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‘더 뉴 투싼’ 얼마나 달라졌길래?

박서준 에디터 조회수  

현대자동차의 세계적인 베스트 셀러 모델인 투싼이 ‘더 뉴 투싼’으로 돌아왔다. 21일 현대 자동차가 새로워진 ‘더 뉴 투싼’ 의 새로운 디자인을 공개한 것이다. 지난 2020년 9월 출시한 4세대 투싼의 부분 변경 모델로 국내는 물론 해외에서 투싼의 인기가 큰 만큼 이번 변경에도 많은 관심이 있어왔다.

▲ 더 뉴 투싼/출처: 현대자동차
▲ 더 뉴 투싼/출처: 현대자동차

부분 변경이 어느 부분에서 이루어졌고, 또 그동안 숱하게 나왔던 예측들이 맞았을 지 눈으로 확인해 보자.

‘파라메트릭 다이나믹스’로 이어나가는 투싼의 단단하고 와이드한 이미지

더 뉴 투싼은 기존의 파라메트릭 다이나믹스(Parametric Dynamics)을 이어나가며 투싼 특유의 다부진 이미지는 물론 넓고 고급스런 느낌과 함께 하이테크한 이미지 역시 가미하여 기존보다 한층 더 완성도 있는 모습을 선보였다.

전면부는 주간 주행등인 파라메트릭 쥬얼 히든 램프와 라디에이터 그릴이 연속적인 얇고 각진 그래픽으로 수놓아져 있다. 또, 헤드라이트의 각도와 어울려 사방으로 퍼져나가는 듯 한 범퍼와 스키드 플레이트를 적용해 강인한 인상과 와일드 함을 더했다.

후면부는 범퍼 몰딩과 일체화된 스키드 플레이트를 기존보다 가로 방향으로 확대 적용해 넓고 당당한 인상을 주며 세련되면서도 단단한 느낌으로 디자인해 전면부와 통일감을 주면서 안정감을 더했다.

▲ 더 뉴 투싼/출처: 현대자동차
▲ 더 뉴 투싼/출처: 현대자동차

측면부는 역동성을 강조해 새롭게 디자인된 알로이 휠이 단단하고 스포티한 인상의 캐릭터 라인과 조화를 이루며 전체적인 비례감을 개선해준다.

‘더 뉴 투싼’ 더 새로워진 실내공간

더 뉴 투싼의 실내는 신차 수준의 변화를 통해 고급스럽고 하이테크한 이미지를 갖춘 동시에 수평적인 조형 중심의 설계로 넉넉한 공간감과 실용성을 강조했다.

▲ 더 뉴 투싼/출처: 현대자동차
▲ 더 뉴 투싼/출처: 현대자동차

현대자동차는 각각 12.3인치의 디지털 클러스터와 인포테인먼트 시스템을 곡선의 형태로 연결한 ‘파노라믹 커브드 디스플레이’를 탑재해 운전자의 시인성을 높이고 고급감을 향상시켰으며, 물리 버튼/노브와 정전식 터치 방식이 균형 있게 조합된 인포테인먼트/공조 조작계를 배치해 사용 편의성을 개선했다.

또한 운전석에서 조수석까지 얇고 길게 연결된 에어벤트를 통해 하이테크한 감성을 더했으며, 조수석 전방의 대시보드에는 오픈 트레이와 앰비언트 무드램프를 적용해 안락한 느낌의 라운지를 연상시키는 디자인을 완성했다.

아울러 컬럼 타입 전자식 변속 레버 적용으로 여유로워진 센터 공간에는 공중에 떠 있는 듯한 플로팅 콘솔을 구성해 수납성을 극대화했으며 스마트폰 무선 충전 시스템과 컵홀더를 병렬로 배치해 공간 활용도를 높였다.

더 뉴 투싼은 2종의 신규 색상인 ‘파인 그린 매트’와 ‘얼티메이트 레드 메탈릭’을 포함한 총 9종의 외장 색상과 ‘그린/블랙/그레이 3 톤’을 새롭게 추가한 총 5종의 내장 색상으로 운영된다.

▲ 더 뉴 투싼/출처: 현대자동차
▲ 더 뉴 투싼/출처: 현대자동차

현대자동차 관계자는 “더 뉴 투싼은 기존의 만족도가 높았던 외장 디자인을 더 대담하고 역동적으로 강화하고, 내장 디자인은 사용 편의성과 고급감을 높이기 위해 노력했다”며 “젊고 역동적인 대한민국 대표 준중형 SUV로 자리매김해 나갈 것”이라고 말했다. 

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박서준 에디터
content_editor1@autofork.co.kr

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