 수 있다.
겨울철 주행거리 괜찮아? 토레스 EVX 냉동창고에서 실험했더니 지난달 20일, KG 모빌리티가 토레스 EVX를 출시했다. 토레스 EVX는 인기 모델인 토레스의 전기차 모델로 비교적 저렴하고 안정성이 뛰어난 LFP(리튬인산철) 배터리를 탑재해 뛰어난 가격 경쟁력을 확보한 것이 특징이다. 하지만 LFP 배터리는 통상적인 삼원계배터리 대비 1회 충전시 주행거리가 짧다는 점과, 저온 환경에서 취약하다는 단점이 있다. 따라서, 겨울철 발생할 수 있는 주행 거리 문제에 대한 우려는 늘 존재했다.
정부 전기차 보조금 확대 발표, 최대 적용 대상은 '4종'? 지난 25일, 정부가 전기차 국가 보조금을 증액한다고 발표했다. 기획재정부와 환경부의 '전기 승용차 구매 보조금 지원 확대 방안'에서다. 전기차 판매 둔화에 대응하기 위해서, 보조금의 증액으로 전기차 판매를 늘리려는 의도로 발표한 것으로 분석된다. 구체적으로는 현행 국가 보조금 680만 원에서 780만 원으로 100만 원 증액하며, 올해 말까지 한시적으로 운영된다.
현대차 결국 테슬라에 자존심 굽히나... 슈퍼차저 앞 EV9 포착 기아의 EV9이 테슬라 슈퍼차저 앞에서 충전중인 모습이 포착됐다. 이를 두고 현대차그룹 전기차 모델이 북미 지역에서 테슬라의 NACS(북미 충전 표준, North American Charging Standard) 방식을 채택할 것이라는 추측이 나오고 있다.
글로벌 전기차 배터리 시장 1위는? 'K-배터리' 큰 코 다쳤다 21일, 에너지전문 시장조사업체 SNE리서치가 올해 상반기 글로벌 전기차 배터리 시장의 점유율을 공개했다. 매출액과 출하량 두 가지 기준으로 집계했으며, 두 기준 모두 중국의 'CATL'이 압도적 1위인 것으로 나타났다. 국내 3사의 경우 매출액 기준 LG에너지솔루션(점유율 16.2%, 2위), SK온(7.7%, 4위), 삼성SDI(7.0%, 5위) 가 순위권에 올랐다.
기아 'EV9' 중고가 대폭락 가능성... 오너들 울상 기아의 대형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) 'EV9', 다소 부담되는 가격에 고전을 면치 못하고 있다는 평가가 지배적이다.사전계약 당시 1만 대가 넘는 물량이 계약되어 큰 기대를 받았으나, 막상 공식 출시 이후에는 상당수가 이탈하며 실제 판매 대수는 실망스러운 수준이다. 그런 한편, 기아가 자사 모든 임직원을 대상으로 약 30% 규모의 EV9 할인 판매에 나섰다는 사실이 알려졌다. 기아의 임직원은 기존 7337만~8169만원에 판매되는 EV9 에어와 어스 트림을 30% 가량 할인된 5000만원 초반 대에 구매할 수 있다.
이거 모르면 뒤쳐진다, 가장 트렌디한 '전기차용 타이어' 얼마 전 개최된 세계 3대 모터쇼 중 하나인 'IAA 모빌리티 2023'에서 가장 많은 선택을 받은 '전기차용 타이어' 브랜드는 '피렐리'인 것으로 집계됐다. 세계 최대 모터스포츠인 포뮬러원(F1)의 공식 파트너이기도 한 피렐리의 타이어는 이번 모터쇼에서 가장 많은 신형 전기차에 장착됐다.
아이오닉 5: 인도네시아 정상회의의 별이 되다 이달 초, 인도네시아에서 개최된 아세안 정상회의에는 다양한 국가 대표들이 모였다. 그 중에서도 특히 눈길을 끈 사실은 ‘아이오닉 5’ 가 이번 정상회의의 의전차량으로 활용되었다는 사실이다. 또한, 최근 아이오닉 5는 인도네시아에서 뛰어난 성과를 보이고 있다. 현대자동차가 자랑하는 이 전기차가 어떻게 정상회의의 의전차량이 되었는지, 왜 인도네시아 시장에서 사랑 받고 있는지 그 이유가 궁금해진다.
전기차와 자율주행의 교집합, 마그나와 LG전자 협력 본격 강화 LG전자와 캐나다 자동차 부품 회사 마그나가 공동으로 합작법인 'LG마그나 이파워트레인'을 운영하면서 자동차 전장 분야에서 글로벌 협력을 강화하고 있다. 두 회사는 헝가리 북동부에 새로운 전기차 부품 생산 공장을 설립, 글로벌 전장 사업을 확장하는 계획을 밝혔다. 조주완 LG전자 사장은 이번에 독일 뮌헨에서 열린 'IAA 모빌리티 2023'에서 마그나 부스를 방문하며 이러한 협력을 더욱 강화하겠다는 의지를 드러냈다.
댓글 많은 뉴스