'2천만 원대' 확정! 중국 BYD, 한국 가격 공개.. 국산차들 비상이다!중국 1위 전기차 업체 ‘BYD’의 국내 승용 시장 진출이 코앞까지 다가왔다. 해당 업체는 기존 상용차 시장에서의 성공을 발판 삼아 승용차 시장에서도 가성비 전략으로 공세를 퍼부을 전망이다. 현재 국내 출시가 확정적인 BYD 전기차는 씰, 돌핀, 아토 3 등 보급형 라인업이다.
"결국 또 망했다" 일본 재진출 노렸던 현대차, 대참사 터진 현 상황일본 시장 재진출한 현대차3년 차 맞았지만 부진 여전공개된 작년 판매량 살펴보니 현대차 브랜드의 일본 진출 성과가 조명을 받고 있다. 우리나라는 해외 자동차 제조사 사이에서 소비자 취향이 까다롭기로 악명 높다. 차에서 나는 잡소리에 상당히 민감하며, 엔트리급 모델에서도 각종 편의 사양이 탑재돼 있길 바라기 때문이다. 이에 한국에서만 성공하면 다른 어느 나라에서도 성공할 수 있다는 말은 정설처럼 통한다. […]
단돈 '2천'에 팝니다! 한국 오는 BYD, 결국 역대급 가격 선언한 상황국내 소비자들에게 중국 전기차는 아직 신뢰하기 어려운 대상이다. 국산차와 가격이 비슷하다면 경쟁이 어려울 것이다. 이에 BYD의 국내 판매 가격을 두고 다양한 전망이 나오고 있다. 과연 어느 정도의 메리트를 기대할 수 있을까?
중국차 탈 만할까... 믿기 힘든 BYD 모델 수준중국 전기차 기업 BYD가 한국 자동차 시장 진출 초읽기에 들어갔다. BYD 대표 모델 ‘씰’이 국내 인증 작업 막바지에 들어선 것으로 알려졌다. 소형 해치백 ‘돌핀’은 임시 운행 중 목격되기도 했다. 이에 국내 전기차 업계의 긴장감이 고조되고 있다.
“테슬라 정신 좀 차려야...” 문제의 BYD 이제 한국마저?!세계 1위 전기차 기업 BYD가 동아시아 시장에 진출하고 있다. BYD는 뛰어난 가격 경쟁력을 앞세워 공격적인 행보를 보이고 있다. BYD는 태국에 전기차 제조 공장을 완공한 데 이어 베트남에 첫 대리점을 연다.
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"결국 또 망했다" 일본 재진출 노렸던 현대차, 대참사 터진 현 상황 일본 시장 재진출한 현대차3년 차 맞았지만 부진 여전공개된 작년 판매량 살펴보니 현대차 브랜드의 일본 진출 성과가 조명을 받고 있다. 우리나라는 해외 자동차 제조사 사이에서 소비자 취향이 까다롭기로 악명 높다. 차에서 나는 잡소리에 상당히 민감하며, 엔트리급 모델에서도 각종 편의 사양이 탑재돼 있길 바라기 때문이다. 이에 한국에서만 성공하면 다른 어느 나라에서도 성공할 수 있다는 말은 정설처럼 통한다. […]
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