"이젠 하늘까지 난다고?" 요즘 중국산 스포츠카, 충격 기술력 수준누구나 한 번쯤은 날아다니는 자동차를 상상한 경험이 있을 것이다. 상상이 현실이 되었다. 점프하는 자동차가 영상을 통해 세상에 공개되었다. 해당 차량은 바로 BYD의 프리미엄 전기차 브랜드 양왕의 ‘U9’ 이다. 영상에서 U9은 최대 6m 거리를 점프..
"결국 또 망했다" 일본 재진출 노렸던 현대차, 대참사 터진 현 상황일본 시장 재진출한 현대차3년 차 맞았지만 부진 여전공개된 작년 판매량 살펴보니 현대차 브랜드의 일본 진출 성과가 조명을 받고 있다. 우리나라는 해외 자동차 제조사 사이에서 소비자 취향이 까다롭기로 악명 높다. 차에서 나는 잡소리에 상당히 민감하며, 엔트리급 모델에서도 각종 편의 사양이 탑재돼 있길 바라기 때문이다. 이에 한국에서만 성공하면 다른 어느 나라에서도 성공할 수 있다는 말은 정설처럼 통한다. […]
단돈 '2천'에 팝니다! 한국 오는 BYD, 결국 역대급 가격 선언한 상황국내 소비자들에게 중국 전기차는 아직 신뢰하기 어려운 대상이다. 국산차와 가격이 비슷하다면 경쟁이 어려울 것이다. 이에 BYD의 국내 판매 가격을 두고 다양한 전망이 나오고 있다. 과연 어느 정도의 메리트를 기대할 수 있을까?
'한국 따위가 감히'.. 현대기아 전기차, 결국 중국에 완패한 충격 근황2024년 연간 전기차 판매량 1위, 3위, 4위. 중국 전기차가 작년 한 해 판매량으로 증명한 순위이다. 연간 판매량 순위의 상위 5개 기업 중 3개 기업이 중국 전기차 기업이다. '괄목상대' 눈 비비면 성장해 있는 중국 전기차의 모습을 표현하기에 가장…
벌써 욕 먹기 시작.. 한국 우습게 봤던 '이 브랜드' 이런 최후 맞았죠BYD 코리아 1월 중 한국 진출 아토3 공개그러나 대중 반응 싸늘 중국 전기차 브랜드 BYD (비야디)가 25년 1월 국내에 출범한다. 비야디는 전시장 개장과 동시에 국내에 보급형 전기차인 ‘아토3’를 공개하겠다고 밝혔다. 아토3의 예상 가격은 4,000만 원대로 추측되고 있다. 중국 기업인 BYD 전기차는 가성비로 유명했기에 소비자들은 국내에서도 저렴한 가격 책정을 기대해 왔다. 하지만 BYD 측은 예상과 달리 […]
"그냥 비싸게 팔게요" 한국 땅 밟는 BYD.. 판매 전략 '충격 그 자체'한국 진출 앞둔 BYD테슬라 전략 모방 예상된다고?생각보다 가격 비쌀 수도 있어 중국의 전기차 제조업체 BYD (비야디)가 한국 진출을 선언했다. 25년 초 한국 시장 진출을 목표 중이라는 비야디 측은 “국내 소비자의 높은 눈높이 맞추기 위해 다양한 경험을 갖춘 임직원들 및 파트너사와 심도 있는 검토를 진행해 왔다. 글로벌 성공 경험과 함께 뛰어난 기술력으로 한국 소비자에게 신뢰를 줄 […]
결국 '중국산' 잠식 당해.. 국산차 업계 초비상 걸렸다는 이유 뭐길래?중국산 소형 상용차가 국내 시장에 막강한 영향력을 과시해 화제다. 28일 카이즈유데이터연구소에 따르면 중국산 소형 상용차는 지난 2020년 61대에서 올해 10월까지 누적 판매 6,042대로 엄청난 성장을 이뤘다.
싼타페 아빠들 '비상'.. 국내 출시 유력 '이 차' 비주얼 수준 대박이네BYD 산하 팡청바오 ‘바오8’플러그인 하이브리드 SUV국내 출시 가능성도 있어 중국 전기차 브랜드 BYD의 고급 오프로드 브랜드 팡청바오(FCB)의 플러그인 하이브리드 SUV ‘바오8’이 화제다. 팡청바오 브랜드는 BYD 계열에서 럭셔리 브랜드 Yangwang과 프리미엄 브랜드 Denza 사이에 위치한다. 바오8은 바오5 모델에 이은 두 번째 모델로 지난해 여름 콘셉트로 공개된 뒤 올해 4월 베이징 오토쇼에서 처음으로 선보였다. 바오8은 BYD의 최신 […]
'현대기아 초비상!'.. 2000만 원, 가성비 SUV '이 차' 드디어 한국 온다중국의 전기차 브랜드BYD 한국 진출 앞둬2025년 초 상륙 예정 해외에선 이미 뛰어난 자동차 업체로 인식이 된 중국 자동차 기업 BYD가 이제 전기 SUV, 전기 승용차로 한국에도 진출을 앞두고 있다. 사실 이미 BYD는 2016년 한국 시장에 진출했다. 전기 지게차, 전기 버스, 전기 트럭 등 상용차 사업 중심의 친환경 차량 및 부품과 서비스를 지원해왔다. 그러나 몇 년 […]
연비가 '미쳤다'.. 카니발 박살 냈다는 미니밴 '이 차' 그 놀라운 정체덴자 럭셔리 미니밴 ‘D9’벤츠와 BYD 합작 브랜드국내 출시는 시간 문제다? BYD 자사 고급 브랜드 덴자의 대형 럭셔리 미니밴 ‘D9’이 화제다. 덴자는 벤츠와 BYD가 합작해 설립한 전기차 브랜드로 D9은 일본 도쿄에서 열린 2023 재팬 모빌리티쇼에서 공개된 바 있다. BYD는 지난 2022년 일본에 진출해 중형 SUV 아토3와 콤팩트 EV 돌핀 등 두 가지의 전기 승용차를 판매하고 있다. […]
레이 차주들 '화들짝' 놀란 신차.. 가격은 고작 '1천만 원' 예상!레이 디자인 똑 닮은 신차상하이-GM 우링 지광 EV디자인 하나로 시선 집중 기아의 인기 경차, 레이. 해당 모델과 똑 닮은 신차가 등장해 화제다. 상하이자동차, 제너럴모터스, 우링 합작법인의 새로운 전기 경차 우링 지광 EV (Wuling Zhiguang EV)가 승인 절차 중에 중국 규제 기관에서 모습을 드러냈다. 우링은 BYD와 지리자동차에 이어 중국에서 세 번째로 인기 있는 브랜드이다. 우링의 올해 […]
'BYD 따라간다!' 결국 국내 진출 선언한 중국 브랜드, 그 정체가..중국 전기차 제조사 BYD와 지커가 한국 승용 전기차 시장 진출을 준비 중이라는 건 이미 널리 알려진 사실이다. 여기에 이어 한국 시장 상륙이 예상되는 세 번째 중국 전기차 업체가 나타나 주목받고 있다.
“퍼주기 수준 미쳤네...” 내연기관차가 더 적다는 중국 근황7월 중국 자동차 시장에서 판매된 전기차와 하이브리드차의 판매량이 내연기관차를 넘으며 주류로 올라섰다. 중국 시장에서 친환경차가 내연기관차를 뛰어넘어 주류로 자리 잡을 수 있을지 많은 관심이 쏠린다.
중국차 탈 만할까... 믿기 힘든 BYD 모델 수준중국 전기차 기업 BYD가 한국 자동차 시장 진출 초읽기에 들어갔다. BYD 대표 모델 ‘씰’이 국내 인증 작업 막바지에 들어선 것으로 알려졌다. 소형 해치백 ‘돌핀’은 임시 운행 중 목격되기도 했다. 이에 국내 전기차 업계의 긴장감이 고조되고 있다.
상대가 될까... 중국 전기차 텃밭에 공장 짓는 현대차현대자동차가 태국에 전기차와 배터리 조립 공장을 설립한다. 태국 전기차 시장은 최근 중국 전기차 기업이 매서운 기세를 보이고 있다. 중국 기업이 강세를 보이는 태국 시장에 현대차가 진출한다는 소식은 많은 화제를 모으고 있다.
“전기차 시장은 우리가 가져간다” 중국인들 환호성 지르는 이유는?!상반기 세계 전기차 시장은 캐즘(일시적 수요 정체)에도 성장을 이어갔다. 세계 각국에 등록된 전기차 총 대수는 715만 9,000대로, 전년 대비 20.8% 증가한 수치다. 그런데 이 같은 성장을 중국 기업이 주도했다는 분석이 제기되어 화제다.
“한물간 내연차 그만 만들어라” 태국에서도 안 팔리는 일본 차 근황?!태국 자동차 시장은 전통적으로 일본 업체들이 강세를 보였다. 태국 전체 자동차 시장에서 일본차의 점유율은 90%를 웃돌기도 했다. 그러나 중국 전기차의 공격적인 전략에 일본 업체들이 고전하고 있어 관심이 쏠리고 있다.
“전기차 캐즘? 신경 안 쓴다” 나 혼자 잘나가는 중국 대표 전기차중국의 친환경차 기업 BYD가 7월 한 달간 34만 대가 넘는 차량을 판매하며 월별 판매량 기록을 갈아치웠다. BYD는 5개월 연속 전월 대비 실적을 갱신하며 상승세를 기록하고 있다. 특히, 플러그인 하이브리드 판매가 66.87%나 상승해 화제다.
“이제는 자율주행까지 손대려고?!” 돈 되면 다 하는 중국 전기차 수준BYD가 차량 공유 서비스업체 우버에 10만 대의 전기차를 제공한다. BYD의 전기차는 유럽과 남미 등 전 세계를 누비게 된다. 두 회사는 이 과정에서 운전자에게 전기차 전환을 위한 다양한 인센티브를 제공할 계획이다.
“돈 없으면 중국 차 타세요” 벤츠도 제친 상반기 전기차 대세는?!BMW가 프리미엄 전기차 시장에서 엄청난 돌풍을 일으키고 있다. BMW는 올 상반기 글로벌 전기차 판매량 3위에 올랐다. 또, BMW는 상반기 한국 시장에서 프리미엄 수입차 브랜드 중 가장 많은 판매량을 기록하며 폭발적인 성장세를 보였다.
"이젠 하늘까지 난다고?" 요즘 중국산 스포츠카, 충격 기술력 수준 누구나 한 번쯤은 날아다니는 자동차를 상상한 경험이 있을 것이다. 상상이 현실이 되었다. 점프하는 자동차가 영상을 통해 세상에 공개되었다. 해당 차량은 바로 BYD의 프리미엄 전기차 브랜드 양왕의 ‘U9’ 이다. 영상에서 U9은 최대 6m 거리를 점프..
"결국 또 망했다" 일본 재진출 노렸던 현대차, 대참사 터진 현 상황 일본 시장 재진출한 현대차3년 차 맞았지만 부진 여전공개된 작년 판매량 살펴보니 현대차 브랜드의 일본 진출 성과가 조명을 받고 있다. 우리나라는 해외 자동차 제조사 사이에서 소비자 취향이 까다롭기로 악명 높다. 차에서 나는 잡소리에 상당히 민감하며, 엔트리급 모델에서도 각종 편의 사양이 탑재돼 있길 바라기 때문이다. 이에 한국에서만 성공하면 다른 어느 나라에서도 성공할 수 있다는 말은 정설처럼 통한다. […]
단돈 '2천'에 팝니다! 한국 오는 BYD, 결국 역대급 가격 선언한 상황 국내 소비자들에게 중국 전기차는 아직 신뢰하기 어려운 대상이다. 국산차와 가격이 비슷하다면 경쟁이 어려울 것이다. 이에 BYD의 국내 판매 가격을 두고 다양한 전망이 나오고 있다. 과연 어느 정도의 메리트를 기대할 수 있을까?
'한국 따위가 감히'.. 현대기아 전기차, 결국 중국에 완패한 충격 근황 2024년 연간 전기차 판매량 1위, 3위, 4위. 중국 전기차가 작년 한 해 판매량으로 증명한 순위이다. 연간 판매량 순위의 상위 5개 기업 중 3개 기업이 중국 전기차 기업이다. '괄목상대' 눈 비비면 성장해 있는 중국 전기차의 모습을 표현하기에 가장…
벌써 욕 먹기 시작.. 한국 우습게 봤던 '이 브랜드' 이런 최후 맞았죠 BYD 코리아 1월 중 한국 진출 아토3 공개그러나 대중 반응 싸늘 중국 전기차 브랜드 BYD (비야디)가 25년 1월 국내에 출범한다. 비야디는 전시장 개장과 동시에 국내에 보급형 전기차인 ‘아토3’를 공개하겠다고 밝혔다. 아토3의 예상 가격은 4,000만 원대로 추측되고 있다. 중국 기업인 BYD 전기차는 가성비로 유명했기에 소비자들은 국내에서도 저렴한 가격 책정을 기대해 왔다. 하지만 BYD 측은 예상과 달리 […]
"그냥 비싸게 팔게요" 한국 땅 밟는 BYD.. 판매 전략 '충격 그 자체' 한국 진출 앞둔 BYD테슬라 전략 모방 예상된다고?생각보다 가격 비쌀 수도 있어 중국의 전기차 제조업체 BYD (비야디)가 한국 진출을 선언했다. 25년 초 한국 시장 진출을 목표 중이라는 비야디 측은 “국내 소비자의 높은 눈높이 맞추기 위해 다양한 경험을 갖춘 임직원들 및 파트너사와 심도 있는 검토를 진행해 왔다. 글로벌 성공 경험과 함께 뛰어난 기술력으로 한국 소비자에게 신뢰를 줄 […]
결국 '중국산' 잠식 당해.. 국산차 업계 초비상 걸렸다는 이유 뭐길래? 중국산 소형 상용차가 국내 시장에 막강한 영향력을 과시해 화제다. 28일 카이즈유데이터연구소에 따르면 중국산 소형 상용차는 지난 2020년 61대에서 올해 10월까지 누적 판매 6,042대로 엄청난 성장을 이뤘다.
싼타페 아빠들 '비상'.. 국내 출시 유력 '이 차' 비주얼 수준 대박이네 BYD 산하 팡청바오 ‘바오8’플러그인 하이브리드 SUV국내 출시 가능성도 있어 중국 전기차 브랜드 BYD의 고급 오프로드 브랜드 팡청바오(FCB)의 플러그인 하이브리드 SUV ‘바오8’이 화제다. 팡청바오 브랜드는 BYD 계열에서 럭셔리 브랜드 Yangwang과 프리미엄 브랜드 Denza 사이에 위치한다. 바오8은 바오5 모델에 이은 두 번째 모델로 지난해 여름 콘셉트로 공개된 뒤 올해 4월 베이징 오토쇼에서 처음으로 선보였다. 바오8은 BYD의 최신 […]
'현대기아 초비상!'.. 2000만 원, 가성비 SUV '이 차' 드디어 한국 온다 중국의 전기차 브랜드BYD 한국 진출 앞둬2025년 초 상륙 예정 해외에선 이미 뛰어난 자동차 업체로 인식이 된 중국 자동차 기업 BYD가 이제 전기 SUV, 전기 승용차로 한국에도 진출을 앞두고 있다. 사실 이미 BYD는 2016년 한국 시장에 진출했다. 전기 지게차, 전기 버스, 전기 트럭 등 상용차 사업 중심의 친환경 차량 및 부품과 서비스를 지원해왔다. 그러나 몇 년 […]
연비가 '미쳤다'.. 카니발 박살 냈다는 미니밴 '이 차' 그 놀라운 정체 덴자 럭셔리 미니밴 ‘D9’벤츠와 BYD 합작 브랜드국내 출시는 시간 문제다? BYD 자사 고급 브랜드 덴자의 대형 럭셔리 미니밴 ‘D9’이 화제다. 덴자는 벤츠와 BYD가 합작해 설립한 전기차 브랜드로 D9은 일본 도쿄에서 열린 2023 재팬 모빌리티쇼에서 공개된 바 있다. BYD는 지난 2022년 일본에 진출해 중형 SUV 아토3와 콤팩트 EV 돌핀 등 두 가지의 전기 승용차를 판매하고 있다. […]
레이 차주들 '화들짝' 놀란 신차.. 가격은 고작 '1천만 원' 예상! 레이 디자인 똑 닮은 신차상하이-GM 우링 지광 EV디자인 하나로 시선 집중 기아의 인기 경차, 레이. 해당 모델과 똑 닮은 신차가 등장해 화제다. 상하이자동차, 제너럴모터스, 우링 합작법인의 새로운 전기 경차 우링 지광 EV (Wuling Zhiguang EV)가 승인 절차 중에 중국 규제 기관에서 모습을 드러냈다. 우링은 BYD와 지리자동차에 이어 중국에서 세 번째로 인기 있는 브랜드이다. 우링의 올해 […]
'BYD 따라간다!' 결국 국내 진출 선언한 중국 브랜드, 그 정체가.. 중국 전기차 제조사 BYD와 지커가 한국 승용 전기차 시장 진출을 준비 중이라는 건 이미 널리 알려진 사실이다. 여기에 이어 한국 시장 상륙이 예상되는 세 번째 중국 전기차 업체가 나타나 주목받고 있다.
“퍼주기 수준 미쳤네...” 내연기관차가 더 적다는 중국 근황 7월 중국 자동차 시장에서 판매된 전기차와 하이브리드차의 판매량이 내연기관차를 넘으며 주류로 올라섰다. 중국 시장에서 친환경차가 내연기관차를 뛰어넘어 주류로 자리 잡을 수 있을지 많은 관심이 쏠린다.
중국차 탈 만할까... 믿기 힘든 BYD 모델 수준 중국 전기차 기업 BYD가 한국 자동차 시장 진출 초읽기에 들어갔다. BYD 대표 모델 ‘씰’이 국내 인증 작업 막바지에 들어선 것으로 알려졌다. 소형 해치백 ‘돌핀’은 임시 운행 중 목격되기도 했다. 이에 국내 전기차 업계의 긴장감이 고조되고 있다.
상대가 될까... 중국 전기차 텃밭에 공장 짓는 현대차 현대자동차가 태국에 전기차와 배터리 조립 공장을 설립한다. 태국 전기차 시장은 최근 중국 전기차 기업이 매서운 기세를 보이고 있다. 중국 기업이 강세를 보이는 태국 시장에 현대차가 진출한다는 소식은 많은 화제를 모으고 있다.
“전기차 시장은 우리가 가져간다” 중국인들 환호성 지르는 이유는?! 상반기 세계 전기차 시장은 캐즘(일시적 수요 정체)에도 성장을 이어갔다. 세계 각국에 등록된 전기차 총 대수는 715만 9,000대로, 전년 대비 20.8% 증가한 수치다. 그런데 이 같은 성장을 중국 기업이 주도했다는 분석이 제기되어 화제다.
“한물간 내연차 그만 만들어라” 태국에서도 안 팔리는 일본 차 근황?! 태국 자동차 시장은 전통적으로 일본 업체들이 강세를 보였다. 태국 전체 자동차 시장에서 일본차의 점유율은 90%를 웃돌기도 했다. 그러나 중국 전기차의 공격적인 전략에 일본 업체들이 고전하고 있어 관심이 쏠리고 있다.
“전기차 캐즘? 신경 안 쓴다” 나 혼자 잘나가는 중국 대표 전기차 중국의 친환경차 기업 BYD가 7월 한 달간 34만 대가 넘는 차량을 판매하며 월별 판매량 기록을 갈아치웠다. BYD는 5개월 연속 전월 대비 실적을 갱신하며 상승세를 기록하고 있다. 특히, 플러그인 하이브리드 판매가 66.87%나 상승해 화제다.
“이제는 자율주행까지 손대려고?!” 돈 되면 다 하는 중국 전기차 수준 BYD가 차량 공유 서비스업체 우버에 10만 대의 전기차를 제공한다. BYD의 전기차는 유럽과 남미 등 전 세계를 누비게 된다. 두 회사는 이 과정에서 운전자에게 전기차 전환을 위한 다양한 인센티브를 제공할 계획이다.
“돈 없으면 중국 차 타세요” 벤츠도 제친 상반기 전기차 대세는?! BMW가 프리미엄 전기차 시장에서 엄청난 돌풍을 일으키고 있다. BMW는 올 상반기 글로벌 전기차 판매량 3위에 올랐다. 또, BMW는 상반기 한국 시장에서 프리미엄 수입차 브랜드 중 가장 많은 판매량을 기록하며 폭발적인 성장세를 보였다.
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