"국내에 스웨덴 표준 규모 최신 설비 확장" 볼보 지역 경제 강화볼보 트럭코리아, 부여 사업소 확장 오픈 서비스 역량 강화 볼보 트럭코리아가 서비스 역량 강화를 위해 부여 사업소를 확장 오픈했다. 지난달 17일, 볼보트럭코리아는 ‘볼보트럭 부여 사업소’의 확장 개소식을 갖고 본격적으로 서비스를 제공하기 시작했다. 최신 설비와 확장된 규모 부여 사업소는 기존 위치에서 약 1km 떨어진 새 부지로 이전하며, 스웨덴 볼보 본사의 표준에 맞춰 최신 설비를 갖춘 새로운 […]
"현대는 신차 언제 내?!" 토요타 수소 하이럭스 픽업트럭 테스트토요타, 수소 하이럭스 픽업 트럭 테스트 시작 토요타 자동차가 유럽에서 Mirai 장비가 장착된 수소 하이럭스 픽업 트럭의 테스트를 시작했다. 이 테스트는 도요타의 상용차 부문에 초점을 맞춘 새로운 수소차 개발의 일환으로 진행되고 있다. 수소 하이럭스 개발 배경 도요타는 지난 10년간 틈새 수소차 시장에 진출해 왔다. 2014년 말부터 일본에서 Mirai 세단의 판매가 시작되었고, 이후 다른 시장으로 확장되었다. […]
"스타리아보다 훨 낫다?!" 폭스바겐 차세대 트랜스포터 공개폭스바겐 차세대 트랜스포터 공개 폭스바겐 차세대 트랜스포터 밴의 모습을 공개했습니다. 새로운 모델은 내년 초에 판매될 예정이지만, 독일의 VW 딜러들은 이미 사전 주문을 받고 있습니다. 개발 배경과 협력 새로운 폭스바겐 트랜스포터 개발은 미국의 포드와의 협력으로 진행되었습니다. 이는 2020년에 체결된 동맹의 일환으로, 이번 프로젝트는 두 제조업체 간 협력의 마지막 단계입니다. 새로운 트랜스포터는 작년에 데뷔한 포드 트랜싯 커스텀 […]
신형 에어로밴 '르노 마스터'"르노의 스타리아 따라잡기?!"르노 신형 에어로밴 ‘마스터’: EV 모델로 460km 주행 가능 르노는 2024년 5월 23일, 대형 상용 밴 ‘르노 마스터’ 의 신형 모델 예약 수주를 유럽에서 시작했습니다. 영국에서의 베이스 가격은 약 6700만 원(3만3500파운드)으로 책정되었습니다. 새로운 세대의 혁신적 상용 밴 마스터는 1980년 이후 300만 대 이상 판매된 르노의 주력 대형 상용차입니다. 이번 신형 마스터는 보다 효율적이고 100% 커넥티드된 […]
닛산 인터스타 공개 "현기차는 유럽에서 상용차 팔기 힘들겠다..."닛산 인터스타 공개 2024년 2월 7일, 닛산의 유럽법인은 상용차(Light Commercial Vehicle, LCV) 부문에서 새로운 이정표를 세웠다. 이들이 발표한 신형 「인터스타」는 차량의 다양성과 기능성을 한층 강화하여, 여러 기업의 요구에 부응하는 차량으로 탄생했다. 신형 인터스타는 디젤과 전기차 버전을 포함하여 라인업을 구성하고 있어, 환경 친화적인 선택지를 제공한다. 닛산 인터스타 공개 된 디자인 및 외형 신형 인터스타의 외형은 전통적인 […]
"포드 폭스바겐 동맹? 오딧세이 아냐?!"포드 트랜짓 커넥트 3세대포드 트랜짓 커넥트 3세대 포드가 포드-폭스바겐 동맹의 일환으로 새로운 포드 3세대 트랜짓 커넥트(Transit Connect)를 선보였습니다. 이 차량은 현재 시장에서 판매되고 있는 5세대 VW 캐디를 기반으로 하며, 올 여름 출시될 예정입니다. 2020년에 데뷔한 VW 캐디와 마찬가지로, 새로운 Transit Connect는 다양한 휠베이스 옵션, 용량, 그리고 적재 능력을 제공합니다. 이 모델은 특히 운전석과 화물 공간 사이에 설치된 움직이는 […]
"한국은 중국차 무덤이다?!" BYD, 한국 쉽지 않네… 원인은 뭐?!중국차 BYD 한국 진출 어려움: 전기차 시장 및 선입견 문제 중국차 제조업체 BYD (비야디)가 한국 시장 진출에 어려움을 겪고 있다. 2023년 4분기에 전기차 세계 1위를 차지한 BYD는 한국 시장에서의 전기차 부진과 중국 차량에 대한 부정적 인식 때문에 한국 진출을 무기한 연기했다. 이는 BYD가 일본을 비롯한 선진 시장으로의 진출을 확장하는 과정에서 발생한 문제이다. BYD 글로벌 전략 […]
"다른차 못따라 오지" 만 트럭버스 인디비주얼 라이온 S 스페셜 출시만 트럭버스 코리아, ‘인디비주얼 라이온 S 스페셜 에디션’ 출시 만 트럭버스 그룹의 한국법인, 만 트럭버스 코리아가 뉴 MAN TGX의 실외 및 실내 디자인을 한층 더 업그레이드한 ‘인디비주얼 라이온S 스페셜 에디션’을 출시했다. 이 스페셜 에디션은 만트럭의 주력 모델인 뉴 MAN TGX 580마력, 640마력 트랙터를 기반으로 하며, 강력한 파워트레인 성능과 우수한 편의사항을 유지하면서 디자인과 편의성을 대폭 강화했다. […]
" 폭스바겐 미쳤다, 스타리아,벤츠 다 죽었네" 트랜스포터 공개폭스바겐, 새로운 전기차 미니벤 ‘트랜스포터’ 공개 폭스바겐 새로운 전기차 미니밴 모델인 ‘트랜스포터’ 사전 예약을 독일에서 시작했다. 이 차량은 2025년에 정식 출시될 예정이며, 프로토타입 사진이 공개되었다. 트랜스포터는 폭스바겐의 주력 상용차 중 하나로, 1950년에 처음 발표된 이래로 오랜 전통을 가진 모델이다. 2025년에 출시될 새로운 트랜스포터는 7세대 모델이 될 것이다. 다양한 파워트레인 옵션 제공 폭스바겐은 새로운 트랜스포터에 고성능 […]
"국내에 스웨덴 표준 규모 최신 설비 확장" 볼보 지역 경제 강화 볼보 트럭코리아, 부여 사업소 확장 오픈 서비스 역량 강화 볼보 트럭코리아가 서비스 역량 강화를 위해 부여 사업소를 확장 오픈했다. 지난달 17일, 볼보트럭코리아는 ‘볼보트럭 부여 사업소’의 확장 개소식을 갖고 본격적으로 서비스를 제공하기 시작했다. 최신 설비와 확장된 규모 부여 사업소는 기존 위치에서 약 1km 떨어진 새 부지로 이전하며, 스웨덴 볼보 본사의 표준에 맞춰 최신 설비를 갖춘 새로운 […]
"현대는 신차 언제 내?!" 토요타 수소 하이럭스 픽업트럭 테스트 토요타, 수소 하이럭스 픽업 트럭 테스트 시작 토요타 자동차가 유럽에서 Mirai 장비가 장착된 수소 하이럭스 픽업 트럭의 테스트를 시작했다. 이 테스트는 도요타의 상용차 부문에 초점을 맞춘 새로운 수소차 개발의 일환으로 진행되고 있다. 수소 하이럭스 개발 배경 도요타는 지난 10년간 틈새 수소차 시장에 진출해 왔다. 2014년 말부터 일본에서 Mirai 세단의 판매가 시작되었고, 이후 다른 시장으로 확장되었다. […]
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신형 에어로밴 '르노 마스터'"르노의 스타리아 따라잡기?!" 르노 신형 에어로밴 ‘마스터’: EV 모델로 460km 주행 가능 르노는 2024년 5월 23일, 대형 상용 밴 ‘르노 마스터’ 의 신형 모델 예약 수주를 유럽에서 시작했습니다. 영국에서의 베이스 가격은 약 6700만 원(3만3500파운드)으로 책정되었습니다. 새로운 세대의 혁신적 상용 밴 마스터는 1980년 이후 300만 대 이상 판매된 르노의 주력 대형 상용차입니다. 이번 신형 마스터는 보다 효율적이고 100% 커넥티드된 […]
닛산 인터스타 공개 "현기차는 유럽에서 상용차 팔기 힘들겠다..." 닛산 인터스타 공개 2024년 2월 7일, 닛산의 유럽법인은 상용차(Light Commercial Vehicle, LCV) 부문에서 새로운 이정표를 세웠다. 이들이 발표한 신형 「인터스타」는 차량의 다양성과 기능성을 한층 강화하여, 여러 기업의 요구에 부응하는 차량으로 탄생했다. 신형 인터스타는 디젤과 전기차 버전을 포함하여 라인업을 구성하고 있어, 환경 친화적인 선택지를 제공한다. 닛산 인터스타 공개 된 디자인 및 외형 신형 인터스타의 외형은 전통적인 […]
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" 폭스바겐 미쳤다, 스타리아,벤츠 다 죽었네" 트랜스포터 공개 폭스바겐, 새로운 전기차 미니벤 ‘트랜스포터’ 공개 폭스바겐 새로운 전기차 미니밴 모델인 ‘트랜스포터’ 사전 예약을 독일에서 시작했다. 이 차량은 2025년에 정식 출시될 예정이며, 프로토타입 사진이 공개되었다. 트랜스포터는 폭스바겐의 주력 상용차 중 하나로, 1950년에 처음 발표된 이래로 오랜 전통을 가진 모델이다. 2025년에 출시될 새로운 트랜스포터는 7세대 모델이 될 것이다. 다양한 파워트레인 옵션 제공 폭스바겐은 새로운 트랜스포터에 고성능 […]
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