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전기차 Archives - Page 36 of 63 - 오토포크

#전기차 (1246 Posts)

  • ▲ 사이버트럭의 경주 모습/출처:테슬라
    "테슬라 성장 빨간불?"테슬라 사이버트럭 생산 중단 기술 문제 발목! 테슬라 사이버트럭 생산 중단 배경과 원인 미국의 전기차 제조업체 테슬라가 픽업트럭 모델인 테슬라 사이버트럭 생산 일시 중단 한다고 발표했다. 배런스의 보도에 따르면, 이번 중단은 주로 가속 페달에 발생한 기술적 문제 때문으로, 최소 7일간 생산이 중단될 예정이다. 테슬라는 지난 주말 사이버트럭 구매자들에게 배송 지연을 안내했으며, 이로 인해 테슬라의 성장 부진 문제가 다시금 도마 위에 올랐다. 사이버트럭의 […]
  • 메르세데스 전기 C클래스, "시장 판도 바꿀 수 있을까?" 메르세데스 전기 C클래스 메르세데스 벤츠가 새로운 전기차 시대를 맞이하여 C클래스 전기 버전을 개발 중인 것이 포착되었다. 이 새로운 모델은 기존의 C클래스를 대체할 예정이며, 최근 공개된 프로토 타입을 통해 그 윤곽을 조금씩 드러내고 있다. 현재 공개된 정보에 따르면, 이 차량은 메르세데스 벤츠의 전기차 전용 플랫폼인 MB.EA를 사용하며, 한 번의 충전으로 최소 480km 이상 주행이 가능한 고성능 […]
  • ▲ 토레스 EVX
    "토레스 EVX, 가격 경쟁력으로 전기차 시장 석권할까?"판매량 급증 토레스 EVX 절묘한 가격 판매량 급증 토레스 EVX 는 KG모빌리티(KGM)에서 제조한 첫 순수 전기 SUV 모델로, 지난해 9월 출시 이후 국내 전기차 시장에서 빠르게 자리를 잡아가고 있다. 이 차량은 혁신적인 리튬 인산철(LFP) 배터리, 일명 ‘블레이드 배터리’를 사용하며, 이는 비야디(BYD)의 최신 기술이 적용된 것이다. 토레스 EVX의 초기 가격은 4,950만원이었지만, 정부의 전기차 보조금 지원을 받아 실제 구입 […]
  • ▲ 사이버트럭/ 출처: 테슬라
    "연석 들이받고 멈춰..." 테슬라 FSD 사이버트럭 소비자 불안 증폭 미국 전기차 제조업체 테슬라 완전자율주행( FSD ) 소프트웨어에 기술적 문제가 있음이 드러났다. 최근 인사이드EV 등 전기차 관련 미디어 보도에 따르면, FSD 소프트웨어는 도로 위 연석을 제대로 인식하지 못해 여러 사고를 일으켰다. 테슬라는 이 기능을 모든 차량에 한 달 동안 평가판으로 제공하고 있는 중인데, 레딧과 엑스(트위터)에서는 연석에 부딪혀 휠과 타이어가 손상된 사례가 다수 보고되었다. 테슬라 FSD […]
  • ▲ BMW의 4세대 X3 프로토타입
    "BMW 4세대 X3 출시 임박, 크로스오버의 미래는?" BMW 4세대 X3 출시 BMW 4세대 X3 크로스오버의 출시를 준비하면서 자동차 업계의 주목을 받고 있습니다. 2003년 첫 선을 보인 이후로, X3는 지속적으로 발전해왔으며, 올해 말 판매 예정인 새로운 모델은 더욱 혁신적인 기능과 디자인을 선보일 것으로 기대됩니다. BMW 4세대 X3 디자인 및 엔지니어링 혁신 차세대 BMW X3는 시각적으로 위장 필름을 사용해 숨겨진 상태로 테스트되고 있지만, 몇 […]
  • ㅁ
    "마쓰다 신형 세단, 중국 시장을 흔들 수 있을까?" 티저 공개 마쓰다 중국 겨냥 티저 공개 마쓰다 자동차는 최근 중국 시장을 겨냥한 새로운 세단 모델의 티저 이미지를 공개하며 자동차 애호가들의 기대를 모으고 있다. 이번에 공개된 티저 이미지는 신형 세단의 윤곽을 드러내며, 곧 중국에서 정식 발표될 예정임을 알렸다. 마쓰다의 중국 부문은 이번 신형 모델을 통해 현지 시장에서의 입지를 더욱 강화할 계획이다. 중국 장안 마쓰다 전략 및 파트너십 […]
  • ▲ 일론 머스크
    "전문가들 한목소리로 우려..." 과연 성공할까? 테슬라 로보택시 테슬라 로보택시 계획에 대한 회의적 시각 일론 머스크가 공개한 테슬라 로보택시 출시 계획이 투자자들 사이에서는 큰 관심을 불러일으켰지만, 웨드부시의 애널리스트 댄 아이브스는 이 계획이 테슬라의 미래 성장에 대한 답이 아니라고 지적했습니다. 아이브스는 로보택시보다는 저렴한 모델, 특히 3만 달러 이하의 모델 2 출시가 더 중요하다고 강조하면서, 이것이 테슬라의 핵심 성장 전략이 되어야 한다고 주장했습니다. 테슬라의 시장 […]
  • ▲ Q4 e트론/ 출처: 아우디
    "독3사 똘찌 오명 벗을까?!" 아우디, 전기차 시장에서의 야심 찬 도전 아우디 전기차 시장 진출 가속화 아우디는 국내 수입차 시장에서 3위를 기록하며 눈에 띄는 성장을 이어가고 있습니다. 특히 전기차 부문에서는 지난달 수입 전기차 판매 3위를 달성하며 시장의 주목을 받고 있습니다. 이러한 추세는 아우디 전동화 전략을 강화하고 있음을 시사하며, 충전 인프라와 AS 시설의 확충을 통해 국내 전기차 시장을 주도하겠다는 계획을 밝혔습니다. 아우디 전기차 모델 판매 성과와 미래 […]
  • ▲모델 Y 롱레인지
    "모델Y 롱레인지 RWD, 유럽에서 테슬라의 강점 될까" 테슬라의 새로운 전략 모델, 모델Y 롱레인지 RWD 출시 테슬라가 최근 모델Y 롱레인지 후륜구동(RWD)을 공개하며 유럽 시장에서의 판매를 시작했다고 밝혔습니다. 이 모델은 테슬라 모델Y 라인업 중에서는 비교적 저렴한 편에 속하지만, 1회 완충 시에는 무려 600km의 주행 거리를 제공하는 것이 특징입니다. 이는 유럽 내에서도 선택된 국가들에서만 판매되며, 각 국의 소비자들에게 큰 기대를 모으고 있습니다. 가격 및 판매 […]
  • ▲ 메르세데스 마이바흐 VClass
    "빨간맛! 메르세데스 마이바흐 V-Class, 중국 시장 정복 나선다!" 메르세데스 벤츠는 2028년까지 새로운 메르세데스 마이바흐 V-Class 를 출시할 계획입니다. 이 차량은 글로벌 시장을 목표로 하고 있지만, 특히 중국 시장에 집중할 예정입니다. 현재 럭셔리 미니밴 수요가 높은 중국 시장은 이 차량의 주요 대상 시장입니다. 마이바흐 V-Class 개발 배경과 전략 메르세데스 벤츠는 기존 메르세데스 마이바흐 V-Class 모델의 성공에 이어 다음 세대를 준비하고 있습니다. 이 차량은 전기차 […]
  • ▲ 메르세데스벤츠 EQS
    "S클래스 전동화?" 메르세데스 EQS 전기차의 새기준! 메르세데스 EQS, 전기차의 새 지평을 열다! 메르세데스 벤츠는 2024년 4월 11일, 유럽에서 대형 전기 세단인 EQS 의 개량 신형 모델을 발표했습니다. 이 신형 모델은 메르세데스 벤츠의 플래그십 EV로서, 뛰어난 디자인과 향상된 기능으로 더욱 눈길을 끕니다. EQS는 이미 전기차 시장에서 럭셔리 세단의 대명사로 자리 잡고 있으며, 이번 개량을 통해 그 지위를 더욱 공고히 하고 있습니다. 메르세데스 […]
  • ▲ 마하-E GT 브론즈 익스테리어 / 출처: 포드
    "포드 머스탱 마하-E, 기술개선 가격 인하 더욱 매력적인 선택?!" 포드 머스탱 마하-E 업데이트 개요 포드 자동차는 머스탱 마하-E 모델의 기술적 기능을 크게 향상시켰으며, 최근 가격 인하로 소비자들에게 더 매력적인 선택지로 자리매김했습니다. 이 전기 크로스오버는 2019년에 처음 발표된 이후 큰 인기를 얻으며 포드의 전기차 시장에서의 입지를 공고히 하고 있습니다. 포드 머스탱 마하-E 기술적 향상과 범위 증가 머스탱 마하-E는 포드의 GE1 플랫폼을 기반으로 제작되었으며, 이 플랫폼은 […]
  • ▲ 닛산 캐시카이 예상도/ 출처: 콜레자
    "닛산 캐시카이, 새로운 외관 하이브리드 기술로 변신! 4월 17일" 닛산 새로운 캐시카이 변천사 닛산 캐시카이 차량은 2004년 제네바 모터쇼에서 처음으로 콘셉트카로 선보인 이후, 꾸준한 변화와 혁신을 거듭해 왔습니다. 2007년에는 디자인이 크게 변경되어 양산 모델이 등장했으며, 현재는 세 번째 세대의 모델이 조립 라인에 올라와 있습니다. 2021년 초에 첫 출시된 이후, 이제 새로운 스타일 변경이 예정되어 있으며, 이에 대한 테스트 샘플은 이미 스파이 사진을 통해 목격되었습니다. […]
  • ▲ 알파로메오 밀라노
    "밀라노, 알파 로메오의 전기차 시대 개막작!" 알파 로메오 밀라노 전기차 발표 알파 로메오는 새로운 컴팩트카 ‘밀라노'(Alfa Romeo Milano)를 발표하며, 이탈리아 밀라노시의 전통 있는 자동차 클럽 본부에서 이를 선보였습니다. 밀라노 모델은 알파 로메오의 첫 전기차 버전을 포함하여, 하이브리드와 풀 전기차(ELETTRICA) 모델로 구성되어 있습니다. 이는 알파 로메오가 전동화 시대로 나아가면서도 전통적인 알파 로메오의 정체성을 유지하고자 하는 의지를 반영합니다. 디자인과 퍼포먼스 밀라노의 디자인은 이탈리아적 […]
  • ▲ 알파로메오 밀라노
    "알파 로메오 밀라노, 전통의 도시에서 펼쳐지는 미래차 혁명!" 알파 로메오 새로운 컴팩트 모델 ‘밀라노’ 알파 로메오 새로운 컴팩트카 ‘밀라노'(Alfa Romeo Milano)를 공개했습니다. 이 모델은 브랜드 최초의 전기차 ‘ELETTRICA’와 하이브리드 ‘IBRIDA’를 포함하는 라인업으로 출시되었습니다. 모든 모델은 알파 로메오의 특성을 100% 유지하며 외관 및 장비에 차이를 두지 않는다는 전략을 취하고 있습니다. 이번 발표는 밀라노시에 위치한 전통 있는 밀라노 자동차 클럽 본부에서 진행되었으며, 알파 로메오의 창립지인 […]
  • ▲ 벤츠 EQA 250+
    "최장 591km 주행 신기록 달성!" 메르세데스 벤츠 EQA 250+ 메르세데스 벤츠 EQA 250+ 핵심 사양 및 성능 메르세데스 벤츠 일본은 최근 전동 컴팩트 SUV인 ‘EQA 250+’의 개량 신형 모델을 발표했다. 이 모델은 기존 EQA 시리즈의 업그레이드 버전으로, 전장 4465mm, 전폭 1835mm, 전고 1610mm의 크기를 갖추고 있으며, 일본 도로 환경에 적합한 차원에서 설계되었다. EQA 250+는 최고 출력 190마력, 최대 토크 385Nm을 자랑하는 동기 모터를 프론트 […]
  • "배터리 기업 어쩌나" 전기차 전환 속도 조절로 배터리 기업들 불똥! 글로벌 자동차 산업이 전동화 전환의 속도를 조절하고 있다. 주요 자동차 기업들은 당초 계획보다 2년에서 5년까지 전기차 전환 시간표를 늦추고, 하이브리드 차량 증가와 내연기관 생산 연장을 통해 전기차 수요 감소에 대응하고 있다. 전동화 속도 조절의 배경 전기차 배터리 기아는 인베스터 데이를 통해 전기차 시장의 성장 속도 둔화를 예상하며, 2027년까지의 전기차 판매 목표를 조정했다. 이러한 조정은 전기차 […]
  • 폭스바겐의 신형 ID.4
    "폭스바겐 ID.4, 국내 전기차 유럽 브랜드 최고 판매량 기록!" 2024년 3월, 전기차 보조금 책정 기준 확정 이후 국내 전기차 시장이 본격적으로 활성화됨에 따라, 폭스바겐의 ID.4가 두드러진 성과를 보였다. 이 모델은 유럽 브랜드 중 가장 높은 판매량을 기록하며, 그 우수성을 입증했다. 폭스바겐 ID.4 전기차, 판매 성공의 비결 폭스바겐 ID.4는 탁월한 성능과 주행 질감, 그리고 경쟁력 있는 가격을 바탕으로 수입 전기차 시장에서의 입지를 공고히 하고 있다. […]
  • ▲ 기아 K8 예상도/ 출처: 카스쿠프
    "스팅어 EV로 부활?!" 기아 EV8, 미래적 디자인 전기차 혁신 스팅어의 부활 기아 EV8 현대차그룹은 현대기아와 제네시스 브랜드를 아우르는 전기차 전용 플랫폼, E-GMP 개발을 통해 전기차 라인업의 대대적 확장에 나섰다. 이러한 노력의 일환으로, 기아는 스포츠 세단의 새 장을 여는 EV8의 출시를 앞두고 있다. 기아 EV8 모델은 기존의 스팅어를 계승하는 고성능 전기차로, 고도화된 기술과 미래적 디자인이 결합된 모델로 기대를 모으고 있다. 기아 EV8, 고성능 전기차로의 진화 […]
  • ▲ 벤츠 G클래스 프로토타입
    메르세데스 벤츠 G클래스 EV "G580" 베이징에서 데뷔 예정 컨셉 EQG에서 G580으로의 진화 벤츠 G클래스 EV 메르세데스 벤츠는 오는 4월 24일, 중국 베이징에서 자사의 전설적인 오프로더, 벤츠 G클래스 EV 버전 “G580″을 공개할 예정이다. 이 발표는 2021년 9월 독일에서 열린 IAA 모빌리티 2021에서 처음 공개된 “컨셉 EQG”의 상업화 버전이 될 것이다. 컨셉 EQG는 메르세데스 벤츠의 G클래스를 기반으로 한 전기차 컨셉으로, 온로드 및 오프로드 양쪽 모두에서 […]
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