"랜드로버 디펜더 OCTA, G63 독주에 도전장?"랜드로버 새로운 전략: 디펜더 OCTA 모델 랜드로버가 곧 출시될 디펜더의 새로운 모델인 랜드로버 디펜더 OCTA 모델에 대한 정보를 공개했습니다. 이 모델은 “가장 강인하고, 유능하며, 럭셔리한” 디펜더로 설명되고 있으며, 2024년 후반에 정식으로 공개될 예정입니다. 디펜더OCTA는 Mercedes-AMG G63에 대한 랜드로버의 대응으로, 어떠한 환경에서도 강력한 성능을 발휘할 수 있는 최고의 4×4임을 자부하고 있습니다. 랜드로버 디펜더 OCTA 성능과 기술의 […]
"기아 파격 선언! 계가 놀랐다?!" 어쩌기로 했길래!?"기아 파격 선언 전략적 방향 전환 기아 자동차는 전 세계적으로 전기차 수요가 둔화됨에 따라 개발 계획에 대한 파격 선언 계획을 발효했습니다. 최근 2024년 기아 투자자의 날 행사에서 발표된 이 새로운 계획은 하이브리드 모델 라인의 확장에 중점을 둔 동시에 전기차 분야에 대한 기아의 장기적인 약속을 재확인했습니다. 송호성 기아자동차 CEO는 전기차에 대한 긍정적인 장기 전망을 강조하며, 2030년까지 […]
"스포티지 티저인줄!?" 닛산 캐시카이 티저 공개만으로 '들썩'닛산 캐시카이 새로운 디자인의 예고 닛산 자동차가/이 최근 스타일을 변경한 캐시카이 첫 번째 공식 티저 영상을 공개했습니다. 이 티저는 특정 모델명을 언급하지 않았지만, Qashqai 명판이 프레임에 표시되어 이 SUV의 업데이트를 예고합니다. 현재 3세대 캐시카이는 2021년에 데뷔하여 큰 성공을 거두었으며, JATO Dynamics에 따르면 2023년 유럽에서의 판매량은 25% 증가한 144,648대로 기록되었습니다. 닛산 캐시카이 디자인 변화의 포인트 새로운 […]
"주가 널뛰기 하는 이유 있었네..." 테슬라 판매 감소와 EV 시장 변화테슬라 전기차 판매 감소 현황 2024년 1분기 동안, 미국의 테슬라, 중국의 BYD는 전년 대비 전기자동차(EV) 판매 수치에서 각각 감소와 성장 둔화를 경험했다. 테슬라는 전년 동기 대비 9% 감소한 38만 6,810대를 판매했으며, 이는 시장 예상치인 약 45만 대를 하회하는 수치이다. BYD의 경우, 1분기 판매량이 30만 114대로 전년 동기 대비 13% 증가했지만, 이는 이전 분기의 84.8% 증가율에 […]
"현대 i30 긴장해야 하겠는데?!"토요타 코롤라 액티브 스포츠토요타 코롤라 액티브 스포츠 일본의 자동차 제조사인 토요타 자동차가 운전자를 위한 새로운 ‘코롤라 액티브 스포츠’ 를 선보였다. 이 새로운 버전은 세단과 스테이션 왜건 두 가지 차체로 제공되며, 특히 일본 시장을 대상으로 하고 있다. 이번 모델은 출력 증가는 없지만, 보다 모험적인 섀시 설정과 화려한 장식을 통해 차별화된다. 토요타 코롤라 액티브 스포츠 디자인 액티브 스포츠 버전의 외관은 […]
"드디어 한반도 상륙?!" 포르쉐 파나메라 E-하이브리드포르쉐 파나메라 E-하이브리드 포르쉐가 자사의 최신 하이브리드 모델인 포르쉐 파나메라 ‘4 E-하이브리드’ 와 ‘4S E-하이브리드’를 올해 하반기에 한국 시장에 출시할 예정이다. 이들 차량은 포르쉐의 혁신적인 하이브리드 기술을 바탕으로, 고성능과 환경 친화성을 동시에 추구하는 소비자들을 대상으로 한다. 포르쉐 파나메라 E-하이브리드 모델별 특징과 성능 파나메라 4 E-하이브리드는 6기통 바이터보 엔진과 E-하이브리드 시스템의 조합으로, 제로백(정지 상태에서 100km/h까지 가속 […]
"영국 재정복?! 이갈고 나왔다!" 도요타 프리우스 PHEV 영국 출시도요타 프리우스 PHEV 영국 출시 도요타 신형 프리우스 PHEV 모델이 영국 시장 공식 출시 되었다는 소식은 많은 관심을 불러일으켰다. 이번에 도입된 프리우스 2.0L 4기통 PHEV 모델로, ‘디자인’과 ‘엑셀’이라는 두 가지 그레이드로 제공된다. 시작 가격은 3만7315파운드(약 7000만원 대)로 설정되어, 이는 비슷한 성능을 제공하는 경쟁 모델인 폭스바겐 골프의 가격과 비교했을 때 약간 높은 수준이다. 영국 시장에 맞춘 […]
"역시 잘하는 이유가 있어..." 도요타 야리스 하이브리드 130도요타 야리스 하이브리드 130 소개 도요타 자동차의 유럽 부문은 최근 B세그먼트의 5도어 해치백인 ‘야리스’ 의 개량 신형을 발표했다. 이번에 공개된 모델 중 가장 눈에 띄는 특징은, 일본 시장에서는 제공되지 않는 고출력 하이브리드 모델인 ‘하이브리드 130’ 이다. 이 모델은 유럽 시장을 겨냥해 개발되었으며, 최신의 기술이 집약된 하이브리드 시스템을 탑재하고 있다. 도요타 야리스의 이번 개량 신형은 유럽 […]
"고객 선택 존중?! 내연기관 유지의 속사정" 르노 전동화 전략르노 전동화 전략 클리오의 지속적인 개발 르노는 그들의 대표적인 소형 해치백 모델인 클리오를 전기차로 전환하지 않고 새로운 모델을 개발하기로 결정했다. 현재 5세대에 이르는 이 모델은 유럽 B세그먼트 시장에서 중요한 역할을 하며, 최근 내외장 디자인, 차급 구성, 차량 시스템 등을 새롭게 개선하였다. 르노는 2020년대 후반 출시를 목표로 하는 6세대 클리오에 대해, 저렴한 가격을 유지하면서 내연 기관을 […]
"하이브리드 인기 심상치 않다 결국..."현대차 하이브리드 백오더현대차 하이브리드 모델의 급증하는 수요 그리고 백오더 최근 현대차 하이브리드 차량에 대한 수요가 급증하고 있으며, 이는 내연기관 차량의 수요를 크게 압도하는 추세를 보이고 있다. 특히, 신형 싼타페 하이브리드 모델의 경우, 내연기관 모델 대비 주문 대기 물량이 7배에 달하는 것으로 나타났다. 이에 따라 백오더 현상도 심화되고 있다. 현대차 하이브리드 백오더 및 출고 대기기간 증가 싼타페 하이브리드 […]
"랜드로버 디펜더 OCTA, G63 독주에 도전장?" 랜드로버 새로운 전략: 디펜더 OCTA 모델 랜드로버가 곧 출시될 디펜더의 새로운 모델인 랜드로버 디펜더 OCTA 모델에 대한 정보를 공개했습니다. 이 모델은 “가장 강인하고, 유능하며, 럭셔리한” 디펜더로 설명되고 있으며, 2024년 후반에 정식으로 공개될 예정입니다. 디펜더OCTA는 Mercedes-AMG G63에 대한 랜드로버의 대응으로, 어떠한 환경에서도 강력한 성능을 발휘할 수 있는 최고의 4×4임을 자부하고 있습니다. 랜드로버 디펜더 OCTA 성능과 기술의 […]
"기아 파격 선언! 계가 놀랐다?!" 어쩌기로 했길래!?" 기아 파격 선언 전략적 방향 전환 기아 자동차는 전 세계적으로 전기차 수요가 둔화됨에 따라 개발 계획에 대한 파격 선언 계획을 발효했습니다. 최근 2024년 기아 투자자의 날 행사에서 발표된 이 새로운 계획은 하이브리드 모델 라인의 확장에 중점을 둔 동시에 전기차 분야에 대한 기아의 장기적인 약속을 재확인했습니다. 송호성 기아자동차 CEO는 전기차에 대한 긍정적인 장기 전망을 강조하며, 2030년까지 […]
"스포티지 티저인줄!?" 닛산 캐시카이 티저 공개만으로 '들썩' 닛산 캐시카이 새로운 디자인의 예고 닛산 자동차가/이 최근 스타일을 변경한 캐시카이 첫 번째 공식 티저 영상을 공개했습니다. 이 티저는 특정 모델명을 언급하지 않았지만, Qashqai 명판이 프레임에 표시되어 이 SUV의 업데이트를 예고합니다. 현재 3세대 캐시카이는 2021년에 데뷔하여 큰 성공을 거두었으며, JATO Dynamics에 따르면 2023년 유럽에서의 판매량은 25% 증가한 144,648대로 기록되었습니다. 닛산 캐시카이 디자인 변화의 포인트 새로운 […]
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"하이브리드 인기 심상치 않다 결국..."현대차 하이브리드 백오더 현대차 하이브리드 모델의 급증하는 수요 그리고 백오더 최근 현대차 하이브리드 차량에 대한 수요가 급증하고 있으며, 이는 내연기관 차량의 수요를 크게 압도하는 추세를 보이고 있다. 특히, 신형 싼타페 하이브리드 모델의 경우, 내연기관 모델 대비 주문 대기 물량이 7배에 달하는 것으로 나타났다. 이에 따라 백오더 현상도 심화되고 있다. 현대차 하이브리드 백오더 및 출고 대기기간 증가 싼타페 하이브리드 […]
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