"3분이면 배터리 교체?!" NIO ET9 스마트 EV 플래그쉽NIO의 혁신적인 기술, NIO ET9 스마트 EV 플래그쉽 중국의 전기차 제조사 NIO 가 스마트 EV 새로운 플래그쉽 모델 ‘ET9 ‘을 공개했다. ‘SkyRide’라 명명된 풀 액티브 서스펜션을 장착하여 보닛 위에 샴페인 타워를 올려 놓고도 요철이 많은 도로를 주행할 수 있는 놀라운 안정성을 선보였다. ET9의 디자인과 사양 ET9는 전장 5325mm, 전폭 2016mm, 전고 1620mm, 휠베이스 3250mm의 크기를 […]
"1회에 무려 450km?! 르노 메간 E-TECH 일렉트릭 등장!"르노, 신형 EV 메간 E-TECH 일렉트릭 발표 르노 자동는 제네바 모터쇼 2024에서 신형 전기차 ‘메간 E-TECH 일렉트릭'(Renault Megane E-Tech Electric)을 선보인다고 발표했다. 이번 모델은 ‘CMF-EV’ 플랫폼을 르노 브랜드로는 처음으로 채용한 것이 특징이다. 르노 닛산 미쓰비시 얼라이언스가 설계한 이 새로운 플랫폼은 다양한 바디 타입과 모듈러 배터리 시스템을 통해 높은 유연성을 제공한다. CMF-EV 플랫폼의 혁신 CMF-EV 플랫폼은 […]
"KGM의 상징을 넘어 한국을 상징?" 토레스 쿠페 디자인 공개KG모빌리티의 신작, 토레스 쿠페 디자인 공개 KG모빌리티가 최근 유튜브를 통해 공개한 ‘[KGM] Korea Genuinely Made, KGM’ 영상에서는 프로젝트명 J120으로 개발 중인 새로운 쿠페형 SUV, 토레스 쿠페 디자인 추가 이미지를 선보였다. 이 모델은 토레스 기반의 쿠페형 SUV로서, 지난해 9월 KG모빌리티의 미래 발전 전략 기자간담회에서 처음으로 그 출시가 예고되었다. 공개된 영상에서는 토레스 쿠페가 일반적인 쿠페형 SUV와는 다른 […]
"아이오닉5 저리가라네 " 르노 세닉 E-TECH 일렉트릭르노 세닉 E-TECH 일렉트릭 르노가 신형 전동 SUV ‘르노 세닉 E-TECH 일렉트릭’ 을 선보이며, 이전 세대의 미니밴 형태에서 SUV로의 대변신을 완성했습니다. 이 모델은 2024년 제네바 모터쇼에 출전할 예정이며, 기존의 세닉 라인업에 새로운 방향성을 제시합니다. 르노 세닉 E-TECH 일렉트릭 기반 이 차량은 르노 닛산 미쓰비시 얼라이언스의 CMF-EV 플랫폼을 기반으로 하며, 2022년 가을에 발표된 컨셉카 ‘세닉 비전’의 […]
"벤츠 BYD 합작?! 어마어마한 유전자의 실체는?!" 덴차(DENZA) N7덴차(DENZA) N7 BYD와 메르세데스 벤츠의 합작 브랜드인 덴차(DENZA) 는 전동 SUV인 N7 모델을 선보이며, 이는 2024년 2월 26일 스위스 제네바 모터쇼에서 그 모습을 드러낼 예정이다. 이 두 거대 기업의 협력은 전기차 시장에서 새로운 장을 열며, 글로벌 자동차 산업에 새로운 이정표를 설정하고 있다. 덴차(DENZA) 의 탄생 배경과 비전 N7 덴차는 메르세데스 벤츠 그룹(당시 다임러)과 BYD 사이의 […]
"결국엔 멈춰 섰다..." 메르세데스-벤츠 전기차 전환 계획 연기메르세데스-벤츠 전기차 전환 계획 연기 메르세데스-벤츠, 전 세계적으로 전기차 수요가 둔화됨에 따라, 당초 계획했던 전기차로의 완전 전환 목표를 연기, 재조정하게 되었습니다. 특히 유럽과 같이 환경 규제가 엄격한 지역에서도 2030년까지 전기차로의 완전 전환은 불가능할 것으로 보이며, 이에 따라 내연기관 모델의 현대화가 필요하게 되었습니다. 메르세데스-벤츠의 초기 전기차 전환 선언 2021년 여름, 메르세데스-벤츠는 특정 시장에서 2030년까지 전기차로만 구성된 […]
"영국 재정복?! 이갈고 나왔다!" 도요타 프리우스 PHEV 영국 출시도요타 프리우스 PHEV 영국 출시 도요타 신형 프리우스 PHEV 모델이 영국 시장 공식 출시 되었다는 소식은 많은 관심을 불러일으켰다. 이번에 도입된 프리우스 2.0L 4기통 PHEV 모델로, ‘디자인’과 ‘엑셀’이라는 두 가지 그레이드로 제공된다. 시작 가격은 3만7315파운드(약 7000만원 대)로 설정되어, 이는 비슷한 성능을 제공하는 경쟁 모델인 폭스바겐 골프의 가격과 비교했을 때 약간 높은 수준이다. 영국 시장에 맞춘 […]
"소프트웨어 만으로 442마력?!" 압도적인 볼보 신형 EC40볼보의 명칭 변경과 새로운 전기차 출시 볼보 신형 EC40 볼보 자동차는 최근 자사의 신형 전동 SUV 모델인 XC40 리차지와 C40 리차지의 명칭을 각각 EX40 및 EC40 으로 변경한다고 발표했다. 이번 명칭 변경은 볼보의 전기차(EV) 네이밍 전략의 일환으로, 전기차 및 하이브리드 차량을 보다 명확하게 구분할 수 있도록 하기 위한 조치다. 이와 동시에, 볼보는 이 두 모델에 […]
"폭스바겐 맞아? 디자인 대박인데?!" 폭스바겐 시로코 신형 예상도폭스바겐 시로코 신형 예상도 전기차 시대의 새로운 시작 폭스바겐 시로코가 전기차(EV) 스포츠 쿠페로서 새롭게 부활할 가능성이 대두되고 있다. 폭스바겐 시로코 신형 예상도 이미지는 그 방증이라 할 수 있다. 내부적인 검토 과정을 거치며, 이 고성능 EV 스포츠카는 포르쉐의 PPE 플랫폼을 기반으로 2028년까지 시장에 출시될 예정이다. 이러한 계획은 폭스바겐 내에서 디자인, 엔지니어링, 그리고 양산화에 대한 제안으로부터 시작되었다. […]
"전기 픽업은 필요 없을 듯.." 쉐보레 실버라도 GMC 시에라 PHEVGM의 새로운 전략 변경 쉐보레 실버라도 GMC 시에라 PHEV 이전에 GM은 쉐보레 실버라도(Chevrolet Silverado)와 GMC 시에라 (GMC Sierra)에 플러그인 하이브리드( PHEV ) 기술을 적용할 계획이 없다고 밝혔습니다. 그러나 최근 전략의 변화가 감지되었으며, GM은 이제 두 픽업 모델에 PHEV 버전을 도입할 가능성을 열어두고 있습니다. 이러한 변화는 전 세계적으로 친환경 차량에 대한 수요가 증가함에 따라 내연 기관 […]
"벌써 50년이나? 현대 자동차가 가만히 있을 수 없지! " 바틱 공개인도네시아 모터쇼 2024에서 현대 자동차의 새로운 한정판 바틱 공개 현대 자동차는 인도네시아 모터쇼 2024(IIMS 2024)에서 아이오닉 5의 특별 한정판 모델인 ‘바틱’ 을 선보였다. 이 모델은 한국과 인도네시아 간의 우호 관계 50주년을 기념하여 제작된 것으로, 현대의 첨단 전기차 기술과 인도네시아의 전통 바틱 패턴을 결합한 독특한 디자인이 특징이다. 현대 바틱 디자인 혁신: 카운바틱 패턴의 도입 아이오닉 5 […]
"작정한 르노 디자인 티저마저 대박!" 르노 5, EV 부활 신호탄!제네바 모터쇼 2024에서 르노 5 E-TECH EV 공개 예정 르노는 오는 2월 26일, 스위스에서 열리는 제네바 모터쇼 2024에서 소형 해치백 전기차( EV ), ‘르노 5 E-TECH’를 처음으로 선보일 예정이라고 발표했습니다. 이번 모델은 전체 길이가 3920mm로, 과거 르노 5의 디자인에서 영감을 받았으며, 단순한 복제가 아닌 그 시대의 정신을 현대적으로 재해석하여 유럽 EV 시장의 민주화를 이끌어갈 것으로 […]
"326마력이라고?! 스페인 감성인가 파워 대박!" 쿠프라 본 VZ쿠프라 본 VZ 유럽 시장 진출 스페인의 자동차 브랜드 쿠프라, 독일 Volkswagen 그룹 소속,는 본 (BORN) 소형 전기 해치백의 스포츠 버전인 VZ 모델을 선보였다. 2018년에 Seat에서 독립하여 별도의 브랜드가 된 이후, Cupra는 스포츠성과 젊음을 강조하는 브랜드로 자리 잡았다. 이번에 발표된 Born VZ는 전기차 시장에 스페인 특유의 열정과 스포티함을 더할 예정이며, 올해 3분기 유럽 시장에 출시될 […]
"세상에서 가장 못생긴 차의 부활?"피아트 무르티프라 전동화?피아트 무르티프라 전동화? 추한 차의 명성과 디자인의 재탄생 피아트 무르티프라는 그 독특한 외형으로 ‘세계에서 가장 못생긴 차’라는 불명예스러운 칭호를 얻었다. 이 차는 1998년에 첫 선을 보이며, 그 이후로도 자동차 디자인에 대한 다양한 논란과 토론의 중심에 있었다. 특히, 무르티프라의 프런트 마스크는 그 디자인에서 가장 큰 쟁점이 되었는데, 하이빔과 로우빔의 배치는 생물 같은 표정을 연출하며 독특함을 극대화했다. […]
"BMW M5 대대적 변화 예고?!" 무게증가에 크기증가까지BMW M5 대대적 변화 중량 증가의 예고 새로운 BMW M5 모델은 대대적 변화 작업을 거쳐 이전 모델보다 무게가 상당히 증가할 전망이다. 바이에른의 자동차 제조사는 신형 M5의 공차 중량이 2435kg에 달할 것으로 예상하고 있으며, 이는 이전 모델에 비해 거의 0.5톤(453kg)이나 증가한 수치다. 이러한 중량 증가는 현재 Mercedes-AMG GT 63 SE Performance의 공차 중량과 비슷한 수준이다. 차체 […]
"250마력의 혁신.. 그리고 미래를 준비한다!?" 란치아 입실론 HF란치아 입실론 HF의 새로운 시대 Auto-Moto는 내년에 예상되는 란치아 스포티 버전, 새로운 입실론 HF (2025)의 드레스를 상상하며, 이를 위해 클래식한 드레스가 거의 공식화되지 않은 상태에서 새로운 이미지를 창조했습니다. 이탈리아 브랜드는 과거의 스포츠 활동에 의존하여 새로운 도시형 자동차에 240마력의 전기 마력을 할당함으로써 혁신을 계속하고 있습니다. 란시아 입실론의 혁신 새롭게 공개된 제품은 현재 최대 403km의 자율성을 보장하는 […]
"역시 포르쉐가 전기차 전환 잘한 이유 있었네" 카이엔 E-하이브리드카이엔 E-하이브리드 포르쉐 카이엔 E-하이브리드 모델은 현대적인 SUV에 대한 새로운 시각을 제시하며, 가솔린 엔진과 전기 모터의 조화로운 결합을 통해 환경 부담을 줄이면서도 포르쉐 특유의 드라이빙 즐거움을 제공한다. V6 터보 엔진과 플러그인 하이브리드 시스템의 결합은 전기차의 친환경적인 특성과 내연 기관 차량의 강력한 성능 사이의 완벽한 균형을 이루며, 운전자에게는 더 넓은 선택의 폭을 제공한다. 혁신적인 파워트레인 카이엔 […]
"크라이슬러 유일한 모델... 새 모델 라인업 공개?!"크라이슬러 새 모델 크라이슬러는 전통적인 미국 브랜드로서 변화의 시기를 맞이하고 있다. 지난해 크라이슬러 300 세단의 생산 종료 이후, 퍼시피카 미니밴이 유일한 모델로 남게 되었다. 하지만 크라이슬러는 STLA Large 플랫폼을 기반으로 한 중형 전기 크로스오버의 출시를 계획하며, 브랜드의 새 모델 부활을 예고하고 있다. 또한, 업데이트된 Pacifica 미니밴과 함께 새로운 신제품도 선보일 예정이어서, 브랜드의 모델 라인업은 다시 […]
"타스만의 롤모델 그 브랜드!" 리비안 R2 크로스오버 출시 예정리비안 R2 크로스오버 출시 예정 리비안 오토모티브는 미국 전기차 시장에 새로운 크로스오버 모델인 Rivian R2 출시 예정 이다. 이 회사는 전기차만을 전문으로 하는 스타트업으로, 초기 개발 단계에서 포드, 아마존, 콕스 오토모티브 등의 투자를 받아왔다. 리비안은 이전 미쓰비시 모터스 공장을 인수해 생산 시설을 확보했으며, 첫 모델인 R1T 픽업 트럭과 R1S SUV를 선보인 바 있다. 이제 R2 […]
"속속 사라지는 명작..." 알파로메오 줄리아 스텔비오 생산 종료알파로메오 줄리아, 스텔비오 생산 종료 알파로메오 인기 모델인 줄리아 (Giulia)와 스텔비오 (Stelvio) 콰드리폴리오의 생산 종료 준비를 하고 있다. 이 두 모델은 각각 2016년과 2017년에 시장에 첫 선을 보인 후, 소비자들로부터 큰 관심을 받아왔다. 특히, “콰드리폴리오” 버전은 알파로메오의 고성능 라인업을 대표하는 모델로, 강력한 성능과 우수한 주행 역량으로 많은 찬사를 받았다. 그러나 알파로메오는 이제 이 두 모델의 […]
"3분이면 배터리 교체?!" NIO ET9 스마트 EV 플래그쉽 NIO의 혁신적인 기술, NIO ET9 스마트 EV 플래그쉽 중국의 전기차 제조사 NIO 가 스마트 EV 새로운 플래그쉽 모델 ‘ET9 ‘을 공개했다. ‘SkyRide’라 명명된 풀 액티브 서스펜션을 장착하여 보닛 위에 샴페인 타워를 올려 놓고도 요철이 많은 도로를 주행할 수 있는 놀라운 안정성을 선보였다. ET9의 디자인과 사양 ET9는 전장 5325mm, 전폭 2016mm, 전고 1620mm, 휠베이스 3250mm의 크기를 […]
"1회에 무려 450km?! 르노 메간 E-TECH 일렉트릭 등장!" 르노, 신형 EV 메간 E-TECH 일렉트릭 발표 르노 자동는 제네바 모터쇼 2024에서 신형 전기차 ‘메간 E-TECH 일렉트릭'(Renault Megane E-Tech Electric)을 선보인다고 발표했다. 이번 모델은 ‘CMF-EV’ 플랫폼을 르노 브랜드로는 처음으로 채용한 것이 특징이다. 르노 닛산 미쓰비시 얼라이언스가 설계한 이 새로운 플랫폼은 다양한 바디 타입과 모듈러 배터리 시스템을 통해 높은 유연성을 제공한다. CMF-EV 플랫폼의 혁신 CMF-EV 플랫폼은 […]
"KGM의 상징을 넘어 한국을 상징?" 토레스 쿠페 디자인 공개 KG모빌리티의 신작, 토레스 쿠페 디자인 공개 KG모빌리티가 최근 유튜브를 통해 공개한 ‘[KGM] Korea Genuinely Made, KGM’ 영상에서는 프로젝트명 J120으로 개발 중인 새로운 쿠페형 SUV, 토레스 쿠페 디자인 추가 이미지를 선보였다. 이 모델은 토레스 기반의 쿠페형 SUV로서, 지난해 9월 KG모빌리티의 미래 발전 전략 기자간담회에서 처음으로 그 출시가 예고되었다. 공개된 영상에서는 토레스 쿠페가 일반적인 쿠페형 SUV와는 다른 […]
"아이오닉5 저리가라네 " 르노 세닉 E-TECH 일렉트릭 르노 세닉 E-TECH 일렉트릭 르노가 신형 전동 SUV ‘르노 세닉 E-TECH 일렉트릭’ 을 선보이며, 이전 세대의 미니밴 형태에서 SUV로의 대변신을 완성했습니다. 이 모델은 2024년 제네바 모터쇼에 출전할 예정이며, 기존의 세닉 라인업에 새로운 방향성을 제시합니다. 르노 세닉 E-TECH 일렉트릭 기반 이 차량은 르노 닛산 미쓰비시 얼라이언스의 CMF-EV 플랫폼을 기반으로 하며, 2022년 가을에 발표된 컨셉카 ‘세닉 비전’의 […]
"벤츠 BYD 합작?! 어마어마한 유전자의 실체는?!" 덴차(DENZA) N7 덴차(DENZA) N7 BYD와 메르세데스 벤츠의 합작 브랜드인 덴차(DENZA) 는 전동 SUV인 N7 모델을 선보이며, 이는 2024년 2월 26일 스위스 제네바 모터쇼에서 그 모습을 드러낼 예정이다. 이 두 거대 기업의 협력은 전기차 시장에서 새로운 장을 열며, 글로벌 자동차 산업에 새로운 이정표를 설정하고 있다. 덴차(DENZA) 의 탄생 배경과 비전 N7 덴차는 메르세데스 벤츠 그룹(당시 다임러)과 BYD 사이의 […]
"결국엔 멈춰 섰다..." 메르세데스-벤츠 전기차 전환 계획 연기 메르세데스-벤츠 전기차 전환 계획 연기 메르세데스-벤츠, 전 세계적으로 전기차 수요가 둔화됨에 따라, 당초 계획했던 전기차로의 완전 전환 목표를 연기, 재조정하게 되었습니다. 특히 유럽과 같이 환경 규제가 엄격한 지역에서도 2030년까지 전기차로의 완전 전환은 불가능할 것으로 보이며, 이에 따라 내연기관 모델의 현대화가 필요하게 되었습니다. 메르세데스-벤츠의 초기 전기차 전환 선언 2021년 여름, 메르세데스-벤츠는 특정 시장에서 2030년까지 전기차로만 구성된 […]
"영국 재정복?! 이갈고 나왔다!" 도요타 프리우스 PHEV 영국 출시 도요타 프리우스 PHEV 영국 출시 도요타 신형 프리우스 PHEV 모델이 영국 시장 공식 출시 되었다는 소식은 많은 관심을 불러일으켰다. 이번에 도입된 프리우스 2.0L 4기통 PHEV 모델로, ‘디자인’과 ‘엑셀’이라는 두 가지 그레이드로 제공된다. 시작 가격은 3만7315파운드(약 7000만원 대)로 설정되어, 이는 비슷한 성능을 제공하는 경쟁 모델인 폭스바겐 골프의 가격과 비교했을 때 약간 높은 수준이다. 영국 시장에 맞춘 […]
"소프트웨어 만으로 442마력?!" 압도적인 볼보 신형 EC40 볼보의 명칭 변경과 새로운 전기차 출시 볼보 신형 EC40 볼보 자동차는 최근 자사의 신형 전동 SUV 모델인 XC40 리차지와 C40 리차지의 명칭을 각각 EX40 및 EC40 으로 변경한다고 발표했다. 이번 명칭 변경은 볼보의 전기차(EV) 네이밍 전략의 일환으로, 전기차 및 하이브리드 차량을 보다 명확하게 구분할 수 있도록 하기 위한 조치다. 이와 동시에, 볼보는 이 두 모델에 […]
"폭스바겐 맞아? 디자인 대박인데?!" 폭스바겐 시로코 신형 예상도 폭스바겐 시로코 신형 예상도 전기차 시대의 새로운 시작 폭스바겐 시로코가 전기차(EV) 스포츠 쿠페로서 새롭게 부활할 가능성이 대두되고 있다. 폭스바겐 시로코 신형 예상도 이미지는 그 방증이라 할 수 있다. 내부적인 검토 과정을 거치며, 이 고성능 EV 스포츠카는 포르쉐의 PPE 플랫폼을 기반으로 2028년까지 시장에 출시될 예정이다. 이러한 계획은 폭스바겐 내에서 디자인, 엔지니어링, 그리고 양산화에 대한 제안으로부터 시작되었다. […]
"전기 픽업은 필요 없을 듯.." 쉐보레 실버라도 GMC 시에라 PHEV GM의 새로운 전략 변경 쉐보레 실버라도 GMC 시에라 PHEV 이전에 GM은 쉐보레 실버라도(Chevrolet Silverado)와 GMC 시에라 (GMC Sierra)에 플러그인 하이브리드( PHEV ) 기술을 적용할 계획이 없다고 밝혔습니다. 그러나 최근 전략의 변화가 감지되었으며, GM은 이제 두 픽업 모델에 PHEV 버전을 도입할 가능성을 열어두고 있습니다. 이러한 변화는 전 세계적으로 친환경 차량에 대한 수요가 증가함에 따라 내연 기관 […]
"벌써 50년이나? 현대 자동차가 가만히 있을 수 없지! " 바틱 공개 인도네시아 모터쇼 2024에서 현대 자동차의 새로운 한정판 바틱 공개 현대 자동차는 인도네시아 모터쇼 2024(IIMS 2024)에서 아이오닉 5의 특별 한정판 모델인 ‘바틱’ 을 선보였다. 이 모델은 한국과 인도네시아 간의 우호 관계 50주년을 기념하여 제작된 것으로, 현대의 첨단 전기차 기술과 인도네시아의 전통 바틱 패턴을 결합한 독특한 디자인이 특징이다. 현대 바틱 디자인 혁신: 카운바틱 패턴의 도입 아이오닉 5 […]
"작정한 르노 디자인 티저마저 대박!" 르노 5, EV 부활 신호탄! 제네바 모터쇼 2024에서 르노 5 E-TECH EV 공개 예정 르노는 오는 2월 26일, 스위스에서 열리는 제네바 모터쇼 2024에서 소형 해치백 전기차( EV ), ‘르노 5 E-TECH’를 처음으로 선보일 예정이라고 발표했습니다. 이번 모델은 전체 길이가 3920mm로, 과거 르노 5의 디자인에서 영감을 받았으며, 단순한 복제가 아닌 그 시대의 정신을 현대적으로 재해석하여 유럽 EV 시장의 민주화를 이끌어갈 것으로 […]
"326마력이라고?! 스페인 감성인가 파워 대박!" 쿠프라 본 VZ 쿠프라 본 VZ 유럽 시장 진출 스페인의 자동차 브랜드 쿠프라, 독일 Volkswagen 그룹 소속,는 본 (BORN) 소형 전기 해치백의 스포츠 버전인 VZ 모델을 선보였다. 2018년에 Seat에서 독립하여 별도의 브랜드가 된 이후, Cupra는 스포츠성과 젊음을 강조하는 브랜드로 자리 잡았다. 이번에 발표된 Born VZ는 전기차 시장에 스페인 특유의 열정과 스포티함을 더할 예정이며, 올해 3분기 유럽 시장에 출시될 […]
"세상에서 가장 못생긴 차의 부활?"피아트 무르티프라 전동화? 피아트 무르티프라 전동화? 추한 차의 명성과 디자인의 재탄생 피아트 무르티프라는 그 독특한 외형으로 ‘세계에서 가장 못생긴 차’라는 불명예스러운 칭호를 얻었다. 이 차는 1998년에 첫 선을 보이며, 그 이후로도 자동차 디자인에 대한 다양한 논란과 토론의 중심에 있었다. 특히, 무르티프라의 프런트 마스크는 그 디자인에서 가장 큰 쟁점이 되었는데, 하이빔과 로우빔의 배치는 생물 같은 표정을 연출하며 독특함을 극대화했다. […]
"BMW M5 대대적 변화 예고?!" 무게증가에 크기증가까지 BMW M5 대대적 변화 중량 증가의 예고 새로운 BMW M5 모델은 대대적 변화 작업을 거쳐 이전 모델보다 무게가 상당히 증가할 전망이다. 바이에른의 자동차 제조사는 신형 M5의 공차 중량이 2435kg에 달할 것으로 예상하고 있으며, 이는 이전 모델에 비해 거의 0.5톤(453kg)이나 증가한 수치다. 이러한 중량 증가는 현재 Mercedes-AMG GT 63 SE Performance의 공차 중량과 비슷한 수준이다. 차체 […]
"250마력의 혁신.. 그리고 미래를 준비한다!?" 란치아 입실론 HF 란치아 입실론 HF의 새로운 시대 Auto-Moto는 내년에 예상되는 란치아 스포티 버전, 새로운 입실론 HF (2025)의 드레스를 상상하며, 이를 위해 클래식한 드레스가 거의 공식화되지 않은 상태에서 새로운 이미지를 창조했습니다. 이탈리아 브랜드는 과거의 스포츠 활동에 의존하여 새로운 도시형 자동차에 240마력의 전기 마력을 할당함으로써 혁신을 계속하고 있습니다. 란시아 입실론의 혁신 새롭게 공개된 제품은 현재 최대 403km의 자율성을 보장하는 […]
"역시 포르쉐가 전기차 전환 잘한 이유 있었네" 카이엔 E-하이브리드 카이엔 E-하이브리드 포르쉐 카이엔 E-하이브리드 모델은 현대적인 SUV에 대한 새로운 시각을 제시하며, 가솔린 엔진과 전기 모터의 조화로운 결합을 통해 환경 부담을 줄이면서도 포르쉐 특유의 드라이빙 즐거움을 제공한다. V6 터보 엔진과 플러그인 하이브리드 시스템의 결합은 전기차의 친환경적인 특성과 내연 기관 차량의 강력한 성능 사이의 완벽한 균형을 이루며, 운전자에게는 더 넓은 선택의 폭을 제공한다. 혁신적인 파워트레인 카이엔 […]
"크라이슬러 유일한 모델... 새 모델 라인업 공개?!" 크라이슬러 새 모델 크라이슬러는 전통적인 미국 브랜드로서 변화의 시기를 맞이하고 있다. 지난해 크라이슬러 300 세단의 생산 종료 이후, 퍼시피카 미니밴이 유일한 모델로 남게 되었다. 하지만 크라이슬러는 STLA Large 플랫폼을 기반으로 한 중형 전기 크로스오버의 출시를 계획하며, 브랜드의 새 모델 부활을 예고하고 있다. 또한, 업데이트된 Pacifica 미니밴과 함께 새로운 신제품도 선보일 예정이어서, 브랜드의 모델 라인업은 다시 […]
"타스만의 롤모델 그 브랜드!" 리비안 R2 크로스오버 출시 예정 리비안 R2 크로스오버 출시 예정 리비안 오토모티브는 미국 전기차 시장에 새로운 크로스오버 모델인 Rivian R2 출시 예정 이다. 이 회사는 전기차만을 전문으로 하는 스타트업으로, 초기 개발 단계에서 포드, 아마존, 콕스 오토모티브 등의 투자를 받아왔다. 리비안은 이전 미쓰비시 모터스 공장을 인수해 생산 시설을 확보했으며, 첫 모델인 R1T 픽업 트럭과 R1S SUV를 선보인 바 있다. 이제 R2 […]
"속속 사라지는 명작..." 알파로메오 줄리아 스텔비오 생산 종료 알파로메오 줄리아, 스텔비오 생산 종료 알파로메오 인기 모델인 줄리아 (Giulia)와 스텔비오 (Stelvio) 콰드리폴리오의 생산 종료 준비를 하고 있다. 이 두 모델은 각각 2016년과 2017년에 시장에 첫 선을 보인 후, 소비자들로부터 큰 관심을 받아왔다. 특히, “콰드리폴리오” 버전은 알파로메오의 고성능 라인업을 대표하는 모델로, 강력한 성능과 우수한 주행 역량으로 많은 찬사를 받았다. 그러나 알파로메오는 이제 이 두 모델의 […]
댓글 많은 뉴스